Vanpowers Urban Glide Ultra: 500-W-E-Bike mit mittlerem Antrieb, das bereit ist, die Straßen und Trails zu erobern

Nachdem wir vom diskreten Design und dem einzigartigen Stil des Vanpowers City Vanture beeindruckt waren, wollten wir unbedingt seinen neuesten Bruder, den Vanpowers Urban Glide, erkunden. Während der Urban Glide möglicherweise nicht die gleiche optisch auffällige Ästhetik wie der glänzende Vanture aufweist, gleicht er dies dadurch aus, dass er der leistungsfähigere der beiden ist. Mit erhöhter Leistung, größeren Reifen, Vorderradaufhängung und einem Gepäckträger hinten ist der Urban Glide darauf ausgelegt, die Herausforderungen städtischer Straßen und sogar einiger abenteuerlicher Trails zu meistern.

Der Urban Glide wird in drei Konfigurationen angeboten, wobei Ultra, unser Testmodell, das Spitzenmodell ist.

Der Urban Glide bietet Fahrern eine unglaublich komfortable und entspannte Fahrt. Von seinem aufrechten, ergonomischen Design bis hin zu seiner gedämpften Federung in Kombination mit einem sehr weichen Sitz frisst der Glide Unebenheiten weg und lässt Sie mühelos weiterfahren. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 500-W-Mittelmotor bietet Ihnen der Urban Glide Ultra sofortige Kraft und Beschleunigung, die sich sehr natürlich anfühlt, und kann Ihnen dabei helfen, selbst die steilsten Steigungen mit Leichtigkeit zu überwinden. Bedenken Sie jedoch, dass dies zu Lasten von Größe und Gewicht geht und es daher nicht ideal ist, wenn Sie während Ihres Arbeitswegs häufig öffentliche Verkehrsmittel oder Treppen nutzen.

Darüber hinaus hat Vanpowers auch einige weitere praktische Technologien eingebaut, die es beim Vanture nicht gab. Auch wenn es einige erweiterte Funktionen wie GPS-Tracking möglicherweise nicht bietet, bietet das Glide eine der besten Integrierte Displays zur Überwachung Ihrer Fahrstatistiken, die hell und auch bei direkter Fahrt gut lesbar sind Sonnenlicht. Sie finden auch die optionale digitale Codefunktion, die eine zusätzliche Sicherheitsebene bietet Abschaltautomatik, ein automatischer Frontscheinwerfer, der sich bei Dunkelheit einschaltet, und eine Hinterradbremse Beleuchtung. Nichts Besonderes, aber es funktioniert alles sehr gut.

Montage

Der Glide wird größtenteils fertig montiert geliefert.

Die restlichen Schritte sind größtenteils unkompliziert und intuitiv, insbesondere wenn Sie bereits Erfahrung im Zusammenbau von Fahrrädern haben. Am Fahrrad ist bereits ein hinterer Kotflügel montiert, der vordere Kotflügel muss jedoch zusammen mit dem Vorderrad und dem Lenker montiert werden.

Darüber hinaus umfasst der Montageprozess den Einbau von Frontscheinwerfer, Display, Frontreflektor, Klingel und Pedalen. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund des Gewichts des Urban Glide hilfreich sein kann, beim Zusammenbau einen zweiten Satz Hände zu haben. Den Rahmen des Fahrrads aus der Verpackung zu heben und ihn umzudrehen, um das Vorderrad und den vorderen Kotflügel anzubringen, kann mit Hilfe leichter zu bewältigen sein.

Design und Stil

Im Gegensatz zum auffälligen retro-futuristischen Design des City Vanture setzt der Urban Glide auf ein konventionelleres Erscheinungsbild. Mit mehr als dem Doppelten des Vanture-Gewichts muss der Glide aufgrund seiner größeren Größe und seines Gewichts deutlich an Tragbarkeit einbüßen, aber sein stabilerer Rahmen und die verbesserten Komponenten machen das wieder wett. Der größere Motor, die Vorderradaufhängung, die dickeren Reifen und die Integration eines hinteren Gepäckträgers verleihen dem Urban Glide einen robusten und leistungsfähigen Auftritt auf der Straße.

