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Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge war eines der größten Hindernisse für die massive Einführung von Elektrofahrzeugen. Aber in letzter Zeit haben Ladenetzwerke die Ladeinfrastruktur in den USA deutlich verbessert.

Jetzt, da es möglich ist, Ihr Elektrofahrzeug im ganzen Land aufzuladen, und lange Straßenfahrten nicht mehr beängstigend sind, starten die Ladenetzwerke ein Wettrüsten mit Ladegeschwindigkeit. Alle großen Ladenetzwerke bieten Schnellladen an, aber welches ist der König?

Tesla Supercharger-Netzwerk

Tesla ist der aktuelle König der leistungsstarken Elektrofahrzeuge und bietet einige davon an die besten Hochleistungs-Elektroautos auf dem Markt, und es hat sich diesen Platz an der Spitze verdient, indem es ständig innovativ ist und bessere Produkte als die Konkurrenz anbietet.

Das Supercharger-Netzwerk ist eines der umfassendsten elektrischen Ladenetzwerke der Welt, und wenn Sie ein Tesla-Fahrzeug besitzen, müssen Sie nirgendwo anders suchen, um Ihr Auto aufzuladen.

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Das Laden Ihres Tesla EV mit einem Supercharger ist nahtlos und funktioniert perfekt mit Ihrem Fahrzeug. Das Ökosystem, das Tesla rund um seine Elektroautos aufgebaut hat, erinnert sehr an das, was Apple mit seiner Produktpalette erreichen konnte.

Auch das Supercharger-Netzwerk bietet Schnellladetarife, wobei maximal 250 kW zur Verfügung stehen. Laut Teslas Supercharger-Website, können Sie bis zu 200 Meilen Reichweite wiederherstellen, indem Sie für schlappe 15 Minuten aufladen.

Das Tolle ist, dass Ihr Tesla den Akku automatisch vorkonditioniert, wenn Sie zu einem Supercharger navigieren, um das Laden noch schneller zu machen. 250 kW sind auf jeden Fall beeindruckend, aber es braucht keine hohen Ehren, weil es noch schnellere Ladelösungen gibt.

Elektrifizieren Sie das Amerika-Netzwerk

Bildnachweis: Elektrifizieren Sie Amerika

Electrify America ist der Supercharger-Konkurrent von Volkswagen und arbeitet mit unzähligen Autoherstellern zusammen, um Kunden das kostenlose Aufladen zu ermöglichen. Der kostenlose Ladeanreiz von Electrify America ist derzeit ein guter Grund, ein Elektrofahrzeug zu kaufen, und er überzeugt wahrscheinlich viele potenzielle Kunden, die möglicherweise unschlüssig waren. In Bezug auf die Gesamtladegeschwindigkeit bietet das Electrify America-Netzwerk atemberaubende Laderaten von bis zu 350 kW.

Natürlich ist es wichtig zu beachten, dass Ihr Elektrofahrzeug mit diesen verrückten Laderaten kompatibel sein muss. Andernfalls wird Ihr tatsächlicher Tarif auf das begrenzt, was Ihr Elektroauto akzeptieren kann. Unabhängig davon, wenn Sie ein Fahrzeug haben, das den vollen Ladetarif von Electrify America nutzen kann, können Sie Ihr Elektrofahrzeug im Handumdrehen aufladen.

Einer der besten derzeit verfügbaren kostenlosen Ladepläne ist der, den Hyundai mit Electrify America für seinen IONIQ 5 EV anbietet. Dieser Anreiz beinhaltet zwei Jahre kostenloses Aufladen, solange die Sitzungen nicht länger als 30 Minuten dauern.

Dies ist einer der größten Vorteile, der Electrify America von der Konkurrenz unterscheidet – ihre Partnerschaften sind umfangreich und großzügig. Ein neues Elektrofahrzeug zu kaufen und seine Batterie kostenlos aufzufüllen, ist ein großer Gewinn.

Dies ist besonders nützlich wegen der fantastischen Ladegeschwindigkeiten, die Electrify America bietet, sowie der Tatsache, dass das Netzwerk jeden Tag wächst. Wenn Sie ständig unterwegs sind, könnte der Kauf eines Fahrzeugs mit einem Ladebonus von Electrify America eine gute Investition sein.

ChargePoint

Bildnachweis: Ladepunkt

ChargePoint verkauft seine Ladestationen an Unternehmen, daher sind diese privaten Käufer für das Wachstum des Netzwerks von entscheidender Bedeutung. Dieses Geschäftsmodell ist interessant und ermöglicht dem Netzwerk ein schnelles Wachstum.

ChargePoint stellt auch Heimladegeräte für Besitzer von Elektrofahrzeugen her, die eine L2-Lösung für ihr Zuhause wünschen. In Bezug auf die Ladeleistung bietet ChargePoint Ladegeräte an, die eine Leistung von 125 kW bis hin zu 350 kW liefern können.

