Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des BMW XM kombiniert einen Biturbo-V8 mit einem Elektromotor, um zusammen fast 750 PS zu produzieren.
Zur Feier des 50-jährigen Jubiläums von BMW Motorsport stellte der deutsche Autohersteller 2021 das XM-Konzept vor. Es ist vielleicht nicht das feierliche M-Modell, das die Fans erwartet haben, da es sich um ein großes, schweres Plug-in handelt Hybrid-SUV, aber es ist immer noch technisch beeindruckend und ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens Geschichte.
Mit Serienmodellen, die 2023 auf die Straße kommen sollen, wird der XM das leistungsstärkste Serienauto von BMW aller Zeiten sein. Schauen wir uns den BMW XM 2023 genauer an.
Was ist der BMW XM?
Der BMW XM ist anders als jedes andere BMW Produkt – außer vielleicht einem sehr ikonischen M Modell aus vergangenen Jahrzehnten, dem Mittelmotor-Supersportwagen M1. Der XM basiert auf keinem anderen Serien-BMW und ist damit nach dem M1 das zweite Modell des Herstellers, das diese Auszeichnung trägt.
Der BMW XM ist ein leistungsstarker Plug-in-Hybrid-SUV. Seine Topversion, der XM Label Red, wird das bisher leistungsstärkste und teuerste Serienauto von BMW M. Es wird mehrere Antriebsstrangversionen geben, darunter ein Basismodell mit Sechszylindermotor.
BMW XM Elektrifiziertes M Hybridsystem
BMW nennt den Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des XM das M-Hybrid-System. Im Motorraum sitzt ein 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern. In das Achtgang-Automatikgetriebe M Steptronic des XM ist ein Elektromotor integriert, der von einer 317-Volt-Batterie mit 25,7 kWh nutzbarer Energie gespeist wird.
Der Autohersteller sagt, dass der Antriebsstrang für etwa 30 Meilen vollelektrisches Fahren im EPA-Testzyklus gut ist. Das integrierte 7,4-kW-AC-Ladegerät kann den Akku des XM in etwas mehr als drei Stunden von leer auf voll aufladen.
BMW XM Performance-Fähigkeiten
Der M Hybrid-Antriebsstrang im BMW XM wirft beeindruckende Leistungsdaten hin. Allein der V8 leistet 483 PS und 479 lb-ft Drehmoment. Der Elektromotor im Getriebe fügt weitere 194 PS und 207 lb-ft Drehmoment hinzu. Insgesamt wirft der BMW XM 644 PS und 590 lb-ft Drehmoment ab, genug für eine Sprintzeit von 0 auf 60 mph von 4,3 Sekunden.
Der XM Label Red der Spitzenklasse hat 748 PS und genug Drehmoment, um Berge zu versetzen (737 lb-ft), und dank des zusätzlichen Schwungs sprintet er in 3,7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde. Das Basismodell XM 50e hat die niedrigste Leistung und das niedrigste Drehmoment (475 PS und 516 lb-ft), aber eine immer noch respektable Beschleunigungszeit von 5,1 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde.
BMW XM Label Rot
Wem die verfügbare Leistung des serienmäßigen BMW XM Modells nicht ausreicht, für den steht auch ein leistungsstärkeres Modell der Label-Serie im Programm. Das erste Red-Modell der XM Label-Serie wird das leistungsstärkste M-Modell aller Zeiten sein.
Die Kombination aus BMW Allradsystem M xDrive und das momentane Drehmoment des Elektromotors Dieser über 6.000 Pfund schwere Super-SUV sollte sich auf der Straße sehr stark und trittsicher anfühlen, mit genug Schwung, um sogar einige Supersportwagen zu erschrecken. Die Sonderedition des Label-Sortiments erhält außerdem einzigartige Lackfarben, Räder und Verkleidungen.
Wie viel kostet der BMW XM?
Das Standardmodell BMW XM hat einen Startpreis von 159.995 $. Der Preis des leistungsstärkeren und teureren XM Label Red-Modells steigt auf 185.995 US-Dollar und ist damit der teuerste Serien-BMW aller Zeiten. Preise und spezifische Verfügbarkeit für das Base 50e werden irgendwann im Jahr 2023 bekannt gegeben.
Leider steht die XM nicht auf der Liste Elektrofahrzeuge, die für den neuen Clean Vehicle Tax Credit qualifiziert sind in den USA.
Der BMW XM ist alles andere als leise und langweilig
Der XM von BMW polarisiert wegen seines Aussehens, seiner Leistung und seines Preises. Es lässt sich von M Modellen der Vergangenheit inspirieren, gibt aber mutig den Ton für die elektrifizierte Zukunft von BMW an. Wenn Performance-SUVs Ihr Ding sind, wird sich der XM mit Sicherheit lautstark gegen Konkurrenten von Porsche, Audi und Mercedes abheben. Schauen Sie es sich jedoch unbedingt persönlich an, bevor Sie eine Anzahlung leisten, nur um sicherzustellen, dass Ihnen das Außendesign gefällt.
