Warum das bidirektionale Laden von Elektrofahrzeugen für eine nachhaltige Zukunft von entscheidender Bedeutung ist

Die meisten Menschen betrachten Elektrofahrzeuge als Einbahnstraße, wenn es um das Aufladen geht: Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug anschließen, wird Strom aus dem Netz gezogen und Ihr Fahrzeug aufgeladen. Mit bidirektionalem Laden hat Ihr Elektrofahrzeug jedoch das Potenzial, so viel mehr zu leisten.

EVs mit der Fähigkeit zum bidirektionalen Laden können Geräte mit Strom versorgen und in Zeiten hoher Nachfrage sogar in das Stromnetz einspeisen, wodurch potenziell ein passives Einkommen für den Fahrzeugbesitzer generiert wird.

Warum ist diese Technologie so wichtig für eine nachhaltige Zukunft? Lassen Sie uns die Antwort untersuchen.

Was ist bidirektionales Laden?

Es ist wichtig, dass verstehen, was bidirektionales Laden ist bevor Sie sich mit seinen vielen Anwendungen befassen. Diese Funktion, die auch als Zwei-Wege-Laden bezeichnet wird, ermöglicht es, dass der Batteriestromfluss eines Elektrofahrzeugs eine Zwei-Wege-Straße ist, wodurch es dazu in der Lage ist um Strom aus dem Netz zu beziehen, um das Fahrzeug anzutreiben, aber auch Energie aus der Batterie zu entladen, um ein Äußeres mit Strom zu versorgen Belastung. EVs, die es haben, verfügen normalerweise über einen eingebauten Wechselrichter, der den DC (Gleichstrom) der Batterie umwandelt nützlicher AC (Wechselstrom), der dann externe Lasten versorgen oder sogar Strom in das Netz zurückspeisen kann.

Dies ist sehr praktisch, da Elektrofahrzeuge während der Fahrt im Wesentlichen zu Notstromquellen werden können Bedarfszeiten und kann sogar Energie speichern, um sie wieder in das Netz einzuspeisen, wann immer es am bequemsten ist tun Sie dies.

Wenn Sie beispielsweise Sonnenkollektoren für Ihr Zuhause installiert haben, können Sie überschüssige Energie in der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs speichern. Sie können diese Energie dann später nutzen, vielleicht während der Spitzenzeiten, wenn es teurer wäre, sie aus dem Netz zu nehmen. In einigen Fällen können Sie die Energie sogar an Ihren Stromanbieter zurückverkaufen und dabei ein paar Dollar einstreichen.

Entsprechend der Energiebehörde, kann das bidirektionale Laden es Elektrofahrzeugen auch ermöglichen, Strom zu liefern, wo immer er in einem Naturkatastrophenszenario oder einer anderen Art von Notfall benötigt wird. Dies ist besonders praktisch für Bereiche mit hoher Priorität wie Krankenhäuser, wo eine stationäre Stromversorgung einfach nicht funktionieren würde und wo die Stromversorgung schnell wiederhergestellt werden muss.

Was ist Vehicle-to-Grid (V2G)-Technologie?

Die Vehicle-to-Grid (V2G)-Technologie ist eine direkte Anwendung des bidirektionalen Ladens, die es Elektrofahrzeugen ermöglicht, Strom aus ihrem Fahrzeug zu entladen Batterien an eine externe Quelle unter Verwendung eines speziellen bidirektionalen Ladegeräts, das den Stromfluss zum und vom Stromnetz steuert EV. Es wird ein Schlüsselfaktor sein, um dem Stromnetz dabei zu helfen, den bevorstehenden Zustrom von Elektrofahrzeugen zu bewältigen, die auf den Markt kommen, um das Netz in Zeiten hoher Nachfrage zu unterstützen.

Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind hauptsächlich auf Transportaufgaben beschränkt, aber Elektrofahrzeuge können noch viel mehr. Dank der massiven Batterien, mit denen sie ausgestattet sind, bieten sie ein hohes Maß an Vielseitigkeit. Viele Elektrofahrzeuge verfügen über Batterien mit einer Kapazität von mehr als 50 kWh, was ausreicht, um einen durchschnittlichen US-Haushalt mindestens einen Tag lang mit Strom zu versorgen.

