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Tesla gilt als die Crème de la Crème, wenn es um Elektrofahrzeuge geht. Mit seiner futuristischen elektrischen Antriebstechnologie, seiner sitzgreifenden Beschleunigung und seiner Innovation ist Tesla der König der Elektrofahrzeuge. Ein weiterer Grund für Teslas Vormachtstellung war die Einführung des Model X im Jahr 2016. Nur wenige eSUVs auf dem Markt können mit seinem Stil und seiner Leistung mithalten, und Tesla hat ihn für 2023 noch weiter verbessert.
1. Details zum Tesla Model X 2023
Da sind viele Gründe, warum Menschen Tesla so sehr lieben, und das neue Model X ist noch ein weiteres.
Teslas neuestes eSUV kann ab sofort vorbestellt werden. Die Basisausstattung kostet 112.590 US-Dollar, während die Plaid-Verkleidung 130.590 US-Dollar kostet. Denken Sie daran, dass Sie Ihr neues Model X nicht sofort erhalten. Sie können mit einer Wartezeit von fünf bis acht Monaten für die Lieferung rechnen, und es dauert noch länger für den karierten Besatz – bis zu einem Jahr.
Im Jahr 2023 wird das Model X den größten Teil seines alten Designs beibehalten, aber einige neue Funktionen enthalten. Innen-Upgrades sind am auffälligsten, während Außen-Upgrades subtiler sind. Entsprechend Teslas Website kann das Model X für zusätzliche 6.000 $ mit einem verbesserten Autopiloten ausgestattet werden. Features sind:
- Navigieren Sie auf Autopilot
- Automatischer Spurwechsel
- Autoparken
- Beschwörung
- Intelligente Beschwörung
Vollständige Selbstfahrfähigkeit kann auch für 15.000 $ hinzugefügt werden. Dies bringt die erweiterte Autopilot-Funktion auf eine andere Ebene, indem alle Funktionen des einfachen Autopiloten und des erweiterten Autopiloten zusätzlich zur Ampel- und Stoppschildsteuerung hinzugefügt werden. Autosteer ist eine lang erwartete Funktion für Tesla-Besitzer. Obwohl es derzeit nicht verfügbar ist, heißt es auf der Website, dass die Funktion bald verfügbar ist. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die staatliche Steuergutschrift für Elektroautos, die die Kosten für Elektroautos senkt, für das Model X nicht verfügbar ist.
2. Model X 2023 Base und Plaid Spezifikationen
Die Grundausstattung des Model X verfügt über einen zweimotorigen Allradantrieb mit 670 PS. Ein Verbrauch von 33 kWh pro 100 Meilen ist laut EPA weniger effizient als seine Konkurrenten. Bis zu 350 Meilen mit einer einzigen Ladung sind angemessen, wenn man bedenkt die Zeit, die zum Aufladen eines Tesla benötigt wird und die Leistung, die Sie erhalten.
Darüber hinaus ist der Plaid-Trimm in Sachen Beschleunigung auf einem anderen Planeten. Sein Dreimotor- und Allradantrieb leisten 1.020 PS. Zum Vergleich: Das Model X Plaid beschleunigt in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 mph. Das ist schneller als ein Formel-1-Auto und der Bugatti Veyron.
3. Anhängelast
Abschleppen ist in der Regel das Letzte, woran die Leute denken, wenn sie von einem Auto mit Verbrennungsmotor auf einen Tesla umsteigen. Teslas sind jedoch dank ihres unglaublichen Drehmoments hervorragende Zugfahrzeuge.
In seinem Online Tesla-Bedienungsanleitung, ist ein Abschlepp- und Zubehörpaket mit einem Zwei-Zoll-Anhängerkupplungsempfänger erhältlich, der jeden Zubehörträger unterstützen kann. Die Plaid-Verkleidung kann mit viel Drehmoment leicht 5.000 Pfund ziehen. Das Abschlepppaket von Tesla umfasst auch die Verkabelung, die für die Verwendung eines Zubehörträgers mit Beleuchtung und Anhängermodus-Software erforderlich ist.
