Warum qualifizieren sich weniger Elektrofahrzeuge und PHEVs für die Bundessteuergutschrift?

Nach der Verabschiedung des Inflation Reduction Act von 2022 veröffentlichte der IRS aktualisierte Zulassungsregeln und Anforderungen für diejenigen, die beim Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs nach dem 1. Januar eine Steuergutschrift beantragen möchten, 2023.

Unglücklicherweise für potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen in den USA ist die Zahl der Elektrofahrzeuge, die Anspruch auf die Bundessteuergutschrift haben, zurückgegangen. Wir untersuchen die Details der IRS-Aktualisierungen der neuen Steuergutschrift für saubere Fahrzeuge in den USA, um zu sehen, was sich geändert hat und welche Fahrzeuge im Jahr 2023 noch dafür in Frage kommen.

Die Anforderungen an die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge wurden im Jahr 2023 geändert

Als wir darüber berichteten

jedes Elektrofahrzeug, das für eine Steuergutschrift in Frage kommt Im Jahr 2023 erfüllten 13 Autohersteller mit 37 Modellen die Kriterien für die volle Gutschrift von 7.500 US-Dollar. Dabei handelt es sich entweder um vollelektrische Fahrzeuge oder um Plug-in-Hybride.

Mit der Verabschiedung des Inflation Reduction Act wollte der Gesetzgeber Automobilhersteller dazu ermutigen, Batterien mithilfe inländischer Lieferketten herzustellen. Diese Regeln gelten für die Beschaffung von Autobatteriekomponenten und kritischen Mineralien. Nach der Einführung waren mehrere Fahrzeuge überhaupt nicht mehr für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge berechtigt, während andere nur noch für die Teilgutschrift infrage kamen.

Ursprünglich verlangte das IRS nur, dass Fahrzeuge in Nordamerika montiert wurden, um für die neue Steuergutschrift für saubere Fahrzeuge in Frage zu kommen. Dann wurden auch Anforderungen an Mindestbatteriegrößen und Preisobergrenzen für die Qualifizierung von Fahrzeugen hinzugefügt.

Das IRS fügte die folgenden Anforderungen in Bezug auf Herstellung und Materialbeschaffung hinzu, die Autohersteller erfüllen müssen, damit Elektrofahrzeuge vollständig oder teilweise für die Steuergutschrift für saubere Fahrzeuge in Frage kommen:

• 50 Prozent der Batteriekomponenten eines Fahrzeugs, wie Anoden, Kathoden und Elektrolyte, müssen in Nordamerika hergestellt oder montiert werden; Und
• 40 Prozent der in der Batterie verwendeten kritischen Mineralien wie Lithium, Graphit und Kobalt müssen in den USA oder in einem Land, das ein US-Freihandelsabkommenspartner ist, gefördert und verarbeitet werden.

Auch Elektrofahrzeuge können sich qualifizieren, wenn ihre Batteriepakete aus in Nordamerika recycelten Materialien hergestellt werden.

Autohersteller, die ihre Elektrofahrzeuge nicht in Nordamerika bauen oder nicht genügend inländische bzw Vom Partnerland bereitgestellte Komponenten in ihren Fahrzeugen sind von der neuen Steuer für saubere Fahrzeuge ausgeschlossen Kredit. Sollte sich jedoch eine dieser Bedingungen ändern, kann der IRS die Eignung eines Fahrzeugs neu bewerten.

Fahrzeuge, die die Steuergutschriftsanforderungen nicht mehr erfüllen

Ausländische Autohersteller sind von diesen Regeländerungen möglicherweise nicht so begeistert. Beispielsweise könnten Volkswagen und Audi, die sich nach dem Dieselgate immer noch in einem fragilen Zustand befinden, feststellen, dass diese Regeländerung zu einem Ergebnis führt Sie könnten sich negativ auf ihre ehrgeizigen Verkaufspläne für Elektrofahrzeuge auswirken, wenn sie nicht in der Lage sind, die neue Batteriekomponente zu erfüllen Anforderungen.

Elektrofahrzeuge vieler Autohersteller haben im Jahr 2023 keinen Anspruch mehr auf die Bundessteuergutschrift, obwohl Plug-in-Hybridfahrzeuge derselben Marken möglicherweise weiterhin berechtigt sind. Die Autohersteller sind:

• Audi
• BMW
• Genesis
• Nissan
• Rivian
• Volkswagen
• Volvo

Elektrofahrzeuge und PHEVs, die für eine teilweise Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Frage kommen

Während inländische Autohersteller wie Ford, General Motors, Stellantis und Tesla am meisten von diesen IRS profitieren werden Regelaktualisierungen: Bei mehreren in den USA hergestellten Modellen wurde die Höhe der Gutschrift, für die sie infrage kamen, halbiert, sodass sie sie erhalten $3,750. Dazu gehören die folgenden EV- und PHEV-Modelle:

• Ford Escape PHEV
• Ford E-Transit
• Ford Mustang Mach-E
• Jeep Wrangler 4xe
• Jeep Grand Cherokee 4xe
• Lincoln Corsair Grand Touring
• Rivian R1S
• Rivian R1T
• Tesla Model 3 mit Hinterradantrieb

Wenn ein Hersteller für bestimmte Modelle unterschiedliche Lieferanten oder Montagestandorte nutzt, können einige Fahrzeuge qualifiziert sein, andere jedoch nicht, selbst wenn sie vom selben Autohersteller stammen. Diese Fahrzeuge könnten in Zukunft dennoch Anspruch auf die volle Steuergutschrift haben, wenn Hersteller nehmen Änderungen bei ihren Batteriekomponentenlieferanten vor oder wenn die USA mehr Freihandel vereinbaren Vereinbarungen.

Teilweise Anforderungen an die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge

Wenn ein Elektrofahrzeug oder PHEV beim IRS nicht für die volle Steuergutschrift für saubere Fahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar qualifiziert ist, hat es möglicherweise dennoch Anspruch auf die Hälfte der Gutschrift oder bis zu 3.750 US-Dollar.

Um Anspruch auf die teilweise Steuergutschrift zu haben, müssen Fahrzeuge nur eine der beiden oben genannten neuen Herstellungs- und Materialbeschaffungsanforderungen erfüllen.

In Zukunft könnten sich mehr Elektrofahrzeuge und PHEVs für die Steuergutschrift qualifizieren

Es ist enttäuschend, dass die Zahl der Fahrzeuge, die für die neue Steuergutschrift für saubere Fahrzeuge in den USA in Frage kommen, zurückgeht. In einer Zeit zunehmender Verkäufe von Elektrofahrzeugen und steigender Investitionen in die Produktion von Elektrofahrzeugen sollten nicht weniger, sondern mehr Fahrzeuge für diese Steuergutschrift in Frage kommen. All dies scheint jedoch nur vorübergehend zu sein, da Experten davon ausgehen, dass die Liste der zugelassenen Fahrzeuge wieder wachsen wird, sobald sich die Autohersteller ordnungsgemäß an diese neuen Regeln des IRS gewöhnt haben. Sie werden sich anpassen, indem sie ihre Lieferketten für Batteriepakete ändern und weiterhin die Zulassung beantragen.