Sein Rahmen ist glatt und einheitlich, mit minimalen Schweißpunkten, was ihm eine klare und nahtlose Ästhetik verleiht. Das Fehlen sichtbarer Schweißnähte trägt zur insgesamt hochwertigen Optik des Fahrrads bei. Es gibt eine Ausnahme von dieser Einheitlichkeit: Der hintere Punkt des Rahmens, an dem die beiden Stangen am Hinterrad befestigt sind. In diesem Bereich sind kleinere Schweißstellen sichtbar, die jedoch den Gesamteindruck des Fahrrads nicht beeinträchtigen. Bei meiner Untersuchung ist mir tatsächlich ein kleiner Chip im Lack in der Nähe des Batteriefachs aufgefallen. Es ist schwierig, die genaue Ursache des Chips zu ermitteln, da er während des Versands oder des Herstellungsprozesses aufgetreten sein könnte.

Der Vanpowers Urban Glide bietet ein Gesamtbild, das sowohl elegant als auch funktional ist. Sein Design umfasst Funktionen, bei denen Komfort und Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund stehen, was es zu einer praktischen Wahl für Fahrer macht. Eines der herausragenden Designelemente ist die niedrige Einstiegshöhe von 380 mm, die ein einfaches Auf- und Absteigen vom Fahrrad ermöglicht. Diese Funktion ist besonders praktisch für Fahrer, die ihre Beine möglicherweise nicht über ein höheres Oberrohr heben möchten. Die Rahmenform des Urban Glide fördert eine natürlichere Fahrhaltung, reduziert die Belastung von Rücken und Hüfte und erhöht den Gesamtkomfort.

In Bezug auf Bauweise und Farben verfügt der Urban Glide über einen Rahmen aus 6061-Al-Legierung, der Haltbarkeit und Festigkeit gewährleistet. Es ist in zwei Rahmengrößen erhältlich, Large und Small, sodass Fahrer die Option wählen können, die am besten zu ihrer Körpergröße und ihren Vorlieben passt. Das Fahrrad verfügt über verschiedene Farboptionen, darunter Grau, Grün, Rot und Gun Blue.

Wenn Sie ein dezenteres Erscheinungsbild bevorzugen, sind die Farben Grau und Blau möglicherweise die beste Wahl, da sie einen subtileren und weniger auffälligen Look bieten. Der Urban Glide verfügt über dezente Branding-Details auf seinem Rahmen. Auf der linken und rechten Seite des Unterrohrs finden Sie den Namen Vanpowers, der für einen Hauch von Markenbekanntheit sorgt. Das Vanpowers-Logo ist auf der Vorder- und Rückseite des Fahrrads positioniert und unterstreicht die Identität des Fahrrads zusätzlich.

Größe und Gewicht

Im Vergleich zu anderen E-Bikes, die ich getestet habe, ist die Größe des Vanpowers Urban Glide definitiv bemerkenswert. In vielerlei Hinsicht sieht es aus wie eine dünne, aber längere Version eines typischen E-Bikes mit dicken Reifen. Es liegt am größeren Ende des Spektrums und ähnelt den Fat-Reifen-Abmessungen des Velotric Nomad 1. was ich zuvor getestet habe. Mit einem Gewicht von 32 kg (70,5 lbs) ist es etwas leichter als das Nomad 1, aber immer noch massiv.

Die größere Größe des Urban Glide bringt durchaus seine Vorteile mit sich. Es ermöglicht den Einbau von Funktionen wie einer Vorderradaufhängung, größeren Reifen und einem hinteren Gepäckträger, die zu mehr Leistungsfähigkeit, Leistung und Komfort beitragen. Diese Eigenschaften machen den Urban Glide zu einem leistungsfähigen und komfortablen Fahrzeug, insbesondere für die Bewältigung städtischer Straßen und für Ausflüge ins Gelände.