Elektrofahrzeuge können in Zeiten mit geringem Energieverbrauch aufgeladen werden und diese Energie dann wieder an das Netz abgeben, wenn der Energieverbrauch am höchsten ist. Dies sollte zu Einsparungen für den Eigentümer führen und dazu beitragen, das Stromnetz zu stabilisieren, indem die Last zu Spitzenzeiten verringert wird. Genügend Elektrofahrzeuge mit V2G, die an das Stromnetz angeschlossen sind, können dazu beitragen, die Abhängigkeit von Spitzenkraftwerken (Kraftwerke, die nur während der Laufzeit eingeschaltet werden) einzudämmen Zeiten mit extremem Energiebedarf), die potenziell der Umwelt schaden können und in der Regel zu teurerem Strom führen Preise.

Das Tolle daran ist, dass über V2G an das Netz angeschlossene Elektrofahrzeuge auch das Potenzial haben, erneuerbare Energien zu nutzen würden sonst verschwendet werden und als massive Energiespeicherlösungen dienen, die bei Bedarf entladen werden können Es. Dies ist einer der größten Vorteile der V2G-Technologie, denn ohne Stromspeicher kann Solarenergie nur dann genutzt werden, wenn die Sonne scheint. Aber wenn Sie eine Flotte von Elektrofahrzeugen haben, die überschüssige Solarenergie speichern, können Sie diese Energie jederzeit nutzen, insbesondere dann, wenn Sie schädliche Kraftwerke benötigen würden, um mit dem Energiebedarf Schritt zu halten.

Was ist Vehicle-to-Building (V2B)-Technologie?

Vehicle-to-Building (V2B) ist der Vehicle-to-Grid-Technologie sehr ähnlich, aber anstatt Strom in das Netz einzuspeisen, speist die EV-Batterie Strom in ein Host-Gebäude zurück. Dies wird durch eine bidirektionale Ladestation erreicht, die wie bei der V2G-Technologie an das elektrische System des Gebäudes angeschlossen werden muss.

Die Stadt Boulder, Colorado, führt ein Pilotprogramm durch, um die Vorteile der V2B-Technologie zu testen, indem ein Nissan Leaf über ein bidirektionales Ladegerät an sein North Boulder Recreation Center angeschlossen wird. Das Programm, detailliert auf der Website der Boulder-Regierung, versucht, Energiekosten zu sparen, indem die Batterie des Nissan Leaf nachts aufgeladen und dann zu Zeiten der Spitzenlast entladen wird.

Indem Strom in Spitzenlastzeiten aus der Batterie statt aus dem Netz bezogen wird, kann das Stromnetz entlastet werden, was zu Einsparungen bei den Stromrechnungen führen kann.

Die V2B-Technologie ist für große Unternehmen sehr vielversprechend, insbesondere wenn sie bereits über eine Elektrofahrzeugflotte verfügen, die nicht ständig im Einsatz ist. Die potenziellen Kosteneinsparungen könnten schließlich große Unternehmen dazu bewegen, eine Flotte stationärer Elektrofahrzeuge zu haben, die nur als Stromspeicher für ihre Gebäude dienen.

Welche Autohersteller bieten V2B- und V2G-Technologie an?

Mit bidirektionalen Fähigkeiten ausgestattete Elektrofahrzeuge sind für die Implementierung der V2B- und V2G-Technologie von entscheidender Bedeutung. Derzeit gibt es verschiedene Automobilmarken, die Elektrofahrzeuge mit bidirektionalen Fähigkeiten anbieten, wie zum Beispiel der bereits erwähnte Nissan Leaf. Der Ford F-150 Lightning erlaubt auch die bidirektionale Nutzung seiner Batterie, und es kann Ihr Zuhause während eines Stromausfalls möglicherweise mehrere Tage lang mit Strom versorgen.

Der Hyundai Ioniq 5 verfügt auch über eine bidirektionale Funktionalität mit der Fähigkeit, Geräte mit Strom zu versorgen durch Vehicle-to-Load (V2L)-Funktionalität durch einen speziellen Adapter, den der Hersteller bietet. Porsche hat auch bidirektionale Fähigkeiten in seinem Taycan getestet Ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug, das Fahrbegeisterten gefallen soll das hat auch eine praktische seite.

Bidirektionales Laden entlastet das Stromnetz

Das Stromnetz muss ständig verbessert werden, wenn es mit den enormen Mautgebühren für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren Schritt halten will.

Es muss eine bewusste Umstellung auf saubere Energie erfolgen, und Besitzer von Elektrofahrzeugen haben das Potenzial, Teil der Lösung zu sein, indem sie die Vorteile der V2G-Technologie in ihren Häusern und Unternehmen nutzen. Dies ist nur eine der Möglichkeiten, wie Elektrofahrzeuge dazu beitragen können, die Umwelt zu reinigen.