Die CES 2023 hat kürzlich ihre Präsentation von Gizmos, Gadgets und Peoplemover der nächsten Generation in Las Vegas abgeschlossen. Die Ausgabe 2023 verzeichnete einen enormen Anstieg bei der Anzahl der EV-Produkte, darunter neue EVs, Ladegeräte, In-Car-Entertainment-Systeme, Sicherheitssysteme und vieles mehr.
Vor diesem Hintergrund stellen wir Ihnen hier die besten neuen EV-Produkte der CES 2023 vor.
1. BMW i Vision Dee schlägt eine Brücke zwischen der physischen und der virtuellen Welt
Eine der wildesten Enthüllungen auf der CES 2023 war der i Vision Dee von BMW. Entsprechend BMW-Gruppe, Dee steht für „Digital Emotional Experience“, eine Vorschau auf das, was für die neue Klasse-Plattform von BMW für Elektrofahrzeuge kommen wird. Der i Vision Dee ist eine futuristische Mittelklasse-Limousine, die die Designsprache des Autoherstellers vergangener Zeiten hinter sich lässt und ein neues Maß an Individualisierung bietet Autos.
BMW möchte die Beziehung zwischen Menschen und ihrem Auto stärken. Wie so? Der i Vision Dee verfügt über eine Technologie zur Farbänderung des Äußeren, die durch seine 240 E-Ink-Segmente ermöglicht wird, die ein vollständig variables und individuell konfigurierbares Äußeres ermöglichen.
Darüber hinaus arbeitet der Mixed Reality Slider von BMW mit einem fortschrittlichen Head-up-Display (HUD), mit dem der Fahrer entscheiden kann, wie viele digitale Inhalte er sehen möchte. Die Optionen reichen von analogen Anzeigen über Augmented-Reality-Projektion bis hin zum kompletten Einstieg in virtuelle Welten, die über die gesamte Breite der Windschutzscheibe projiziert werden können.
Der i Vision Dee verfügt über "phygitale" (physische und digitale) Symbole, die es dem Auto ermöglichen, einen persönlichen Empfang zu bieten, mit Menschen zu sprechen und Stimmungen auszudrücken. Während BMW noch weit davon entfernt ist, den i Vision Dee vollständig zu realisieren, wird der Autohersteller 2025 damit beginnen, das Voll-Windschutzscheiben-HUD in seine Neue-Klasse-Fahrzeuge aufzunehmen.
2. Mercedes baut ein eigenes Ladenetz
Mercedes Benz gab auf der CES 2023 bekannt, dass es ein globales Hochleistungs-Ladenetzwerk einführt. Mercedes sagt, dass es 2023 mit dem Aufbau seines Netzwerks in Nordamerika beginnen wird. Der Autohersteller hofft, bis 2027 mindestens 400 Hubs mit mehr als 2.500 Hochleistungsladegeräten in der Region zu haben.
Mercedes arbeitet mit zwei führenden Anbietern von Elektrofahrzeugen zusammen: MN8 Energy, einem Unternehmen für Solarenergie und Batteriespeicher, und ChargePoint, einem Unternehmen für Ladenetztechnologie. An jedem Lade-Hub können je nach Standort bis zu 30 High-Power-Charger mit bis zu 350 kW Ladeleistung stehen.
Der deutsche Autohersteller wies darauf hin, dass seine Ladestationen strategisch in der Nähe von großen Bevölkerungszentren, in der Nähe von Annehmlichkeiten und Straßen liegen werden, um den Komfort zu maximieren. Mercedes-Benz Kunden erhalten unter anderem bevorzugten Zugang zu Pre-Booking-Funktionen. Fahrer anderer Marken mit kompatibler Technologie haben ebenfalls Zugang zu diesem neuen Netzwerk.
Das Ziel des Unternehmens ist es, bis Ende dieses Jahrzehnts weltweit 10.000 Ladegeräte zu haben und sein Netz bis 2039 vollständig nachhaltig mit Ökostrom zu betreiben.
3. Sony und Honda enthüllen ein brandneues EV-Konzept
Vom Sony-Lager auf der CES 2023 erwarten Sie möglicherweise nur PlayStation- und unterhaltungsorientierte Produkteinführungen. Das Technologiekonglomerat kündigte jedoch seine Partnerschaft mit Honda an, um ein neues Unternehmen für Elektromobilität, AFEELA, zu entwickeln. Entsprechend Sony-Honda, ist es seine Mission, „Menschen durch das Streben nach Innovation mit vielfältigen Inspirationen zu [bewegen]“.
