Urtopia: Das ultraleichte Smart E-Bike aus Kohlefaser der Zukunft

Urtopia, dessen Name sich aus Utopia+Urban zusammensetzt, will mit innovativen. den E-Bike-Markt aufmischen smarte Features, die bei Consumer-Bikes entweder komplett neu sind oder bisher nur bei höherpreisigen Modelle. Zu den Kernspezifikationen gehört ein 250-W-Nabenmotor mit einem Gates-Carbon-Antrieb, der vier Stufen der Tretunterstützung und eine Reichweite von 30 bis 80 Meilen bietet.

Berücksichtigen Sie all die integrierte Technologie wie ein intelligentes, sprachaktiviertes Lenkerdisplay, das Ihre Einstellungen steuert und GPS-Navigation, einen Fingerabdruckleser und Gyroskop-aktivierter Alarm zur Diebstahlsicherung, 4G (via eSIM) zur Fernüberwachung des Fahrrads, mmWave-Sensoren zur Erkennung von Fahrzeugen und mehr, dieses E-Bike ist bereits eine Klasse seiner eigen. Egal, ob Sie ein schlankes, schnelles und zuverlässiges Fahrrad für einfaches Pendeln suchen oder Ihr erstes E-Bike in Betracht ziehen, das Urtopia bietet für jeden etwas. Es kann derzeit bis zum 6. Januar 2022 über seine. vorbestellt werden Indiegogo Kampagne mit einem Rabatt von 50 % bei $1999.

Indiegogo-Kampagne und Prototyp-Modell

Während E-Bikes bis in die 1880er Jahre zurückreichen, haben in den letzten Jahren die Popularität und die Auswahlmöglichkeiten je nach Fahrstil und Budget stark zugenommen. Während der Pandemie verzeichnete der E-Bike-Markt von 2019 bis 2020 ein Umsatzplus von 145%, mit Schätzungen von etwa einer halben Million verkauften Autos, mehr als das Doppelte der Verkäufe von Elektroautos in diesem Jahr. Da ihre Preise weiter sinken und ihre Leistung und Reichweite steigen, sind E-Bikes praktischer und sparsamer denn je.

Das ultraleichte Urtopia verfügt über eine unglaubliche Reichweite, Funktionen und einen unglaublichen Stil, der die Blicke auf sich zieht und die Kinnlade herunterfällt. Mit "nur" 1999 US-Dollar ist Urtopia das wohl günstigste E-Bike mit einem behaupteten Gesamtwert von 5375 US-Dollar Indiegogo Seite und lässt nicht nur alles zu seinem Preis im Staub, sondern übertrifft auch die hochwertigsten Kohlefaseroptionen auf dem Markt.

Ich habe den Prototyp des Urtopia-Modells im letzten Monat getestet, indem ich ihn für eine Mischung aus Pendeln, Fahrspaß und sogar ein bisschen Trailfahren verwendet habe. Selbst im Prototypenzustand, in dem viele seiner intelligenten Funktionen noch in der Entwicklung sind und nicht zum Testen verfügbar sind, fühlt sich der Urtopia seiner Zeit immer noch fünf Jahre voraus. Ich habe ihre Kampagne aufmerksam verfolgt und werde einige wichtige Verbesserungen mitteilen, die vom Prototyp bis zum endgültigen Modell vorgenommen wurden. In seinem aktuellen Zustand hat der Prototyp einige seltsame Macken, einschließlich der Aufforderung, dass Sie physisch herausgenommen werden müssen die Batterie zum Ausschalten, eine langsam reagierende Klingel und eine ungenaue Batterieanzeige, selbst wenn sie voll ist berechnet.

Ich habe eine detaillierte Liste der Probleme, auf die ich gestoßen bin, mit dem Urtopia-Team geteilt und besprochen und mir wurde gesagt, dass sie waren sich alle im Prototypenmodell bewusst und wurden im Finale alle behoben Ausführung. Nachdem ich ihre Kampagnen-Update-E-Mail in den letzten Monaten verfolgt habe, konnte ich ihre Fortschritte sehen und Engagement, ihre Unterstützer und potenziellen Kunden mit ihrer Produktion auf dem Laufenden zu halten Fortschritte.

Design & Kohlefaserbau

Ein Großteil des Marketings von Urtopia wirbt für ihren preisgekrönten Rahmendesigner Mathis Heller, der vor allem für seine Arbeit mit der BMW I-Serie und dem Siemens-Hochgeschwindigkeitszug ICE 3 bekannt ist. In vielerlei Hinsicht fühlt sich der Urtopia wie ein Crossover zwischen einem Luxusauto und einem Hochgeschwindigkeitszug an. Mit seinem fast komplett schwarzen Design schreit das verstohlene Design des Bikes nicht unbedingt "schau mich an", aber wenn es einem ins Auge fällt, merkt man, dass es kein gewöhnliches Fahrrad ist, was mir gefällt. Der Akku ist in den Rahmen integriert und verdeckt ihn bis auf einen kleinen Entriegelungsknopf vollständig.