Allerdings kann die größere Größe des Urban Glide für Personen, die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind oder beim Pendeln Treppen steigen müssen, eine Herausforderung darstellen. Aufgrund seines Gewichts und seiner Abmessungen kann es mühsam sein, es die Treppe hinauf und hinunter zu tragen. Ebenso erschwert die größere Größe des Fahrrads die Aufbewahrung in kleineren Räumen, was für diejenigen, die in Wohnungen oder Häusern mit begrenzten Aufbewahrungsmöglichkeiten leben, ein limitierender Faktor sein kann. Letztendlich mag die Größe des Urban Glide zwar ein Nachteil in Bezug auf Tragbarkeit und Aufbewahrungskomfort sein, es ist jedoch wichtig, ihn gegen seine Vorteile in Bezug auf Leistung und Komfort abzuwägen. Es handelt sich um einen Kompromiss, den potenzielle Käufer auf der Grundlage ihrer spezifischen Bedürfnisse und Prioritäten in Betracht ziehen sollten.

Mit seiner robusten Konstruktion und den leistungsfähigen Komponenten erweist sich das Urban Glide als vielseitiges E-Bike. Auch wenn ihm die Kompaktheit seines Geschwistermodells fehlt, eröffnet der zusätzliche Gepäckträger Möglichkeiten für den Transport von Lebensmitteln, Rucksäcken oder anderen Notwendigkeiten beim täglichen Pendeln oder bei Wochenendabenteuern. Die dickeren Reifen verbessern die Traktion auf verschiedenen Oberflächen und ermöglichen es Fahrern, Trails zu erkunden und unterschiedliche Terrains souverän zu meistern.

Modelle, Leistung und Leistung

Der Urban Glide ist in drei Modellen erhältlich: Standard, Pro und Ultra.

Obwohl alle drei viele der gleichen Spezifikationen haben, einschließlich Rahmen und Akku, gibt es einige wesentliche Unterschiede, insbesondere die Art des verwendeten 500-W-Motors, den Sensor und das Getriebe.

Der Vanpowers Urban Glide Ultra ist mit einem Bafang M600 48V/500W-Mittelmotor ausgestattet, der eine bemerkenswerte Menge an Leistung und Beschleunigung bietet. Der 500-W-Motor sorgt in Kombination mit seinem 95-Nm-Drehmomentsensor für ein sanfteres und reaktionsfreudigeres Fahrerlebnis im Vergleich zu den beiden anderen Optionen.

Es ist erwähnenswert, dass das Ultra-Modell das einzige ist, das nicht über einen Daumengashebel verfügt, da es einen Motor mit mittlerem Antrieb verwendet. Das Fehlen eines Daumengashebels beeinträchtigt die Leistung des Ultra jedoch nicht, da er eine einfachere und natürlichere Tretunterstützung bietet. Das heißt, der Daumengashebel ist Standard, wenn Sie bereit sind, auf eine bürstenlose Nabe umzusteigen.

Der Bafang 500W ist einer der sanftesten und natürlichsten, die ich auf einem E-Bike getestet habe. Die Servounterstützung setzt schnell ein und sorgt für sofortiges Ansprechverhalten ohne spürbare Verzögerungen. Dies ist ein wesentlicher Vorteil eines Mittelmotors, da er ein reibungsloses und angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht.

Was die Gangschaltung betrifft, verwendet das Urban Glide Ultra ein Microshift RD-M26L 9-Gang-Schaltwerk mit einem 42T-Kettenblatt und einer 170-mm-Kurbelgarnitur. Während das Schalten zwischen den Gängen im Allgemeinen reibungslos verlief, bemerkte ich einige kleinere Probleme beim Schalten in und aus dem 9. Gang. Ansonsten war die Schaltleistung jedoch zufriedenstellend. Aufgrund der starken Motorunterstützung habe ich das Fahrrad während des Tests häufig im höchsten Gang belassen. Selbst in der dritten Stufe der Servounterstützung schien es unnötig, in niedrigere Gänge zu schalten, da die leistungsstarke Motorunterstützung für die meisten Fahrsituationen ausreichend Leistung bereitstellte.

