Was sind Hybridautos und wie funktionieren sie?

Elektroautos sind unbestreitbar auf dem Weg, der dominierende Fahrzeugtyp auf dem Markt zu werden. Bevor Tesla jedoch Elektrofahrzeuge zu einem alltäglichen Anblick machte, schufen einige große Autohersteller ein Sprungbrettfahrzeug, das zu vollelektrischen Autos führte: den Hybrid.

Genau genommen ist ein Hybridfahrzeug jedes Auto, das von zwei verschiedenen Motortypen angetrieben wird. Ein Panzer mit Gasturbine und Verbrennungsmotor ist also immer noch ein Hybridfahrzeug. Trotzdem konzentrieren wir uns heute auf Hybridautos – was sie sind und wie sie funktionieren.

Was ist ein Hybridauto?

Das erste in Serie produzierte Hybridauto war der Toyota Prius von 1997. Ein 1,5-Liter-Reihen-4-Benzinmotor und ein 288-V-Elektromotor, die mit einem CVT-Getriebe gekoppelt sind, treiben dieses Auto an. Das bedeutet, dass sowohl der Benzin- als auch der Elektromotor zusammenarbeiten, um das Auto anzutreiben.

Diese Technologie spart Kraftstoff, da der Elektromotor das Auto bei niedrigen Geschwindigkeiten antreibt, wo es am effizientesten ist. Sobald Sie die Autobahngeschwindigkeit erreicht haben, übernimmt der Benzinmotor. Darüber hinaus fängt das Auto beim Bremsen die von den Bremsen erzeugte Wärme ein und nutzt sie zum Aufladen der Batterie. Dieses System stellt sicher, dass Ihr Auto immer effizient läuft.

Die verschiedenen Arten von Hybridfahrzeugen

Während die zuvor erwähnte Beschreibung Toyotas ursprüngliches Hybridfahrzeugdesign war, entwickelten mehrere Autohersteller schließlich ihre eigenen Systeme. Sie finden Hybridmotoren in verschiedenen Autotypen – von Alltagsautos wie dem Toyota Prius und Chevrolet Volt bis hin zu Supersportwagen wie dem Acura NSX und dem Porsche 918.

Um Ihnen bei der Unterscheidung zu helfen, sind dies die verschiedenen Hybridsysteme, die Sie finden können.

Parallel-Hybrid

Dies ist das am weitesten verbreitete Hybriddesign auf dem Markt, bei dem der Verbrennungsmotor (ICE) und der Elektromotor gleichzeitig arbeiten, um Leistung zu liefern. Die beiden Motoren sind typischerweise über ein stufenloses Getriebe mit der Achse gekoppelt.

Mit diesem System bestimmt das Auto selbst den effizientesten Antriebsstrang – ob elektrisch, Benzin oder beides – und wählt entsprechend aus.

Neben dem Toyota Prius gehören zu den anderen parallelen Hybridautos der Chevrolet Malibu, Honda Insight und mehr.

Plug-In-Hybrid

Der Plug-in-Hybrid ähnelt dem Parallel-Hybrid-System, hat aber eine größere Batterie, die an einer Steckdose aufgeladen werden muss. Autos mit diesem System werden typischerweise als Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) bezeichnet und fahren hauptsächlich mit ihren Elektromotoren. Sobald die Bordbatterie leer ist, kehrt das System zu einem typischen Parallel-Hybrid-Setup zurück.

Dieses System eignet sich am besten für den Stadtverkehr, wo die Fahrer normalerweise kurze Strecken fahren. In diesem Fall müssen Sie Ihr Auto möglicherweise nicht einmal monatelang auftanken, da es nur die Batterie verbraucht, insbesondere wenn Sie Laden Sie es jedes Mal auf, wenn Sie zu Hause sind. Ein Beispiel dafür ist der Ford Fusion Energi, der eine rein elektrische Reichweite von 21 Meilen hat.

Through-the-Road-Hybrid

Dieser Hybridantriebsstrang verwendet unterschiedliche Antriebsstränge an unterschiedlichen Achsen. Beispielsweise verwenden die Plug-in-Hybridmodelle von Volvo den typischen Vorderradantrieb des ICE-Modells und paaren ihn mit einer elektrisch angetriebenen Hinterachse.

