Was sind Runflat-Reifen und wie funktionieren sie?

Wenn Sie beim Fahren eine Reifenpanne haben, denken Sie sofort daran, anzuhalten und den Schaden zu begutachten. Bei einem normalen Reifen kann es bedeuten, anzuhalten, um das Reserverad auszutauschen, oder, wenn Sie keinen haben, einen Pannendienst anzurufen.

Aber was wäre, wenn es eine andere Möglichkeit gäbe? Runflat-Reifen tun genau das, was sie klingen; Laufen Sie länger, um zur nächsten Tankstelle oder einem sicheren Ort zum Anhalten zu gelangen. Sie klingen gut und jedes Auto sollte damit ausgestattet sein, aber wie funktionieren Runflat-Reifen?

Was sind Runflat-Reifen?

Die Reifen Ihres Autos sind mit Druckluft gefüllt. Der hohe Druck ermöglicht es den Reifen Ihres Autos, das Gewicht Ihres Fahrzeugs zu tragen. Diese Druckluft, die Ihr Auto trägt, ist jedoch nur durch eine dicke Gummischicht geschützt, die durchstochen werden kann. Einmal durchstochen, geben die Reifen Ihres Autos sofort auf und geben die gesamte Luft, die sie enthalten, an die Atmosphäre ab – wodurch Ihr Auto destabilisiert wird.

Daher kann ein platter Reifen bei hohen Geschwindigkeiten verheerend sein. Notlaufreifen versuchen, dieses Problem zu lösen; hier ist, wie.

Wie der Name schon sagt, handelt es sich bei Runflat-Reifen um spezielle Reifen, die auch bei einer Reifenpanne noch laufen können. Um diese Aufgabe zu erfüllen, haben Notlaufreifen eine verstärkte Struktur, die hilft, das Auto zu stützen, wenn der Reifen Luft verliert.

Einige Runflat-Reifen enthalten nicht nur Verstärkungen, sondern auch Dichtmittel. Diese Dichtmittel verhindern, dass die Luft entweicht, wenn sie durchbohrt werden, indem sie eine Schutzschicht im Inneren des Reifens bilden.

Arten von Runflat-Reifen

Wie bereits erwähnt, haben Runflat-Reifen unterschiedliche Stützstrukturen, um Ihr Auto zu stützen. Wenn es um Kategorien geht, können Runflat-Reifen in drei Hauptklassen eingeteilt werden.

Im Folgenden wird kurz erklärt, wie diese Technologien funktionieren.

• Selbsttragendes System: Dieser Notlaufreifen verwendet verstärkte Seitenwände, um das Gewicht des Autos zu tragen. Aufgrund der verstärkten Seitenwände entleert sich der Reifen nicht vollständig, wenn der gesamte Luftdruck verloren geht. Um diese Verstärkungen herzustellen, kombinieren Reifenhersteller Polyimid mit Glasfaser und mischen es in den Gummi, der zur Herstellung der Seitenwände des Reifens verwendet wird. Aufgrund dieses Zusatzes haben die Seitenwände des Reifens eine höhere Tragfähigkeit, sodass sie das Gewicht des Autos bei einer Reifenpanne tragen können.
• Stützringsystem: Wie der Name schon sagt, sind Stützringsysteme eine Art Notlaufreifen, bei denen eine Stützringstruktur zwischen Felge und Reifen platziert wird. Dadurch werden sowohl die Basis des Reifens als auch seine Seitenwand im Falle einer Reifenpanne gestützt. Diese Unterstützung durch die zusätzliche Struktur verhindert, dass das Auto destabilisiert wird, sodass der Fahrer einige zusätzliche Kilometer fahren kann, bevor die Reifen repariert werden.
• Selbstdichtende Reifen: Beide oben genannten Technologien verwenden eine verstärkte Struktur, um dem Auto im Falle einer Reifenpanne Stabilität zu verleihen. Allerdings verfolgen selbstheilende Reifen einen anderen Ansatz, um dieses Problem zu lösen. Anstatt den Reifen zu verstärken, werden diese selbstheilenden Reifen mit einem speziellen Dichtmittel auf der Innenseite der Reifen geliefert. Dieses Dichtmittel verschließt Einstiche sofort von innen und verhindert das Austreten von Luft. Also, wenn man es sich ansieht, verhindert die Verwendung von selbstheilenden Reifen, dass Ihre Reifen überhaupt platt werden.

Zusätzlich zu diesen Verstärkungen haben die meisten Runflat-Reifen Kühlrippen, um die Reifen kühl zu halten, wenn sie mit Luftdruck fahren.

Jetzt, da wir die verschiedenen Arten von Notlaufreifen kennen, können wir uns die Entfernung ansehen, die Sie mit einem Notlaufreifen zurücklegen können, wenn er platt ist.

Welche Entfernungen und Geschwindigkeiten können Sie mit einem Run-Flat-Reifen zurücklegen?

Obwohl ein Notlaufreifen mit einer verstärkten Struktur ausgestattet ist, kann er Ihr Fahrzeug nicht ewig tragen, sobald die Luft in ihm verloren ist. Wenn es um die Distanz geht, können die meisten Runflat-Reifen 50 Meilen zurücklegen, wenn sie einmal entleert sind. In Bezug auf die Geschwindigkeit können Benutzer bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde (80 km/h) fahren, sobald der Reifen platt ist.

Distanz und Geschwindigkeit eines Notlaufreifens variieren von Hersteller zu Hersteller. Daher ist es wichtig, die Spezifikation von derselben zu überprüfen.

Darüber hinaus ist es wichtig zu beachten, dass Ihre Reifen ein Reifendrucküberwachungssystem haben müssen, um Reifen mit Notlaufeigenschaften an Ihrem Auto zu haben. Sonst wüssten Sie nicht, dass die Reifen Ihres Fahrzeugs Druck verloren haben und gewechselt werden müssen.

Kann man einen Runflat-Reifen reparieren?

Mit einem Reifen mit Notlaufeigenschaften können Sie nach einer Reifenpanne zusätzliche Strecken zurücklegen, aber können Sie ihn wie einen herkömmlichen Reifen flicken?

Nun, die Antwort auf die Frage hängt davon ab, wie viel Schaden Ihr Runflat erlitten hat. Wie bereits erwähnt, haben Runflat-Reifen eine verstärkte Seitenwand. Ist diese Seitenwand irreparabel beschädigt, lässt sich der Notlaufreifen nicht durch einfache Flickenarbeit wieder zum Leben erwecken.

Wenn Sie jedoch einen Notlaufreifen haben, der das Stützringsystem verwendet, ist das Flicken des Reifens viel einfacher, da eine Stützstruktur verwendet wird, die vom Reifen entfernt und unabhängig befestigt werden kann.

Die Vor- und Nachteile der Verwendung eines Run-Flat

Obwohl Autoservices leicht zu finden sind, ein Runflat-Reifen schützt Sie vor den Qualen des Reifenwechsels im Straßenverkehr, aber lohnt es sich, einen Runflat-Reifen zu kaufen?

Vergleichen wir traditionelle Reifen mit Runflats und sehen, ob sie sich lohnen.

Sollten Sie Runflat-Reifen kaufen?

Ein Notlaufreifen ermöglicht es Ihnen, die Extrameile zu fahren, sodass Sie ein sicheres Ziel erreichen, um Ihre Reifen reparieren zu lassen. Diese Sicherheit kostet jedoch sowohl Kosten als auch Komfort.

Wenn Sie also platte Reifen fürchten und die Unannehmlichkeiten des Reifenwechsels hassen, sind Run-Flats die beste Wahl, um all Ihre Sorgen zu lösen.