Die Fähigkeit des Urban Glide, eine Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde zu erreichen und beizubehalten, ist beeindruckend, und es ist offensichtlich, dass das Fahrrad so konzipiert ist, dass Leistung und Komfort Vorrang vor höheren Geschwindigkeiten haben. Die schnelle Beschleunigung und das komfortable Fahrerlebnis erfüllen jeden Wunsch nach mehr Geschwindigkeit, insbesondere beim Pendeln in der Stadt oder bei gemütlichen Fahrten.

Komfort und Fahrqualität

Eines der herausragenden Merkmale des Urban Glide ist sein außergewöhnlicher Komfort. Das ergonomische Design von Rahmen und Lenker sorgt in Kombination mit dem weichen Sitz für ein angenehmes und entspanntes Fahrerlebnis. Egal, ob Sie durch die Straßen der Stadt fahren oder Offroad-Strecken erkunden, der Urban Glide absorbiert Stöße und Vibrationen effektiv und minimiert so die Ermüdung bei langen Fahrten. Die großzügige Sitzposition ermöglicht eine aufrechte Haltung und reduziert die Belastung von Rücken und Nacken.

Während meiner Tests bin ich auf verschiedene steile Hänge und anspruchsvolles Gelände gestoßen, und der Vanpowers Urban Glide hat auf diesen Steigungen seine beeindruckende Leistung unter Beweis gestellt. Egal, ob ich grasbewachsene Hügel oder Rampen hinauffuhr, der Urban Glide stellte seine Leistung unter Beweis, indem er die Geschwindigkeit mühelos aufrechterhielt, ohne dass ich dafür viel zusätzliche Pedalkraft aufwenden musste. Dies unterstreicht einen der wesentlichen Vorteile eines 500-W-E-Bikes gegenüber einem 350-W-Modell. Obwohl beide Typen die gleiche Höchstgeschwindigkeit haben, erwies sich die zusätzliche Leistung des Urban Glide-Motors bei der Bewältigung steiler Steigungen als unschätzbar wertvoll.

Die Ausstattung des Urban Glide mit einer Vorderradaufhängung verbessert das Gesamtfahrerlebnis erheblich, insbesondere bei unebenem Untergrund oder Unebenheiten. Obwohl ich die meisten meiner Fahrten auf Asphalt verlief, erforderte das Navigieren durch die Straßen von NYC, die für ihre Schlaglöcher und Hindernisse bekannt sind, ein Fahrrad, das solchen Bedingungen gewachsen ist. Die Federung des Urban Glide erwies sich als Glücksfall. Bei Rissen, Unebenheiten oder kleineren Straßenunebenheiten absorbiert das Federungssystem effektiv den Aufprall und sorgt so für eine sanfte und komfortable Fahrt.

Selbst bei Bodenschwellen bei höheren Geschwindigkeiten mildert die Vorderradaufhängung den Aufprall, obwohl es immer noch ratsam ist, auf den Pedalen zu stehen, um den Stoß noch weiter zu minimieren. Auch beim Sturz von Bordsteinkanten spielte die Vorderradaufhängung eine entscheidende Rolle. Das Federungssystem trug dazu bei, den anfänglichen Aufprall drastisch zu reduzieren und sorgte so für eine komfortablere und kontrollierte Abfahrt. Diese Funktion kommt insbesondere Stadtfahrern zugute, die auf ihrem täglichen Weg zur Arbeit häufig auf Bordsteine ​​stoßen.

Anzeige und Bedienelemente

Die Bedienelemente am linken Lenker bieten zusätzliche Funktionalitäten.

