Elektrofahrzeuge beginnen, viele Verbraucher als praktikable Alltagsfahrzeuge zu gewinnen. Aber ein Elektrofahrzeug bei einer Motorsportveranstaltung zu fahren oder sogar eine vollelektrische Rennserie zu sehen, könnte für manche eine Herausforderung sein.
Unabhängig davon haben Elektrofahrzeuge viele Vorteile gegenüber Verbrennungsmotoren, was sie zu idealen Kandidaten für Autorennen macht. Es gibt sogar Rennveranstaltungen, die aus einem vollelektrischen Feld bestehen, was beweist, dass der EV-Motorsport eine große Rolle in der zukünftigen automobilen Rennkultur spielen wird.
Wenn das nach Ihrer Tasche klingt, sind hier die besten vollelektrischen Rennserien, die Sie sich ansehen können.
1. Formel E
Die Formel E wird mit einem einsitzigen Auto gefahren, das einem F1-Auto ähnelt, nur dass es elektrisch angetrieben wird. Dieser Wettbewerb wird natürlich Vergleiche mit der Formel 1 ziehen. Aber die Formel E verfügt über hochmoderne elektrische Antriebsstränge, die die Art von fortschrittlicher Technologie sind, die schließlich ihren Weg in elektrische Straßenautos finden wird.
Die Formel E hatte seit ihrer Einführung viele neue Elemente, und FANBOOST ist vielleicht das coolste (und umstrittenste). FANBOOST ermöglichte es den Fans, für bestimmte Autos zu stimmen, die während des Rennens einen Leistungsschub von 30 kW für fünf Sekunden erhielten.
Dies scheint ein Konzept zu sein, das direkt aus einem Film über eine dystopische Zukunft stammt, in der eine wütende Öffentlichkeit das Ergebnis eines Rennens in Echtzeit manipulieren kann. FANBOOST wurde jedoch aus dem Reglement für die Formel-E-Saison 2023 gestrichen, was vielleicht das Beste ist. Die Formel E hat einen langen Weg zurückgelegt, insbesondere was die Autos an sich betrifft. Wenn die Rennen näher rücken und sich die Technik verbessert, sollten Spielereien wie diese herausgefiltert werden, wenn die Serie ernst genommen werden soll.
Am Anfang hatten Formel-E-Rennen eine besondere Macke: Rennwagen mussten mitten im Rennen wegen Batterieentladung ausgetauscht werden. Dies ist nicht mehr der Fall, wodurch die Rennen weniger klobig werden. Die Formel E hat noch einen langen Weg vor sich, um die Formel 1 als ultimative Rennserie abzulösen (nicht zuletzt, weil F1-Autos sind immer noch viel schneller), aber es ist definitiv auf dem Weg.
2. MotoE
EVs haben Autorennen infiltriert, aber was ist mit Motorradwettbewerben? Nun, batteriebetriebene Motorräder konkurrieren bereits auf höchstem Niveau, genannt MotoE. Die besten Elektromotorräder bieten ICE-Motorrädern bereits eine Konkurrenz für ihr Geld, und mit erstaunlichen Rennveranstaltungen wie der MotoE wird sich die elektrische Motorradtechnologie nur verbessern.
Motorradrennen sind eine der aufregendsten Sportarten, die Sie als Fan verfolgen können, da die Fahrer extreme Kontrolle über ihre Maschinen ausüben. Die MotoE setzt die Tradition waghalsiger Fahrer und wahnsinnig schneller Maschinen fort, aber mit einem Hauch von Elektrizität.
Auch wenn das schöne schrille Heulen eines Standardrads nicht vorhanden ist, ist das Jaulen des Elektromotors sehr aufregend. MotoE nutzte Energica als Motorradlieferanten, wechselt aber jetzt zum legendären Fahrradhersteller Ducati.
3. eTourenwagen-Weltmeisterschaft
Viele Rennfahrzeuge scheinen aufgrund der Art des Autos, mit dem gefahren wird, unerreichbar oder zu ausgefallen zu sein. Wir neigen dazu, Rennwagen mit verrückten Hypercar-Prototypen zu assoziieren, die mit unglaublichen Geschwindigkeiten durch eine Strecke rasen. Aber bei Elektro-Tourenwagenrennen machen modifizierte Versionen normaler Fahrzeuge wie der Hyundai Veloster auf der Strecke Erstaunliches.
Der eTouring Car World Cup ist eines der aufregendsten Motorsport-Events der jüngeren Geschichte, und die Fahrzeuge sind gleichzeitig erstaunlich und nachvollziehbar. Diese vollelektrische Rennserie besteht derzeit aus drei Teams: Hyundai Motorsport, Cupra EKS und Romeo Ferraris.
Eines der coolsten eTourenwagen-Fahrzeuge ist der Hyundai Veloster N ETCR. Dies ist kein typischer Hyundai, da der Veloster N ETCR ein Drehmoment von 960 NM bietet und eine Beschleunigung von 0 auf 62 MPH in 3,2 Sekunden aufweist. Es wäre eine Ungerechtigkeit gegenüber Petrolheads weltweit, wenn Hyundai keine elektrische Version seines Veloster N zur Produktion freigeben würde.
eTouring Car ist wahrscheinlich eine der unterhaltsamsten Rennserien, die man sich ansehen kann, vor allem, weil die Fahrer scheinbar jede einzelne Kurve angehen. Alles, was ein spannendes Rennen ausmacht, ist vorhanden, von plötzlichen Führungswechseln bis hin zu wahnsinnigen Überholmanövern. Wenn dies die Zukunft des elektrifizierten Motorsports ist, ist der Sport in guten Händen.