Wenn man dies zum ersten Mal sieht, würden die meisten Leute nicht einmal erkennen, dass es sich um ein E-Bike handelt. Von seinem Seitenprofil sieht der Rahmen aus wie ein Blitz. Derzeit stehen 3 Stile zur Auswahl; Sirus, Lyra und Mitternacht in Paris. Sie haben Sichtvariationen in den Seitenaufklebern, die den insgesamt schlanken und minimalistischen Look des Fahrrads ergänzen. Nachdem ich damit in mehreren Parks und Städten gefahren bin, war es sicher ein Gesprächsstarter, da viele Leute, die das Fahrrad beäugten, auf mich zukamen und mich danach fragten. Die meisten Fahrradenthusiasten, insbesondere diejenigen, die andere E-Bikes besaßen oder mit ihnen vertraut waren, waren unglaublich, als ich ihnen die Spezifikationen und den Preis mitteilte.

Abgesehen von den intelligenten Funktionen ist das andere große Verkaufsmerkmal natürlich die Kohlefaserkonstruktion einschließlich Rahmen, Gabel, Sattelstütze und Lenker. Das Urtopia ist mit nur 13 kg superleicht und damit eines der leichtesten E-Bikes in dieser Kategorie. Diese Gewichtseinsparung war sofort spürbar und wurde geschätzt, wenn es darum ging, das Fahrrad hinten in meinen SUV zu laden oder dieses die Treppe hinauf zu tragen. Das Fahrrad ist leicht genug, um es über die Schulter zu werfen und eine Weile herumzutragen. Besonders für diejenigen, die einen täglichen Pendler suchen, ist ein Kohlefaser-Design das "Gewicht" für unterwegs.

Leistungsmodi & Fahrt

Es gibt fünf Leistungsmodi (Pedal, Eco, Comfort, Sport und Turbo), zwischen denen über den Lenker oder die Sprachsteuerung umgeschaltet werden kann. Der Pedalmodus bietet ein normales Fahrraderlebnis, wenn Sie keine Batterieunterstützung benötigen oder wünschen, während der Turbo am schnellsten ist und am wenigsten Treten erfordert. Da das Fahrrad keine Gänge hat, verwendet das Urtopia ein proprietäres Motor- und Kupplungssystem, das "die Treteffizienz nachahmt, die durch den Wechsel des mechanischen Getriebes erreichbar ist".

Der mitgelieferte Velo-Sitz ist für meinen Geschmack etwas fest, aber immer noch ein großes Upgrade gegenüber den traditionellen Seriensitzen, mit denen Fahrräder normalerweise ausgeliefert werden.

Ich bin auf einer Vielzahl von Straßen, Terrains und Höhenmetern gefahren und das Fahrrad hat nichts ausgelassen. Auf extrem steilen Hügeln müssen Sie das Fahrrad wahrscheinlich auf Turbo stellen und auf die Pedale treten, wenn Sie möchten es den Hügel hinauf schaffen, aber es ist immer noch ein Unterschied zwischen Tag und Nacht im Vergleich dazu, keinen zu haben Hilfe. Obwohl es hauptsächlich für den Straßenverkehr konzipiert ist, habe ich es auf ein paar leichten Offroad-Trails gefahren, und selbst mit seinen dünnen Reifen und dem Fehlen von Stoßdämpfern hat es es gut bewältigt.

Der Turbo-Modus fühlt sich für die meisten meiner Fahrten ein wenig zu druckvoll und schnell an, daher habe ich das Fahrrad normalerweise im Komfortmodus belassen, der meiner Meinung nach viel Leistung und Geschwindigkeit bietet. Die Höchstgeschwindigkeit des Rades konnte ich bequem sehr schnell erreichen (Europäische Version 25 km/h, US-Version 32 km/h). Wenn ich mit Autos auf belebteren Straßen gefahren bin, habe ich Lust auf mehr, weil ich wusste, dass ich und das Fahrrad mithalten könnten, aber der Geschwindigkeitsregler hielt uns zurück. Natürlich sind dies behördliche Vorschriften und keine Schuld des Fahrrads, aber das Fahrrad wird selbst mit seinem relativ kleineren 250-W-Motor für die meisten mehr als genug sein.