4. Innenraum und Komfort
Änderungen im Innenraum sind beim Model X 2023 am weitesten verbreitet. Größter Unterschied ist das Lenkrad, das zum Lenkkopf aufgewertet wurde. Das Lenkrad-Upgrade provoziert die meisten Gespräche, wobei einige Leute es lieben, während andere ein traditionelleres Design bevorzugen. Die Passe ist nahtlos und futuristisch, mit haptischem Feedback.
Blinker, Lichter, Hupe, Tempomat, Scheibenwischer und Sprachsteuerung sind alle deutlich sichtbar, zusammen mit den Scroll-Bedienelementen von Model 3 und Model Y auf beiden Seiten des Jochs.
Trotzdem macht das Vorhandensein von Tasten auf dem Steuerhorn für alle Bedienelemente das normale Fahren schwieriger. Beispielsweise erleichtern normale Säulensignale das Anzeigen von Spurwechseln und die Verwendung von Scheibenwischern. Das Fehlen dieser traditionellen Säulenstiele erfordert jedoch, dass Sie auf das Joch hinunterblicken, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Knopf drücken, wodurch Ihre Augen von der Straße abgelenkt werden.
Tesla behauptet, sein zentraler Touchscreen sei der größte auf dem Markt. Es verfügt über ein beeindruckendes Grafikdisplay und ein Navigationssystem von Google. Es erhält auch regelmäßige Updates über die Luft, wodurch seine Systeme und Software auf dem neuesten Stand gehalten werden. Es unterstützt weder Apple CarPlay noch die mobile Android-Integration, was enttäuschend ist, aber es hat Bluetooth, falls das ein Trost ist. Diejenigen mit Teslas Datenplan oder Wi-Fi-Zugang können YouTube und Netflix sehen, wenn das Fahrzeug geparkt ist.
Das Model X hat viel Platz im Innenraum, eine gut isolierte Kabine und eine breite Windschutzscheibe. Die Kombination all dieser Elemente gewährleistet eine komfortable Fahrt mit malerischer Aussicht für alle Passagiere.
5. Außen-, Lager- und Falcon-Wing-Türen
Der niedrige Schwerpunkt des Model X macht es flink für seine Größe. Seine adaptive Federung ist sehr komfortabel und bietet eine sanfte und entspannte Fahrt, sodass er sich eher wie ein Luxusauto als wie ein siebensitziger SUV anfühlt. Es bietet auf Wunsch auch fast neun Zoll Bodenfreiheit.
Schauen wir uns nun das umwerfendste Merkmal des Model X an: seine Falkenflügeltüren. Elon Musk sagt, dass die Türen einen einfachen Zugang zu den Sitzen für die Fondpassagiere bieten, aber das schmälert nicht den Wow-Faktor. Es sieht so aus, als ob das Model X lieber in die Lüfte als auf die Straße will, wenn es mit den Türen in der Luft geparkt ist. Die Fahrertür hat ihre eigene Augenbraue hochziehende Funktion, da sie automatisch geöffnet und geschlossen werden kann.
Laderaum ist im neuen Model X reichlich vorhanden. Mit nur Fahrer und Beifahrer hat es 88,2 Kubikfuß Volumen. Das Volumen des vorderen Kofferraums beträgt 6,5 Kubikfuß, wobei der größte Teil des Raums mit 81,7 Kubikfuß hinter der ersten und zweiten Reihe liegt. Hinter der dritten Reihe befinden sich 15 Kubikfuß.
Lohnt sich das Model X 2023?
Das Model X 2023 hat seit seiner Einführung im Jahr 2016 alle Eigenschaften beibehalten, die es zu einem Hingucker gemacht haben. Es hat definitiv seinen Zweck im EV-Bereich und macht es gut. Es gibt einfach so viel zu bestaunen, wie die Falkenflügeltüren, die Panorama-Windschutzscheibe und die unglaubliche Beschleunigung. Angesichts der Verarbeitungsqualität, Innovation, des Platzangebots und der Leistung von Tesla ist es schwer, gegen einen Kauf zu argumentieren.