• Durch einmaliges Drücken der Auf- und Ab-Tasten können Sie zwischen den Power-Assist-Modi des Fahrrads wechseln.
• Wenn Sie die Aufwärtstaste gedrückt halten, wird das Vorderlicht ein- oder ausgeschaltet.
• Wenn Sie die Abwärtstaste gedrückt halten, wird der Gehhilfemodus aktiviert, der beim Gehen neben dem Fahrrad hilft.
• Durch gleichzeitiges langes Drücken der Auf- und Ab-Taste gelangen Sie in das Einstellungsmenü, in dem Fahrer Fahrstatistiken zurücksetzen, zwischen Meilen pro Stunde und km/h wechseln und koppeln können Aktivieren Sie bei Bluetooth-Geräten die automatische Aktivierung der Scheinwerfer bei schlechten Lichtverhältnissen und aktivieren oder deaktivieren Sie den 4-stelligen Sperrcode für mehr Sicherheit.

Das eingebaute Display bietet eine hervorragende Sicht und Lesbarkeit. Das 3,5'' Farb-TFT-LCD ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung klar und gut lesbar. Es liefert wichtige Informationen wie aktuelle Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, zurückgelegte Strecke und mehr. Obwohl das Display praktisch ist, wäre es noch beeindruckender gewesen, wenn Vanpowers seine Funktionen in seine App oder angeschlossene Smartphones integriert hätte.

Beispielsweise hätten die Anzeige von Turn-by-Turn-Anweisungen oder die Bereitstellung von Steuerelementen für die Medienwiedergabe zusätzliche Funktionalität und Komfort für das Fahrerlebnis geschaffen.

Sicherheit

Ich empfehle, den optionalen digitalen Code zu aktivieren, da er dem Fahrrad eine zusätzliche Sicherheitsebene verleiht, wenn Sie den Akku nicht jedes Mal entfernen möchten, wenn Sie Ihr Fahrrad für einige Momente stehen lassen. Der vierstellige Sperrcode muss jedes Mal eingegeben werden, wenn das Fahrrad eingeschaltet wird. Dies könnte dazu beitragen, jemanden davon abzuhalten, mit Ihrem Fahrrad loszufahren, sofern Sie nicht zu weit weg sind.

Der optionale digitale Code bietet zwar eine zusätzliche Sicherheitsebene, ist jedoch bei weitem nicht so robust wie einige der fortschrittlicheren Sicherheitsfunktionen, die auch bei anderen E-Bikes verfügbar sind, wie GPS-Überwachung, Fingerabdruckerkennung, integriertes Apple Find My oder die Verwendung von Alarm. Diese erweiterten Sicherheitsfunktionen können einen umfassenderen Schutz vor Diebstahl bieten. Es ist erwähnenswert, dass keine Sicherheitsmaßnahme absolut narrensicher ist und entschlossene Personen möglicherweise immer noch Wege finden, ein Fahrrad zu stehlen, selbst wenn Sie ein physisches Schloss verwenden.

Ein entspanntes und leistungsfähiges, aber sehr großes Pendler-E-Bike

Während der Vanpowers Urban Glide möglicherweise nicht mit dem gleichen optisch auffälligen Design besticht wie der City Vanture gleicht dies mit seinem stärkeren Motor, den größeren Reifen, der Vorderradaufhängung und dem eingebauten Hinterrad aus Gepäckträger. Dieses E-Bike bietet ein unglaublich komfortables Fahrgefühl, sodass es ein Vergnügen ist, durch die Straßen der Stadt zu navigieren oder sich im Gelände aufzuhalten. Der 500-W-Mittelmotor des Urban Glide Ultra liefert beeindruckende Beschleunigung und Leistung, sodass Fahrer steile Hänge problemlos überwinden können. Allerdings fehlt ihm leider ein spezieller Gashebel, wie er bei den günstigeren Modellen mit bürstenlosem Motor zu finden ist.

Obwohl die größere Größe ein leistungsfähigeres Design ermöglicht und ein Gewicht von 32 kg aufweist, kann es schwierig zu transportieren und zu lagern sein. Obwohl dies in erster Linie für Stadtfahrer gedacht ist, ist es möglicherweise nicht die praktischste Wahl Pendler, die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind, Treppen benutzen oder an ihrem Zielort nur über begrenzten Stauraum verfügen Ziel.