Dieses System vereinfacht die Installation und senkt so die Entwicklungskosten. Darüber hinaus fügt es einem ansonsten front- oder heckgetriebenen Modell Allradantrieb (AWD) hinzu. Straßenhybride können entweder Plug-in- oder Parallelmodelle sein.

Neben den Designs von Volvo sind weitere Beispiele für Straßenhybride der Acura NSX, der BMW i8 und der Porsche 918 Spyder. Dieses Design ist bei Supersportwagen beliebt, da sie einfacher sind, weniger wiegen, AWD-Traktion liefern und die Gesamtleistung erhöhen.

Serien-Hybrid

Im Gegensatz zum Parallel-Hybrid-Antriebsstrang werden Serien-Hybrid-Fahrzeuge ausschließlich vom Elektromotor angetrieben. Es gibt zwar noch einen Verbrennungsmotor an Bord, aber dieser ist mit keiner Achse verbunden; Daher kann es das Auto nicht fahren.

Der Hauptzweck des Benzinmotors besteht darin, den Elektromotor mit Strom zu versorgen – entweder direkt oder durch Aufladen der Autobatterie. Dieses Setup ermöglicht ein Elektroauto-Erlebnis ohne die damit verbundene Reichweitenangst.

Da der Verbrennungsmotor jedoch nicht mit dem Gaspedal verbunden ist, werden manche Fahrer könnten verwirrt sein, wenn sie hören, dass ihr Benzinmotor mit hohen Drehzahlen läuft, selbst wenn sie im Leerlauf sind Verkehr. Dies bedeutet nur, dass es mit voller Leistung läuft, um den Akku aufzuladen. Ein Beispiel dafür ist der BMW i3 mit der Option Range Extender.

Milder Hybrid

Das System ist das genaue Gegenteil des seriellen Hybridsystems. Anstatt einen Elektromotor zu haben, der von einem ICE angetrieben wird, sind Mild-Hybride Autos mit Benzinmotor und einem Elektromotor, der zur Leistungssteigerung beiträgt.

Der Hauptzweck des Elektromotors besteht darin, die Motorleistung zu steigern, wenn dies beim Benzinmotor der Fall ist Arbeiten mit schweren Lasten, verbessern den Kraftstoffverbrauch bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten und dienen als Anlasser für Start-Stopp Systeme.

Dieses System bietet keinen besseren Kraftstoffverbrauch als andere Hybridsysteme, aber sie sind normalerweise die billigste und am einfachsten zu entwickelnde Hybridtechnologie für ein vorhandenes Fahrzeugmodell. Einige Beispiele sind der Honda Civic Hybrid und der Mercedes Benz S400 BlueHYBRID.

Warum auf Hybrid setzen?

Da EVs jetzt auf dem Vormarsch sind und Fahrzeugladestationen immer häufiger vorkommen, insbesondere in städtischen Gebieten, warum sollten Sie ein Hybridauto kaufen?

Der Hauptgrund für die Wahl eines Hybridautos ist, dass es immer noch über einen Benzinmotor verfügt, wodurch alle Probleme mit der Reichweitenangst, die Sie bei einem Elektroauto haben könnten, zunichte gemacht werden. Darüber hinaus sind sie die einzige umweltfreundliche Fahrzeugoption, die vielen Benutzern an Orten ohne ein ausgedehntes Ladenetz zur Verfügung steht – im Wesentlichen in allen Ländern außerhalb Nordamerikas, Europas und Japans.

Und wenn Sie der Typ sind, der es braucht Maximieren Sie die Reichweite Ihres Autos und häufig lange Strecken zurücklegen, ist es möglicherweise noch nicht ratsam, sich ein vollelektrisches Fahrzeug anzuschaffen.

Hybridautos sind die nächstbeste Option

Für den größten Teil der Welt sind Elektrofahrzeuge einfach unerreichbar. Sie sind entweder zu teuer oder unpraktisch und nicht einfach aufzuladen. Wenn Sie normalerweise in einer Stadt mit vielen Superchargern fahren, dann sind Elektrofahrzeuge eine praktische Wahl, wenn Sie sie sich leisten können.

Aber wenn Sie an einem Ort leben, an dem es keine Schnellladestationen für Autos gibt, dann ist Ihre einzige Option möglicherweise ein Hybrid. Obwohl diese Fahrzeuge keine null Emissionen haben, können sie Ihre Kilometerleistung mit einer Tankfüllung verdoppeln oder verdreifachen und so Ihren CO2-Fußabdruck erheblich reduzieren.

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