Kommende GM-Elektrofahrzeuge werden Ihr Zuhause mit Strom versorgen, und andere Autohersteller könnten diesem Beispiel folgen

Die zentralen Thesen

• GM wird in seine kommenden Elektroauto-Modelle bidirektionale Ladefunktionen einbauen, die es ihnen ermöglichen, Ihr Zuhause bei Störungen im Stromnetz mit Energie zu versorgen.
• Mit der V2H-Technologie kann die große Traktionsbatterie Ihres Elektrofahrzeugs als Notstromquelle dienen, sodass keine separate Batterie wie die Tesla Powerwall erforderlich ist.
• Die Möglichkeit, Ihr Zuhause in Notfällen mit Strom zu versorgen und möglicherweise die Energiekosten zu senken, macht Elektrofahrzeuge mit bidirektionalen V2H-Ladegeräten zu einer praktischen und kostengünstigen Wahl.

Elektrofahrzeuge haben nicht nur den Vorteil, dass sie emissionsfrei sind, sie können auch liefern Dank der bidirektionalen V2H-Ladefunktion (Vehicle-to-Home) können Sie bei einem Stromausfall Strom zu Ihnen nach Hause liefern Fähigkeit. Auch wenn es Elektroauto-Modelle gibt, die mit dieser Funktion ausgestattet sind, sind Ihre Möglichkeiten recht begrenzt, wenn Sie ein Elektrofahrzeug kaufen möchten, das gleichzeitig als Notstromgenerator für Ihr Zuhause dient.

Dank Autoherstellern wie General wird bidirektionales Laden mit V2H jedoch immer häufiger Motors, das angekündigt hat, dass alle seine zukünftigen Elektrofahrzeuge, die auf der Ultium-Architektur basieren, über diese verfügen werden Besonderheit. Schauen wir uns genauer an, was das für GM und die Branche insgesamt bedeutet.

GM bringt bidirektionale V2H-Ladegeräte in seine EV-Modelle

GM kündigte an, dass es bidirektionale Ladefunktionen für Fahrzeuge bis zum Haus (V2H) einschließen wird seine kommenden Elektrofahrzeuge basieren auf der Ultium-Architektur. Dies sind der Silverado EV RST, der Blazer EV, der Cadillac Lyriq, der Equinox EV, der GMC Sierra EV Denali Edition 1 und der Cadillac Escalade IQ.

Mit all diesen Fahrzeugen können Sie Ihr Elektrofahrzeug so einrichten, dass es bei Störungen im Stromnetz Ihr gesamtes Haus mit Energie versorgt. Da der Notstrom in der großen Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs gespeichert ist, ist eine V2H-Batterie die Lösung Tesla Powerwall-Alternative. Das ist ideal, wenn Sie nicht mehr ausgeben möchten und einen separaten Lithium-Ionen-Akku als Notstromquelle für Ihr Zuhause kaufen möchten.

Wie lange können Sie damit rechnen, dass Ihr Elektrofahrzeug Ihr Zuhause mit Notstrom versorgt? Dies hängt von der Größe der Elektrofahrzeugbatterie und Ihrem Energieverbrauch zu Hause ab.

Entsprechend der US-Energieinformationsbehörde, verbraucht der durchschnittliche amerikanische Haushalt etwa 886 kWh Strom pro Monat – das entspricht fast 29 kWh pro Tag. Theoretisch sollte ein voll aufgeladener 2024 Chevy Silverado EV RST mit einer 200-kWh-Batterie ausreichen, um die meisten Haushalte mindestens sieben Tage lang mit Strom zu versorgen. Sollte es bei Ihnen aufgrund einer Naturkatastrophe zu einem Stromausfall kommen, können Sie den Strom natürlich sparsam verbrauchen und Ihr Zuhause bis zu zwei Wochen lang sichern.

GM sagt, dass die V2H-Ladetechnologie bis 2026 in seinen Elektrofahrzeugmodellen eingeführt wird.

