Der schnellste Hyundai aller Zeiten ist der vollelektrische Ioniq 5 N, dessen Leistung es mit einigen der leistungsstärksten Elektrofahrzeuge der Welt aufnehmen kann.
Der Siegeszug von Hyundai geht weiter, als beim Goodwood Festival of Speed in England die Hülle des kommenden Ioniq 5 N abgenommen wird. Obwohl es sich um ein vollelektrisches Fahrzeug handelt, wurde es speziell für Rennsportbegeisterte entwickelt. Der Ioniq 5 N ist vollgepackt mit Leistungssteigerungen des Hyundai N und klingt wie ein Knaller.
Werfen wir einen Blick darauf, was den Hyundai Ioniq 5 N 2024 so besonders macht und wie er im Vergleich zu den schnellsten Elektrofahrzeugen der Welt abschneidet.
Kraft und Leistung
Das Bemerkenswerteste am Ioniq 5 N ist seine Leistung. Entsprechend HyundaiDer Ioniq 5 N verfügt über zwei Elektromotoren (einen vorne und einen hinten) und einen 84-kWh-Akku. Der Ioniq 5 N gehört dazu die vielen Doppelmotor-Elektrofahrzeuge auf dem Markt, und es gehört auch zu den mächtigsten. Er kann erstaunliche 602 PS und ein Drehmoment von 545 Pfund-Fuß leisten.
Das reicht aus, um den Ioniq 5 N in etwa 3,4 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Obwohl der Ioniq 5 N auf dem Papier stärker ist, ist es interessanterweise der mechanisch verwandte Kia EV6 GT, der schneller auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und den Sprint in 3,2 Sekunden schafft. Dies könnte gewichtsbedingt sein, Hyundai hat das Leergewicht des Ioniq 5 N jedoch noch nicht bestätigt.
Für den Kontext einige davon die schnellsten Elektrofahrzeuge von null auf 60 enthalten das rekordverdächtige Elektro-Hyperauto Rimac Nevera, der den Lauf in 1,85 Sekunden absolvieren kann. Der McMurtry Spéirling hält den Rekord für die schnellste Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde (1,4 Sekunden). Der Ioniq 5 N erreicht dieses Niveau nicht ganz, bietet aber eine ähnliche Leistung wie ein Porsche Taycan 4S oder die Touring-Version die leistungsstarke Elektrolimousine Lucid Air.
Verfolgen Sie den Fokus
Der für die Rennstrecke optimierte Ioniq 5 N umfasst mehrere Modifikationen, die ihn vom Standard-Ioniq 5 unterscheiden. Sie haben die Möglichkeit, eine Funktion namens N-Batterie-Vorkonditionierung zu aktivieren, die Hyundai angibt Optimiert die Batteriezellen auf die energieeffizientesten Temperaturen für das Drag and Track des Ioniq 5 N Modi. Es gibt auch eine N Grin Boost-Taste, die eine sofortige Leistungsmaximierung ermöglicht und die Leistung vorübergehend auf 641 PS erhöht.
Um die Aerodynamik und das Handling zu verbessern, hat Hyundai den Ioniq 5 N um 0,79 Zoll abgesenkt und ihn um fast fünf Zentimeter verbreitert, um die breiteren Reifen und die überarbeitete Federung unterzubringen. Der Hyundai Ioniq 5 N verfügt außerdem über 21-Zoll-Schmiedealuminiumräder mit speziellen Pirelli P-Zero-Streckenreifen zur weiteren Verbesserung des Fahrverhaltens.
Der Ioniq 5 N verfügt über eine Funktion namens N Torque Distribution, die eine vollvariable Drehmomentverteilung vorne und hinten mit 11 Einstellmöglichkeiten bietet. Der Performance-EV verfügt außerdem über ein hinteres elektronisches Sperrdifferenzial, das laut Hyundai die Kurvenleistung und Kontrolle optimiert.
Ungewöhnliche und einzigartige Funktionen
Es ist keine leichte Aufgabe, ein Elektrofahrzeug zu entwickeln, das traditionelle Automobilliebhaber begeistern wird. Allerdings zeigt sich im gesamten Design des Ioniq 5 N, wie viel Sorgfalt Hyundai darauf verwendet hat, das Fahrerlebnis mit diesem Elektrofahrzeug in den Vordergrund zu stellen.
Um das Feedback und Engagement des Fahrers zu verbessern, hat Hyundai zwei einzigartige Funktionen in den Ioniq 5 N integriert: N E-Shift und N Active Sound +. Ersteres simuliert ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE), indem es die Drehmomentabgabe des Motors steuert, die das Schalten eines Motors nachahmt ein Gangwechsel, während letzterer dem Ioniq 5 N drei verschiedene ICE-ähnliche Motor- und Abgasgeräusche hinzufügt, um etwas Spannung in einen ansonsten ruhigen Zustand zu bringen Fahrzeug.
Hyundai N Design-Akzente
Aus optischer Sicht ist es kaum zu glauben, dass es sich beim Ioniq 5 N um ein Elektrofahrzeug handelt. Die größeren Abmessungen des Ioniq 5 N sind einem aggressiven Karosseriebausatz zu verdanken, der einen flügelartigen Heckspoiler, niedrigere und aggressivere Stoßfänger und einen markanten Diffusor am Heck umfasst.
Im Innenraum werden Enthusiasten die verstärkten und stark gepolsterten Sitze mit N-spezifischer Plakette bemerken, die Fahrer und Beifahrer in ihren Sitzen festhalten sollen. Der Ioniq 5 N erhält außerdem ein spezielles Dreispeichen-Lenkrad mit Tasten zur Steuerung der Fahrzeugleistung und der Medien.
Der Ioniq 5 N legt die Messlatte für Mainstream-Leistungs-Elektrofahrzeuge höher
Elektrofahrzeuge sind leistungsstark, keine Frage, aber traditionelle Enthusiasten lieben den Pomp und die Atmosphäre traditioneller ICE-Fahrzeuge. Es ist bemerkenswert, dass Hyundai ein auf die Rennstrecke ausgerichtetes Elektrofahrzeug entwickelt hat, das die Leute vergessen lässt, dass sie ein Elektrofahrzeug fahren, und der Autohersteller hat große Anstrengungen unternommen, um dem Ioniq 5 N ein aufregendes Aussehen und Fahrgefühl zu verleihen.
Hyundai hat keine Preiszahlen für den neuen Ioniq 5 N veröffentlicht, aber wenn Sie einen mit nach Hause nehmen möchten, sollten Sie wahrscheinlich darüber nachdenken, so schnell wie möglich einen zu reservieren. Es wird voraussichtlich irgendwann im Jahr 2024 auf den Markt kommen und dann seinen rechtmäßigen Platz auf der Liste der besten Elektrofahrzeuge für Fahrbegeisterte einnehmen.