Tesla hat den Safety Score eingeführt, um zu sehen, welche seiner Kunden die sichersten Fahrer sind und wen sie in das FSD-Beta-Programm aufnehmen sollten.

Teslas Full Self-Driving (FSD) Beta wurde im Oktober 2020 in Nordamerika eingeführt, die Verfügbarkeit war jedoch begrenzt. Im November 2022 öffnete Tesla die FSD-Beta für alle Kunden, die für die Aktivierung der Funktion bezahlten, und markierte damit einen wichtigen Schritt in Richtung einer vollständig autonomen Elektroauto-Zukunft.

Allerdings ist es keine leichte Aufgabe, einem Auto zu vertrauen, dass es selbst fährt. Daher müssen Fahrer, die am FSD-Programm teilnehmen, jederzeit bereit sein, die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen. Aus diesem Grund bewertet Tesla seine Kunden mit einem Sicherheitsfaktor und stellt so sicher, dass nur die sichersten Fahrer Zugang zu Betatestprogrammen für modernste Funktionen wie FSD erhalten.

Teslas Sicherheitsbewertung erklärt

Der im September 2021 eingeführte Safety Score ist eine Bewertung Ihrer Fahrleistung auf der Grundlage bestimmter Kennzahlen, die das Unternehmen gerne „Sicherheitsfaktoren“ nennt. Der Der Score soll die Wahrscheinlichkeit abschätzen, dass ein Fahrer in eine zukünftige Kollision verwickelt wird, wobei Fahrer mit höheren Sicherheitsbewertungen weniger anfällig für Unfälle und Laster sind umgekehrt. Jeder Fahrer wird auf einer Skala von 0 bis 100 bewertet.

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Kredit: Tesla

Die folgenden Sicherheitsfaktoren fließen in Ihre Bewertung ein:

  • Vorwärtskollisionswarnungen: Ihr Tesla warnt Sie, wenn Sie mit einem Objekt vor Ihnen kollidieren könnten. Zur Berechnung Ihres Sicherheitsfaktors werden Ereignisse mit mittlerer Empfindlichkeit der Vorwärtskollisionswarnung erfasst, unabhängig von den Einstellungen Ihres Fahrzeugs, pro 1.000 Meilen ohne Autopilot.
  • Hartes Bremsen: Von Ihrem Tesla gemessene Rückwärtsbeschleunigung von mehr als 0,3 g, was einem Rückgang der Fahrzeuggeschwindigkeit um mehr als 6,7 Meilen pro Sekunde entspricht. Der Wert ist in der Safety-Score-Formel auf 5,8 % begrenzt.
  • Aggressives Wenden: Von Ihrem Tesla gemessene Links- oder Rechtsbeschleunigung von mehr als 0,3 g, gleichbedeutend mit einem Anstieg der Fahrzeuggeschwindigkeit von mehr als 14,9 km/h pro Sekunde nach links oder rechts. Der Wert ist in der Safety-Score-Formel auf 15,7 % begrenzt.
  • Folgendes ist unsicher: Der Anteil der Zeit, in der der Abstand Ihres Fahrzeugs weniger als eine Sekunde beträgt, im Verhältnis zu der Zeit, in der der Abstand Ihres Fahrzeugs weniger als drei Sekunden beträgt (Der Abstand bezieht sich auf die Zeit, die Sie zum Anhalten benötigen würden, wenn das vorausfahrende Fahrzeug abrupt zum Stehen käme.) Er wird nur bei einer Fahrt von mindestens 50 km gemessen Meilen pro Stunde. Der Wert ist in der Safety-Score-Formel auf 64,2 % begrenzt.
  • Zwangsabschaltung des Autopiloten: Der Autopilot Ihres Tesla schaltet sich nach drei Warnungen automatisch aus. Wenn Ihnen dies während der Fahrt passiert, wirkt sich dies auf Ihren Sicherheitswert aus.
  • Nachtfahrten: Die Zeit, die Sie zwischen 22:00 und 4:00 Uhr fahren, geteilt durch die Gesamtzeit, die Sie mit dem Fahren verbringen. Der Wert ist in der Safety-Score-Formel auf 15,2 % begrenzt.
  • Ungeschnalltes Fahren: Der Anteil der Zeit, die man ohne angelegten Sicherheitsgurt mit mehr als 10 Meilen pro Stunde fährt. Der Wert ist in der Safety-Score-Formel auf 4,1 % begrenzt.
  • Übermäßige Geschwindigkeitsüberschreitung: Der Anteil der Zeit, die mit dem Fahren mit mehr als 85 Meilen pro Stunde verbracht wurde, als Prozentsatz der Gesamtzeit, die mit dem Fahren verbracht wurde. Der Wert ist in der Safety-Score-Formel auf 7,6 % begrenzt.

Diese werden direkt von Ihrem Tesla mithilfe verschiedener Sensoren am Auto und der Autopilot-Software gemessen. Die Messungen variieren auch zwischen verschiedenen Versionen des Safety Score.

Mit dem Ende März 2023 veröffentlichten Safety Score 2.0 wurden ungeschnalltes Fahren und überhöhte Geschwindigkeit als neue Sicherheitsfaktoren hinzugefügt. Außerdem wurde der Sicherheitsfaktor für starkes Bremsen aktualisiert, um Bremsereignisse auszuschließen, die bei Stillstand des Fahrzeugs auftreten erkennt eine gelbe Ampel, allerdings ist dies auf Fahrzeuge beschränkt, die mit Autopilot-Hardware ausgestattet sind Version 3.0.

