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Ultrahaptics hat die Gäste auf der CES erneut mit der Demonstration der neuesten Haptik-Technologie in der Luft begeistert.
Für diejenigen, die es nicht wissen, bezieht sich die Haptik in der Luft auf den Prozess der Verwendung von Ultraschall, um unsichtbare „schwebende“ 3D-Formen und Texturen zu erstellen, mit denen Menschen fühlen und interagieren können.
Das Unternehmen verwendet zur Erzeugung der Ultraschallwellen handelsübliche Wandler und wendet dann sein eigenes geistiges Eigentum an Dies ermöglicht es den Wandlern, die Schnellfeuerleistung zu erzeugen, die zur Erzeugung der schwebenden Formen sowohl im Raum als auch im Weltraum erforderlich ist Zeit. Die Technologie ist hardware- und betriebssystemunabhängig.
Ultrahaptics wollte unbedingt betonen, wie die Technologie mehreren Schlüsselbereichen zugute kommen kann, und wir spielten mit einigen ihrer Demomaschinen auf der Ausstellungsfläche.
Ein Touchscreen-Ersatz?
Bei der ersten Demonstration wurde Mid-Haptics verwendet, um ein Menü auf einem Bildschirm zu steuern. Ultrahaptics hofft, dass diese Implementierung letztendlich Touchscreens ersetzen kann, insbesondere in öffentlichen Bereichen. Öffentliche Touchscreens sind bekannt dafür, dass sie schwer Fingerabdruck- und keimfrei zu halten sind.
Ein sekundärer Vorteil gegenüber herkömmlichen Touchscreens ist das Feedback. Bei Verwendung von Touchscreens ist es schwierig zu wissen, ob Ihre Eingabe korrekt eingegeben und verstanden wurde. Mit der haptischen Technologie kann der Benutzer eine Vibration oder einen anderen sensorischen Alarm spüren, sodass er weiß, ob seine Aktion erfolgreich war oder fehlgeschlagen ist.
Steuerungen im Auto
Die zweite Demo, mit der wir gespielt haben, war ein virtuelles Auto. Die Wandler befanden sich an einer Position, die der Position des Schalthebels entsprach. Sie sendeten ihre Ultraschallstrahlen nach oben, sodass Benutzer die Musiklautstärke, die Lüfter, die Temperatur und das Navigationssystem mithilfe einer Kombination aus Finger-, Quetsch- und „Mic Drop“ -Gesten steuern konnten.
Da die Ultrahaptics-Technologie so schnell funktioniert, kann sie die haptischen Empfindungen mit Bildschirmbildern und anderen Displays verbinden. Im Zusammenhang mit dem Autofahren bedeutet dies, dass Fahrer ein HUD ihrer Eingaben auf ihrer Windschutzscheibe sehen können. Es ist weniger ablenkend, als nach unten schauen zu müssen, um Knöpfe, Wählscheiben und andere typische Bedienelemente im Auto zu steuern.
Bevor wir abreisten, sprachen wir mit dem Director of Commercialization des Unternehmens, Saurabh Gupta. Er bestand darauf, dass die Haptik in der Luft die Art und Weise verändern würde, wie wir mit all unseren Geräten und Umgebungen interagieren. Aufgrund der heutigen Demonstration neigen wir dazu, ihm zu glauben.
Dan ist ein britischer Expat, der in Mexiko lebt. Er ist der Managing Editor für MUOs Schwestersite Blocks Decoded. Zu verschiedenen Zeiten war er Social Editor, Creative Editor und Finance Editor für MUO. Sie können ihn jedes Jahr auf der CES in Las Vegas auf der Ausstellungsfläche herumlaufen sehen (PR-Leute, erreichen Sie!), Und er macht viele Websites hinter den Kulissen…