Hauptmerkmale

Smart Screen & KI-Sprachsteuerung

Das LED-Punktmatrix-Display verwendet große hellweiß gepunktete Zeichen, um wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Energiemodus, Batterielebensdauer und Ihre Blinker anzuzeigen. Selbst bei direkter Sonneneinstrahlung konnte ich alles sehen, obwohl es nicht so klar war, wie ich es mir gewünscht hätte, aber das ist anscheinend mit dem neuesten Update behoben. Im Vergleich zum Display meines Prototypenmodells wird die endgültige Version tatsächlich größer, heller und klarer sein. Laut ihrem Update positioniert Urtopia das Display nun näher unter einem verbesserten Covermaterial als das Prototypenmodell. Dies behebt den verblassten Halo-Effekt und macht jeden Punkt knackiger. Darüber hinaus haben sie über die Begleit-App optionale einzigartige DIY-Muster für eine Reihe von Schnittstellen auf dem Display hinzugefügt.

Die endgültige Version verfügt auch über einen 3-W-Lautsprecher, der Benachrichtigungen von Ihrem gekoppelten Telefon teilen kann. Mein Prototypmodell unterstützte nur hörbare Töne für den Blinker, das Klingeln der Glocke und das Ändern der Leistungsmodi. Im Inneren befinden sich zwei geräuschunterdrückende Mikrofone zur Erkennung von Sprachbefehlen, aber auch hier konnte ich keines davon ausprobieren. Sobald ich die endgültige Version in der Hand habe, wäre ich gespannt, wie gut die Spracherkennung bei höheren Geschwindigkeiten oder windigeren Tagen funktioniert. Ebenso könnte ich mir vorstellen, dass es wesentlich schwieriger ist, die Lautsprecher zu hören.

Lenker "Smartbar"

Die linke Seite hat ein Vier-Wege-D-Pad. Nach oben und unten ändern Sie Ihren Energiemodus und links und rechts sind Ihre Blinker. Nach meinen Tests waren die Blinker, die auf jede Seite des Fahrrads projiziert werden, tagsüber nicht hell genug, um sie zu sehen, und waren daher nicht sehr nützlich.

Auf der rechten Seite befindet sich ein einzelner Fingerabdruckleser/Touch-Button, der mir in seinem aktuellen Zustand nicht wirklich gefällt. Erstens fehlt ein Drücken oder Klicken, wie bei den Tasten auf der linken Seite, und zweitens reagiert es nicht sehr reaktionsschnell. Neben dem Entsperren Ihres Fahrrads mit Ihrem registrierten Fingerabdruck klingelt es auch während der Fahrt. Es gibt eine spürbare Verzögerung zwischen dem Drücken der Glocke und dem tatsächlichen Klingeln. Noch ärgerlicher ist, dass man derzeit nicht so schnell hintereinander läuten kann wie bei einer mechanischen Klingel. Auch wenn dies in der endgültigen Version behoben wird, ist dies ein Bereich, in dem ich mich immer noch dafür entscheiden würde, eine mechanische Klingel zu verwenden sicherer für den Fall, dass elektronische Probleme auftreten, z Lautsprecher.

Mehr Konnektivität

Das Urtopia wird Bluetooth-, WiFi- und 4G-Konnektivität unterstützen. Dadurch wird das Fahrrad mit Ihrem Telefon gekoppelt und auch OTA-Software-Updates unterstützt. Die mmWave-Sensoren warnen Sie, wenn Autos erkannt werden, aber die aktuelle Software des Prototypenmodells unterstützt dies nicht. Ebenso sind GPS und eSIM, die Navigations- und Trackingfunktionen ermöglichen, auf die Kopplung mit Ihrem Telefon und der Begleit-App angewiesen, die ebenfalls nicht zum Testen verfügbar war. Urtopia hat spezielle 4G-Datenpläne für 30 US-Dollar pro Jahr angekündigt, mit denen Sie aus der Ferne mit dem Fahrrad verbunden bleiben. Mich interessiert, welche Dienstleister eingesetzt werden und wie zuverlässig dieser Service sein wird.

Der Urtopia-Ansatz

Innovativer Wert & Indiegogo-Rabatt

Selbst die teuersten und fortschrittlichsten E-Bike-Optionen folgen weitgehend der gleichen Formel und dem gleichen Gefühl. Sie unterscheiden sich tendenziell in Bezug auf Reichweite, Motoren, Gewicht und Design. Urtopia ist jedoch eines der ersten Unternehmen, das einen starken Schwerpunkt auf integrierte intelligente Funktionen legt und a Sicherheitssysteme, die die Fahrt nicht nur spannender, sondern auch zugänglicher und praktischer machen auch.