4. Extrem E
Extreme E ist ein Rennsport-Event, aber es ist auch viel mehr. Die vollelektrische Rennserie möchte ein Bewusstsein für vom Klimawandel betroffene Gebiete schaffen, indem sie Rennen an bestimmten Orten veranstaltet, die bereits von den Auswirkungen des Klimawandels betroffen sind. Der Sport versucht auch, die Gleichstellung der Geschlechter zu fördern, indem männliche und weibliche Fahrer in jedes Rennteam aufgenommen werden. Einer der innovativsten Aspekte von Extreme E ist der Mangel an persönlicher Anwesenheit.
Wenn Sie ein Fan des Sports sind, können Sie nur virtuell mitmachen. Dies reduziert die Umweltbelastung an den Orten, an denen die Rennen stattfinden, isoliert die Fans jedoch von ihrem geliebten Sport. Trotzdem gehören Rennen zu den coolsten Events, die Sie als Rennsport-Fan jemals erleben werden.
Die Geländewagen sehen extrem futuristisch aus, wie aus dem Videospiel Halo, und die Action ist nonstop. Auch die Szenerie, durch die die Fahrzeuge rasen, ist atemberaubend und das gesamte Event scheint auf einem fremden Planeten stattzufinden. Veranstaltungen wie diese beweisen das Offroad-Elektrofahrzeuge sind praktikable Alternativen zum traditionellen Offroader mit Verbrennungsmotor.
5. Bridgestone World Solar Challenge
Die World Solar Challenge ist ein Rennen quer durch den australischen Kontinent, das in Darwin beginnt und in Adelaide endet. Der Haken ist, dass die am Rennen teilnehmenden Fahrzeuge Solarenergie nutzen müssen, um die Herausforderung zu meistern.
Die erste World Solar Challenge sah den GM Sunraycer, einen der bekanntesten Vor-Tesla-EVs in der Geschichte, den ersten Platz mit nach Hause nehmen. Der Sunraycer war seiner Zeit weit voraus und beendete das Rennen dramatisch vor seinen nächsten Konkurrenten.
Außerdem fand das erste Rennen 1987 statt und zeigte, wie sehr die Branche bei der Entwicklung von Solarenergie für den täglichen Transport zurückgeblieben ist. Die World Solar Challenge findet alle zwei Jahre statt und die Teilnehmer müssen bereit sein, sich dem Unbekannten direkt zu stellen. Entsprechend der World Solar Challenge, müssen die Teilnehmer bereit sein, in der Wüste zu campen.
Sobald die Teams Darwin verlassen haben, müssen sie so weit wie möglich bis 17:00 Uhr am Nachmittag reisen, wo sie ihr Lager in der Wüste aufschlagen, wo immer sie sich gerade befinden.
Dies ist definitiv kein Rennen für schwache Nerven, besonders wenn man bedenkt, durch welches weite Gelände die Teilnehmer reisen müssen. Aber die Veranstaltung selbst macht jede Menge Spaß, und das Wichtigste ist die ständige Weiterentwicklung der Solartechnologie, die schließlich in Straßenfahrzeugen ein Zuhause finden wird.
6. Nitro Rallycross (Gruppe E)
Nitro Rallycross ist wahrscheinlich das wildeste Rennen, das jemals konzipiert wurde, elektrisch oder nicht. Die Strecke besteht aus einer rutschigen Oberfläche, Schnee oder Schmutz, und die Fahrzeuge rasen im typischen Rallye-Auto-Stil darüber und driften mit hoher Geschwindigkeit durch die Kurven. Aber das ist keine gewöhnliche Rallye. Es gibt Aspekte der Strecke, die sehr vom Motocross inspiriert sind, insbesondere der enorme Sprung in der Mitte der Strecke. Der riesige Sprung an sich sollte ausreichen, um die meisten unerfahrenen Fahrer abzuschrecken.
Eine weitere Neuerung ist, dass die Fahrzeuge der Gruppe-E-Klasse alle elektrisch fahren. Das Fahrzeug, mit dem in Gruppe E gefahren wird, heißt FC1-X und ist eine sehr starke Maschine. Das Auto selbst sieht aus wie ein Außerirdischer, der es für Rallye-Rennen im Mars-Terrain entworfen hat, aber das Design scheint sehr funktional zu sein. Es ist auch unglaublich schnell, mit über 1.000 PS. Nitro Rallycross beweist, dass Elektroautos keine Stadtkreuzer sein müssen und dass sogar Rallye-Rennen ein perfekter Ort für ein Elektrofahrzeug sind.
Elektrofahrzeuge bringen neue Begeisterung in die Welt des Rennsports
Autorennen sind eine der aufregendsten Sportarten der Welt, aber sie sind im Laufe der Jahre ein wenig altbacken geworden. Elektrofahrzeuge sorgen in der Welt der Autorennen für Aufsehen und geben dem durchschnittlichen Fan eine völlige Wendung dachte war möglich mit EVs. Die Elektrofahrzeuge der Formel E fordern sogar die legendären Formel-1-Rennwagen für Höchstgeschwindigkeiten heraus Überlegenheit.