Ob Sie Ihren Cybertruck heute oder vor zwei Jahren bestellt haben, was sagt Ihnen Ihre Reservierungsnummer darüber, wann Ihr Streitwagen ankommt?
Wenn es doch nur leichtes Mathe wäre...
Schauen Sie sich Ihren Platz in der Warteschlange an, schätzen Sie die Produktionskapazität ein, ein wenig Division, und voilà! Du könntest ungefähr ausrechnen, wann du deinen Cybertruck haben würdest.
Leider ist dies nicht der Fall – obwohl einige Leute es mit einer Crowdsourcing-Tabelle versuchen, die nicht mit Tesla verbunden ist. Wenn Sie ein Tabellenkalkulations-Nerd sind und versuchen möchten, es selbst herauszufinden, sind hier die Variablen, die Sie berücksichtigen sollten.
Verhältnis von Reservierungen zu Verkäufen bei Cybertruck
Während Tesla im Mai 2022 keine genauen Zahlen mit beliebiger Häufigkeit veröffentlicht, erklärte Elon Musk, „Wir haben mehr Bestellungen für die ersten Cybertrucks, als wir in drei Jahren nach Produktionsstart möglicherweise erfüllen könnten.“
Wenn Ihnen dabei der Magen umdreht, atmen Sie tief durch und sagen Sie: "Eine Reservierung bedeutet nicht unbedingt eine abgeschlossene Transaktion."
Da die Eintrittsbarrieren so niedrig sind – eine rückzahlbare Anzahlung von 100 US-Dollar – ist die Stornierungsrate wahrscheinlich hoch. Einige Reservierungsinhaber haben nicht die finanzielle Kapazität, um zu kaufen, wenn die Zeit gekommen ist. Andere werden etwas anderes gekauft haben, wie z Rivian R1T, aufgrund der langen Wartezeit.
Eine weitere Überlegung: die Leute, die reserviert haben (in der Hoffnung), den Cybertruck gewinnbringend umzudrehen.
Auch wenn dieser Prozentsatz auf der kleineren Seite liegt, bedeutet dies, dass einige zuvor betitelte (technisch gebrauchte) Cybertrucks zum Verkauf stehen werden. EV-Flipping ist eine Sache, und einige spätere Reservierungsinhaber mit mehr Geld als Geduld entscheiden sich möglicherweise dafür, einen Cybertruck von einem dieser Profiteure zu kaufen. Genau wie wenn jemand in einer langen Schlange seine Sachen liegen lässt und davonstürmt, kann dies die Wartezeiten etwas verkürzen.
Cybertruck-Konfiguration
Wie Sie Ihren Cybertruck konfigurieren, wirkt sich auf den Liefertermin aus.
Der Cybertruck sollte ursprünglich in vier Konfigurationen erhältlich sein: Single Motor (RWD), Dual Motor (AWD) und Tri-Motor (AWD) zu Preisen (in USD) von 39.900 $, 49.900 $ bzw. 69.900 $. Heute gibt es keine Preise oder Konfigurationsmöglichkeiten auf der Cybertruck-Reservierungswebsite. Stattdessen gibt es eine vage Zusicherung: "Sie werden in der Lage sein, Ihre Konfiguration abzuschließen, wenn sich die Produktion nähert."
Auf der Jahreshauptversammlung 2022 von Tesla sagte Elon Musk, dass sich all diese Preise aufgrund der Chipknappheit und Inflation ändern müssten. Er kündigte auch die Produktion eines Quad Motor (AWD)-Modells an. Am 3. Dezember 2021 twitterte er:
Wer den Quad-Motor nicht will, muss demnach länger warten. Es macht Sinn, dass Tesla das teuerste Modell priorisiert, um die Rendite zu maximieren. Es wurde spekuliert, dass die Konfiguration mit einem Motor nicht angeboten wird, obwohl Tesla dies nicht bestätigt hat.
Hat der Standort Einfluss darauf, wann Sie Ihren Cybertruck erhalten?
Ja, aber es gibt keine offiziellen Antworten darauf, wie. Einige Leute glauben, dass Tesla Reservierungsinhaber in seiner Nähe priorisieren wird Texas Gigafactory wo Cybertrucks und Semis es wird hergestellt. Andere sagen, es sei unmöglich vorherzusagen, weil wir nicht wissen, wie Tesla seine Regionen definiert.
A Crowdsourcing-Tesla-Tracker hat rund 37.000 Einträge, da Enthusiasten versuchen, ihre Reservierungsnummern in einen erwarteten Lieferzeitrahmen zu übersetzen. Das Blatt schlüsselt die Reservierungsnummernkonzentration pro Quadratmeile auf. Betrachtet man die Daten auf diese Weise, landen kleinere Bundesstaaten wie New Jersey, Massachusetts, Connecticut, Maryland und Rhode Island unter den ersten fünf.
Eine andere Möglichkeit, die Daten zu berücksichtigen, basiert auf den Standorten mit den meisten Bestellungen – ohne Berücksichtigung der Flächendichte. Immerhin passt Rhode Island etwa 149 Mal in Kalifornien. Das Einspielen der Rohdaten vom Tracker in Tableau gibt Einblick in die Hotspots für Cybertruck-Bestellungen.
Es gibt jedoch mehrere Vorbehalte ...