Urtopia erinnert mich sehr daran, als OnePlus zum ersten Mal auf den Markt kam und eine der ersten Telefonmarken war, die High-End-Spezifikationen zu einem Bruchteil der Kosten der Konkurrenz anbot. Es war eines der ersten Mal, dass Verbraucher ohne große Kompromisse ein billigeres High-End-Telefon erhielten. Abgesehen von seinem Rahmendesign und intelligenten Funktionen, ähnlich wie bei Telefonen, sind viele der Teile des Urtopia, einschließlich seiner 360Wh LG-Akku, bürstenlose Nabenmotoren mit 250 W Drehmoment und Gates-Carbonriemen sind Standardteile, die andere konkurrierende E-Bikes Angebot. Der große Unterschied besteht jedoch darin, dass Urtopia einen Weg gefunden hat, die Konkurrenz zu unterbieten.

Derzeit ist die Bestellung eines Fahrrads darauf beschränkt, ihre Kampagne zu unterstützen Indiegogo, die 6522% von 40.016 USD übertroffen hat, die mit flexiblen Zielen 2.609.989 USD mit 1.039 Unterstützern gesammelt haben. Ihre Basisstufe verkauft den Urtopia für 1999 US-Dollar inklusive Steuern und Versand. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels endet die Kampagne in wenigen Tagen mit voraussichtlicher Auslieferung ab Februar 2022. Dieser Indiegogo-Preis ist günstiger als viele herkömmliche E-Bikes ohne Kohlefaser und bietet weit mehr Funktionen als andere Kohlefasermodelle.

Einrichtung & Unterstützung

Vor allem für Neulinge in der E-Bike-Szene oder sogar für Fahrrad-Neulinge mag ein so ausgeklügeltes System auf den ersten Blick einschüchternd wirken. Da ich nicht wusste, was mich erwarten würde, war ich bereit, viel Zeit mit der Montage zu verbringen. Überraschenderweise war die Einrichtung jedoch äußerst einfach und unkompliziert. Was ich sehr schätze und Urtopia wirklich von anderen neuen Konkurrenten abhebt, ist die Menge an Anleitungen und Fehlerbehebungen, die sie über ihre offizielle Website und YouTube-Seite bereitstellen.

Nachdem Ihr Fahrrad angekommen ist und Sie den Karton öffnen, werden Sie feststellen, dass das gesamte Fahrrad mit Ausnahme des Vorderrads und des Akkus vormontiert ist. Obwohl es ein relativ einfacher Prozess ist, um das Fahrrad-Setup zu erhalten, hat Urtopia eine sehr einfach zu befolgende zweiminütige Video, das Ihnen zeigt, wie Sie das Vorderrad anbringen, den Akku einsetzen und das Fahrrad zum ersten Mal einschalten. Alles in allem, auch mit Pumpen von Luft in den Reifen, können Sie die Fahrradstraße in weniger als 15 Minuten fertig machen.

Garantie

Zur Sicherheit bietet Urtopia eine übertragbare zweijährige All-Inclusive-Garantie gegen alle Herstellungsfehler, die den größten Teil des Kerns abdeckt Fahrradkomponenten (ohne Bremsbeläge, Speichen und Reifen), eine zweijährige anteilige Garantie auf den Akku und eine 10-jährige Garantie auf das Carbon Faserrahmen. Es sind jedoch einige wichtige Vorbehalte zu beachten:

• Einige der kostenlosen Zubehörteile sind nicht durch den Garantieservice abgedeckt
• Arbeitskosten für die Umrüstung von Teilen auf Ersatzrahmen sind nicht enthalten
• Wenn alle Ersatzteile für die Garantie an den Kunden gesendet wurden, übernimmt der Kunde die Fracht

Abschließende Gedanken

Obwohl mein Testgerät ein Prototyp war, bei dem viele Funktionen noch nicht verfügbar waren, bin ich bereits von der Urtopia-Erfahrung begeistert. Selbst in ihrem Abwesenheitszustand ist dies ein weitaus technikreicheres Erlebnis als Fahrräder, die doppelt so teuer sind. Neben seinem tollen Styling ist das Bike schnell, kraftvoll und macht Spaß. Da ich weiß, was noch kommt und die ständigen Updates und Optimierungen, die das Entwicklungsteam vornimmt, freue ich mich darauf, das endgültige Serienmodell auszuprobieren.

2000 US-Dollar sind eine große Investition, aber der Urtopia macht alles andere zu diesem Preisnachlass von 50 % zunichte und ist wettbewerbsfähig, wenn er nach seiner Vorbestellung zum vollen Preis verkauft wird Indiegogo Kampagne endet.

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