Volkswagen plant, bis 2025 selbstfahrende Taxis unterwegs zu haben

Volkswagen hat angekündigt, bis 2025 selbstfahrende Taxis mit Autonomie der Stufe 4 auf die Straße zu bringen. Die Technologie wird in den kommenden elektrischen ID.Buzz-Transportern implementiert. Das Unternehmen plant außerdem, in diesem Jahr Feldversuche mit der Technologie in Deutschland durchzuführen.

Die selbstfahrenden Taxis von Volkswagen werden Argo AI verwenden

In einer Pressemitteilung zum Volkswagen NewsroomDas Unternehmen gab bekannt, dass es in den kommenden ID.Buzz-Transportern das selbstfahrende System von Argo AI verwenden wird. Die Technologie ist jedoch noch nicht vollständig bereit, sodass es eine Weile dauern kann, bis sie auf den Markt kommt. An einigen Standorten in den USA laufen bereits Versuche.

Mit der Autonomie der Stufe 4 können die Taxis vollständig selbst fahren, aber ein Fahrer kann bei Bedarf auch übernehmen. Volkswagen ist der Ansicht, dass seine Fahrzeuge die besten Kandidaten für die Anwendung modernster autonomer Fahrsysteme sind.

Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen Nutzfahrzeuge, Carsen Intra, sagte:

Autonomes elektrisches Fahren wird einen wichtigen Beitrag zur Mobilität in der Stadt und zur Verkehrssicherheit leisten. Unsere Fahrzeuge sind die logische erste Wahl, um solche Systeme anzuwenden.

Mit autonomen Taxis auf der Straße ist es das Ziel von Volkswagen, "ein Ride-Hagel- und Pooling-Konzept zu entwickeln", ähnlich dem von MOIA.

Aus diesem Grund entwirft Volkswagen seine selbstfahrenden Taxis für dicht besiedelte städtische Gebiete. Dies bedeutet, dass wir diese autonomen Taxis zunächst nur in wenigen Großstädten sehen können, wobei Volkswagen sein Netzwerk schrittweise erweitert.

Ford und Volkswagen haben gleichermaßen in Argo AI investiert

Um den Forschungs- und Entwicklungsprozess zur Schaffung einer guten selbstfahrenden KI zu beschleunigen, haben sowohl Volkswagen als auch Ford gleichermaßen in die KI von Argo investiert. Beide Unternehmen haben jeweils 1 Milliarde US-Dollar investiert.

Dies bedeutet, dass wir bald auch selbstfahrende Ford-Fahrzeuge auf der Straße sehen könnten.

Volkswagen sagt:

Neben der anfänglichen Investition von einer Milliarde US-Dollar brachte Volkswagen auch seine Tochtergesellschaft AID (Autonomous Intelligent Driving) in Argo AI ein.

Verbunden: Was ist SLAM? Wie selbstfahrende Autos wissen, wo sie sind

Neben der Investition in Argo AI investiert das Unternehmen auch Geld in sein Auto. Software-Organisation. Obwohl es ein Teil des Volkswagen Konzerns Car ist. Software wird unabhängig von Argo AI arbeiten, um "unterstützte und automatisierte Fahrfunktionen bis Stufe 4 für den privaten Mobilitätssektor aller Marken des Volkswagen Konzerns" zu entwickeln.

Autonome Autos haben immer noch einen Fahrer

Städtische Umgebungen sind einfach zu unvorhersehbar und gefährlich für Unternehmen, um völlig fahrerlose Autos auf den Markt zu bringen. Vor diesem Hintergrund haben die selbstfahrenden Taxis von Volkswagen auch einen Fahrer, der die Dinge in Schach hält.

Obwohl die KI enorme Fortschritte gemacht hat, wird es noch einige Zeit dauern, bis sie einen Punkt erreicht, an dem sie auf jede Gefahr auf einer städtischen Straße angemessen reagieren kann.

Ihr erstes selbstfahrendes Auto wird möglicherweise von Microsoft angetrieben

Microsoft Azure macht einen Schritt in Richtung autonomes Fahren, aber wird es reibungslos laufen?

Weiter lesen

Über den Autor