Erstens basieren die Daten nur auf den Inhabern von Cybertruck-Reservierungen, die ein Google-Formular ausgefüllt haben, um ihre Daten in die Tabelle einzugeben. Die Daten sind möglicherweise nicht repräsentativ für die Grundgesamtheit aller Reservierungsinhaber. Zweitens, da die Standortinformationen nicht in einem standardisierten Format vorliegen, müssten die Daten stundenlang bereinigt werden, um ein klareres Bild zu erhalten. Einige Leute geben ihre Region beispielsweise als „Kalifornien“ ein, während andere „Los Angeles, CA“ schreiben.
Obwohl alles andere als perfekt, deutet die Grafik auf eine große Anzahl von Bestellungen in Kalifornien und Texas (den US-Bundesstaaten mit der größten Bevölkerung) hin, gefolgt von Seattle und Phoenix. Während Standorte an der Ostküste wie Boston, NYC, Charlotte, Raleigh und New Jersey in der Datenbank vertreten sind, übernehmen die Westküste und Texas die definitive Führung, wenn Quadratmeterzahl keine Rolle spielt.
Wie Tesla die standortbasierte Zuweisung handhaben wird, bleibt abzuwarten. Werden sie eine geografische Verteilungsstrategie anwenden, um sicherzustellen, dass Cybertrucks auf so vielen Straßen wie möglich begafft werden? Wenn ja, könnte jemand mit einer höheren Reservierungsnummer in Boston sein Fahrzeug vor einer früheren Nummer in Austin bekommen. Was die Reservierungszahlen in Übersee angeht, kann jeder nur raten.
Fazit: Die Reservierungsnummer führt nicht zu einem ordentlichen Platz in einer sequentiellen Warteschlange. Hat es dann einen Wert?
Reservierungsnummer und andere Faktoren
Während Ihre Reservierungsnummer für etwas zählt, sind die Algorithmen von Tesla keine öffentlichen Informationen. Außerdem werden Tesla-Reservierungsnummern nicht pro Modell vergeben. Mit anderen Worten, alle Reservierungen werden in einen Topf geworfen, was bedeutet, dass Sie, egal ob Sie ein Model Y oder einen Cybertruck bestellen, in der gleichen großen numerischen Reihe stehen.
Andere Faktoren, die sich auf Ihre Wartezeit auswirken, sind, ob Sie ein ehemaliger Tesla-Besitzer oder ein aktueller Mitarbeiter sind. Doch diese werden wahrscheinlich im Vergleich zum wichtigsten Faktor von allen verblassen ...
Wie hoch wird Teslas Cybertruck-Produktionskapazität sein?
Im Herbst 2020 sagte Elon Musk auf dem Battery Day von Tesla, es sei schwer zu sagen, dass die Jahresproduktion von Cybertruck von "etwa 250 bis 300.000 pro Jahr, vielleicht mehr." Unter der Annahme, dass dies immer noch der Fall ist, können wir den besten und den schlechtesten Fall berechnen Szenarien.
Um die Zahlen zu vereinfachen, wenn die Produktionskapazität 250.000/Jahr und die Anzahl der Reservierungen beträgt auf Cybertrucks entfallen eine Million, das entspräche zuletzt einer Vorlaufzeit von vier Jahren Reservierungsinhaber. Ohne Berücksichtigung der anderen Variablen bedeutet die Verwendung dieser Zahlen, dass sich die Wartezeit für jeden von vier Reservierungsinhabern, die stornieren, um ein Jahr verkürzt.
Der Veröffentlichung von Teslas Semi scheint in naher Zukunft zu sein, möglicherweise vor Ende 2022, wobei die Cybertruck-Produktion für 2023 geplant ist. Das ist jedoch keine Garantie, denn last but not least gibt es einen Faktor, der in keiner Tabelle schwer zu erfassen ist ...
Höhere Gewalt
„Höhere Gewalt“ ist ein juristischer Begriff, der es Vertragsparteien ermöglicht, von Elementen, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen, schadlos gehalten zu werden. Es wird manchmal umgangssprachlich als „Höhere Gewalt“ bezeichnet.
Was die Cybertruck-Produktion betrifft, kann man sich leicht Faktoren vorstellen, die außerhalb der Kontrolle von Tesla liegen und die Einführung weiter verzögern würden. Geopolitische Konflikte, Fallstricke in der Lieferkette, extreme Wetterereignisse und wer weiß, was sonst noch die Produktion verlangsamen könnte.
Im Oktober 2022 brach der Aktienkurs von Tesla ein. Obwohl das Unternehmen eine Rekordzahl von Elektrofahrzeugen an Kunden ausgeliefert hatte, blieb die Zahl hinter den Erwartungen der Analysten zurück. Entsprechend der WSJ, nennt Tesla Probleme beim Fahrzeugtransport als Herausforderung und diesen Mangel an Tesla-Lieferungen erinnert daran, wie viel in der Automobilherstellung und im Handel schief gehen kann Ökosystem.
Die Kunst des Wartens
Es ist zwar unmöglich, mit Sicherheit zu berechnen, wann Cybertrucks zur Auslieferung bereit sein werden, aber wir können uns in Zukunft eine bessere Vorstellung machen. Es ist wichtig, nicht nur Reservierungsnummern, sondern auch Konfigurations-, Standort- und Produktionsnummern zu berücksichtigen.
Bis dahin können Sie Ihre Kalkulationstabelle mit Ihren besten Schätzungen fertigstellen und sich vorstellen, mit den Fingern über das Edelstahlgehäuse zu streichen.