In Version 2.0 wurde außerdem das Risikogewicht beim Fahren in der Nacht aktualisiert, basierend auf dem genauen Zeitpunkt, zu dem Sie zwischen 22:00 und 04:00 Uhr fahren. Die Auswirkung auf Ihren Sicherheitswert hängt nun vom Anteil der Zeit ab, die Sie in jeder Stunde des oben genannten Zeitfensters mit dem Fahren verbringen. Darüber hinaus nehmen die Auswirkungen mit fortschreitender Nacht zu.

Wie und was der Tesla-Autopilot sieht hat einen großen Einfluss darauf, wie das Auto diese Sicherheitsfaktoren misst. Bedenken Sie außerdem, dass diese Sicherheitsfaktoren nicht zählen, wenn Ihr Auto auf Autopilot geschaltet ist (einschließlich der fünf). Sekunden, die zum Ausschalten benötigt werden), mit Ausnahme von Nachtfahrten und erzwungenem Autopilot Loslösung. Die Anzahl der gefahrenen Meilen ist jedoch enthalten.

Wie berechnet Tesla seinen Sicherheitswert?

Der Score wird durch die Kombination des täglichen Sicherheits-Scores für maximal 30 Tage berechnet. Die Punktzahl wird im Hauptmenü angezeigt Sicherheitsbewertung Bildschirm in der Tesla-App. Spezifische Details zu den täglichen Sicherheitsbewertungen finden Sie durch Auswählen Tägliche Details am Ende der Seite.

Der Tageswert wiederum wird mithilfe einer Formel für die vorhergesagte Kollisionshäufigkeit (PCF) berechnet. Dies sagt voraus, wie viele Kollisionen Sie pro eine Million gefahrener Meilen erleiden werden, und basiert auf statistischen Modellen, die Flottendaten von fast acht Milliarden Meilen nutzen. Es wird erwartet, dass sich dies in Zukunft ändern wird, da das Unternehmen mehr Daten von seinen Autos sammelt.

Hier ist die PCF-Formel, wie auf gezeigt Teslas Website:

Bildquelle: Tesla

Dieser PCF wird dann mithilfe der folgenden Formel in den Sicherheitsfaktor umgewandelt, den Sie sehen:

Sicherheitsbewertung = 112,29263237 – 14,77121589 x PCF

Da Autos mit Hardware, die älter als Autopilot 2.0 ist, den Folgeabstand nicht messen, kommt es zu Vorwärtskollisionen Warnungen und unsichere Folgezeit werden durch die Standardwerte von 15,6 % bzw. 22,2 % ersetzt. Gleiches gilt für die Berechnung des Safety Score, da in der Safety Score-Formel der Wert 112,29263237 durch 115,76503741 ersetzt wird.

Sollten Sie sich um Ihren Tesla-Sicherheitswert Sorgen machen?

Um Zugriff auf FSD Beta (und damit auch auf vollständige Selbstfahrfunktionen) zu erhalten, musste zunächst ein Mindestschwellenwert erreicht werden Sicherheitsbewertung des Unternehmens und Protokollierung von 100 Meilen mit Autopilot (der erweiterten Fahrerassistenzfunktion, die im Wesentlichen eine weniger fortschrittliche Version ist). von FSD.)

Diese Anforderung wurde jedoch zugunsten eines direkten Upgrades beim Kauf des Autos mit einer einmaligen Vorabgebühr von 15.000 US-Dollar oder einem Abonnement von 99 US-Dollar pro Monat abgeschafft. Trotzdem sollten Sie es trotzdem versuchen Verbessern Sie Ihren Tesla Safety Score so viel wie möglich.

Bildquelle: Tesla

Tesla bietet auch Versicherungen an, die auf dem Fahrverhalten in Echtzeit basieren. Dies steht allen Besitzern von Model S, Model 3, Model X und Model Y in 11 US-Bundesstaaten zur Verfügung, weitere sollen im Laufe der Zeit hinzukommen.

Die Prämie für Ihre Tesla-Versicherung wird auf der Grundlage des Fahrzeugs, das Sie fahren, der Menge, die Sie fahren, des von Ihnen gewählten Versicherungsschutzes, Ihrer Adresse und Ihres Sicherheitsfaktors berechnet. Das Unternehmen geht davon aus, dass Sie bei Ihrer ersten Anmeldung einen Sicherheitsfaktor von 90 haben. Anschließend kann Ihre Prämie je nach Änderung Ihres Sicherheitsfaktors steigen oder sinken.

Sichere selbstfahrende Autos sind auf dem Weg

Der Safety Score von Tesla ist für das Unternehmen eine praktische Möglichkeit, das Fahrverhalten jedes seiner Kunden auf der Straße zu verfolgen und seine Fahrsicherheit ziemlich genau zu bestimmen. Auch wenn ein Upgrade auf die Betaversion von „Full Self Driving“ möglicherweise nicht mehr erforderlich ist, ist dies dennoch eine wichtige Kennzahl, insbesondere wenn Sie eine Tesla-Versicherung abschließen möchten.