Welche anderen Elektrofahrzeuge können Ihr Zuhause bei einem Stromausfall unterstützen?

Auf dem US-Markt gibt es nur zwei Elektroauto-Modelle, die Ihr Zuhause im Notfall mit Strom versorgen können – den Nissan Leaf und den Ford Lightning F-150. Beide können auch Strom ins Netz einspeisen, verfügen also auch über V2G-Funktionalität (Vehicle-to-Grid). Mit V2G könnten Sie im Notfall theoretisch den Strom mit Ihren Nachbarn teilen.

Während V2G in Elektrofahrzeugen immer noch recht selten vorkommt, gibt es eine größere Auswahl an Modellen wie dem Rivian R1T, dem Hyundai Ioniq 5, dem Kia EV6, dem Genesis GV60 und dem Volkswagen ID Buzz Bidirektionale V2L-Ladefunktionen (Vehicle-to-Load).. Mit anderen Worten: Sie können Geräte über Netzteile und Verlängerungskabel mit Strom versorgen. Sie sind jedoch nicht für die Stromversorgung Ihres Hauses geeignet.

Da GM seine Ultium-basierten EV-Modelle mit bidirektionalen V2H-Ladegeräten ausstattet, haben EV-Kunden mehr Optionen zur Auswahl. Um Ihr Zuhause darauf vorzubereiten, müssen Sie zunächst einen Wechselrichter installieren Smart-Home-Hub, eine Dunkelstartbatterie und ein bidirektionales V2H-Ladegerät bei Ihnen zu Hause. Darüber hinaus ist GM eine Partnerschaft mit SunPower eingegangen, um seinen Kunden Solarmodule anzubieten, die für beide Zwecke genutzt werden können Versorgen Sie Ihr Haus mit Strom und laden Sie Ihr Elektrofahrzeug auf.

Werden andere Autohersteller diesem Beispiel folgen?

Andere Autohersteller werden wahrscheinlich diesem Beispiel folgen und die bidirektionale V2H-Ladetechnologie einführen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Die meisten großen Autohersteller, darunter Tesla, Lucid Motors, Volkswagen, Volvo und Honda, planen, im nächsten Jahrzehnt die bidirektionale Ladetechnologie einzuführen.

Darüber hinaus ist die Kalifornien-Staatsversammlung debattiert über einen Gesetzesvorschlag, der bis 2030 für alle im Bundesstaat verkauften neuen Elektrofahrzeuge eine bidirektionale V2H-Aufladung verpflichtend vorschreiben würde. Sollte der Gesetzentwurf in Kraft treten, würde er dazu beitragen, die Abhängigkeit von gasbetriebenen Notstromgeneratoren zugunsten von Elektrofahrzeugen mit bidirektionaler V2H-Ladetechnologie zu verringern, um die Treibhausgasemissionen zu senken.

Kalifornien ist auch der größte Markt für Elektrofahrzeuge in den USA, was bedeutet, dass die meisten Autohersteller gezwungen wären, die bidirektionale V2H-Ladetechnologie als Standardfunktion einzuführen.

Elektrofahrzeuge mit bidirektionalen V2H-Ladegeräten bieten viele Vorteile

Da es weltweit immer häufiger zu Stromausfällen aufgrund von Naturkatastrophen wie Waldbränden, Hurrikanen und Hitzewellen kommt, und Winterstürmen kann ein Elektrofahrzeug, das im Notfall für die Notstromversorgung Ihres Zuhauses ausgestattet ist, eine gute Lösung sein Lebensretter.

Darüber hinaus könnten Sie Ihre Energiekosten erheblich senken, wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug außerhalb der Spitzenzeiten aufladen und den Strom während der Spitzenzeiten an Ihr Zuhause zurückgeben. Wenn Sie Solarpaneele installiert haben, können Sie Ihr Zuhause sogar vollständig vom Stromnetz trennen und sich dabei auf Ihr Elektrofahrzeug verlassen. Besser geht es nicht!