Die Investition in eine ChargePoint-Station könnte eine großartige Option sein, wenn Sie ein Geschäftsinhaber sind und der Zeit voraus bleiben möchten. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie Ihren Kundenstamm diversifizieren möchten. Unternehmen wie ChargePoint könnten die Einführung von Ladestationen in abgelegeneren Gebieten tatsächlich schneller beschleunigen als größere Netzwerke wie Electrify America.

EVgo

Bildnachweis: Porsche

EVgo bietet Ladestationen, die Ihr Elektrofahrzeug mit einer Leistung von 50 kW am unteren Ende und satten 350 kW am oberen Ende aufladen können. Dies ist definitiv ultraschnell, obwohl die Anzahl der Elektrofahrzeuge, die diese lächerlichen Ladegeschwindigkeiten nutzen können, derzeit recht begrenzt ist.

Der unglaubliche Lucid Air EV gehört zu den wenigen Elektrofahrzeugen, die annähernd die volle Leistung von 350 kW nutzen können. Dies sollte jedoch kein Problem darstellen, da es fast garantiert ist, dass immer mehr Autohersteller in zukünftigen Elektrofahrzeugen weiterhin Schnellladefunktionen einbauen werden.

Es scheint, dass die meisten Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge ihren Kunden 350-kW-Lösungen anbieten Es wird interessant sein zu sehen, wie lange Tesla braucht, um seinen Kunden eine schnellere Ladeoption anzubieten Base.

Volta

Volta ist eines der innovativsten Ladenetzwerke da draußen, mit Ladestationen, die gleichzeitig als riesige Bildschirme mit Werbung dienen. Volta bietet sowohl L2- als auch L3-Ladelösungen an. Erwarten Sie jedoch keine atemberaubenden Ladegeschwindigkeiten, wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug an einer Volta-Station schnell aufladen möchten. Laut der FAQ-Seite von Volta sind die L3-Ladegeräte nicht gerade die schnellsten.

DC-Schnellladegeschwindigkeit: 50–60 kWh oder bis zu 210 Meilen Reichweite pro Stunde, abhängig von Ihrem Elektrofahrzeug.

Geschwindigkeiten wie diese sind nicht wirklich vergleichbar mit den anderen Ladenetzwerken, aber Volta bietet ein einzigartiges Geschäft Modell, und Sie könnten sogar das Glück haben, ein kostenloses L3 Volta-Ladegerät zu finden, wenn Sie genug Zeit damit verbringen App.

Bei Volta geht es nicht darum, die schnellsten Geschwindigkeiten anzubieten, insbesondere wenn sie kostenloses L2-Laden anbieten, was ein großes Verkaufsargument für ihr Werbegeschäft ist. Stellen Sie sich vor, Sie gehen einkaufen und können Ihr Fahrzeug an einem L2 Volta-Ladegerät aufladen lassen, während Sie durch das Einkaufszentrum streifen. Was will Volta dafür? Nur, dass Sie auf einige der Anzeigen starren, die auf der digitalen Werbetafel angebracht sind.

Dies scheint definitiv ein fairer Kompromiss zu sein; Die einzige Sorge ist, wie nachhaltig sich dieses Geschäftsmodell am Ende erweist. In einer idealen Welt würde Volta alle seine L3-Ladegeräte kostenlos zur Verfügung stellen, aber das scheint mit seinem derzeitigen Werbeeinnahmensystem nicht nachhaltig zu sein.

Welches Ladenetz für Elektrofahrzeuge ist das schnellste?

Die meisten Ladenetzwerke auf dieser Liste bieten DC-Schnellladen bis zu 350 kW, bemerkenswerte Ausnahmen sind Tesla und Volta. In Bezug auf die Rohgeschwindigkeit hat die Konkurrenz also Tesla geschlagen.

Aber laut der Website des Rechenzentrums für alternative Kraftstoffe des US-Energieministeriums, verfügt Tesla über 1.585 DC-Schnellladestationen und 16.785 Anschlüsse für Elektrofahrzeug-Versorgungsgeräte (EVSE). Wenn Sie dies mit Electrify America mit seinen 822 Standorten und 3.576 Häfen vergleichen, werden Sie schnell erkennen, wie groß das Netzwerk von Tesla ist.

Auch ChargePoint liegt mit 1.781 Standorten und 1.781 EVSE-Ladeports weit zurück. Während also einige Wettbewerber schnellere Laderaten anbieten, gleicht Tesla dies aus, indem es seinem Kundenstamm eine große Anzahl von DC-Schnellladegeräten zur Verfügung stellt.

Schnellladen ist wichtiger denn je

Das schnelle Aufladen eines Elektrofahrzeugs hat für viele Menschen eine große Priorität, insbesondere wenn Ihr Job von ständigen Autobahnfahrten abhängt. Ladenetze wissen das und der Wettbewerb verschärft sich, wer die schnellsten Ladetarife anbieten kann. Im Moment sind die Fahrzeuge selbst der einzige limitierende Faktor, aber sobald dieser überwunden ist, sollte ultraschnelles Laden alltäglich sein.