Das Unternehmen stellte in Las Vegas einen Prototypen für seine neue Marke „AFEELA“ vor. Der Prototyp hat ein limousinenähnliches Design, das mit 45 Kameras und Sensoren innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs ausgestattet ist. Darüber hinaus ist seine elektronische Steuereinheit in der Lage, 800 Billionen Operationen pro Sekunde mit maximaler Rechenleistung auszuführen, um Augmented Reality und Selbstfahrfähigkeiten zu unterstützen.
Der AFEELA wird voraussichtlich 2026 ausgeliefert, Vorbestellungen beginnen 2025. Derzeit sind jedoch keine Preisinformationen verfügbar.
4. Ram präsentiert seinen ersten Elektro-Pickup
Während Rivian, Ford und HUMMER darunter sind die besten EV-Pickups im Angebot, Stellantis (die Muttergesellschaft von Ram) tritt endlich mit seinem Ram 1500 Revolution Battery-Electric Vehicle (BEV) Concept aus. Entsprechend Stellantiswird Ram ab 2024 ein Portfolio voll elektrifizierter Lösungen anbieten.
Der Autohersteller sagt, dass die hochmoderne Designsprache des Konzepts die Zukunft von Ram-Trucks darstellt. Die Türen im Stil einer großen Limousine öffnen sich zu einem großen Innenraum mit einer elektrisch angetriebenen Mitteltür mit Notsitzen und einer Reling Befestigungs-/Bodenschienensystem, das das Konzept technisch zu einem dreireihigen Pickup und zu einem flexibel konfigurierbaren macht eins.
Technisch gesehen bietet das Ram 1500 Revolution BEV Concept eine Menge fortschrittlicher Technologie. Dazu gehören unter anderem 28 Zoll Bildschirmfläche, eine intelligente Rückfahrkamera für 360-Grad-Ansichten, Lautsprecher und Empfänger, die mit Sprachassistenten, digitalen Seitenspiegeln und einem Augmented-Reality-Head-up kompatibel sind Anzeige.
5. Alexa führt einen neuen Sprachbefehl für EVgo-Ladegeräte ein
Amazon versucht, seinen Kundenkomfort in Form von sprachgesteuerten Lade- und Zahlungserlebnissen für Elektrofahrzeuge noch einmal zu verbessern. EVgo Inc. gab auf der CES 2023 seine Partnerschaft mit Amazon bekannt. Entsprechend EVgo, ermöglicht die Zusammenarbeit den Fahrern, Alexa zu bitten, ihnen zu helfen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge nahtlos zu finden und für das Aufladen an EVgo-Stationen zu bezahlen.
Die Unternehmen planen, die fahrzeuginterne Funktionalität noch in diesem Jahr auf Alexa-fähige Fahrzeuge auszuweiten. Diese Funktion wird auch auf anderen verfügbar sein Amazon Alexa Autotechnik, wie der Echo Auto.
6. Volkswagen stellt seinen neuen ID EV vor
Der ID.4 Crossover ist Das derzeit einzige Elektroauto von VW, das in den USA erhältlich ist, aber der deutsche Autohersteller stellte auf der CES 2023 sein nächstes ID-Fahrzeug vor: die VW ID.7 Limousine. Der ID.7 trägt eine schicke Camouflage-Lackierung, die gem VW, nutzt Technologie und mehrschichtige Lackierung, um einen einzigartigen Lichteffekt im gesamten Fahrzeug zu erzeugen.
VW hebt die Neuerungen hervor, die zum ID.7 kommen, darunter ein neues 15-Zoll-Bildschirmformat verfügt über ein Augmented-Reality-Head-up-Display, digital gesteuerte Belüftungsdüsen und einen beleuchteten Touchscreen Schieberegler. Darüber hinaus sagt der Autohersteller, dass der ID.7 vorheizen und vorkühlen kann, wenn sich Fahrer mit dem Schlüssel in der Hand nähern. Die Gesamtreichweite des ID.7 wird auf über 400 Meilen geschätzt.
7. Der neue Wärmegürtel von ZF erweitert die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Beheizbare Sitze und Lenkräder sind dank des Teileherstellers ZF von gestern. Vorführung von Sicherheitsgurten der nächsten Generation auf der CES, ZF sagt, dass sein Wärmegürtel unmittelbar nach Fahrtantritt für körpernahe Wärme sorgen kann. Der Heizgürtel wiederum soll den Energiebedarf zum Heizen eines Fahrzeugs reduzieren, der laut ZF um bis zu 15 Prozent steigen kann.
Heizleiter sind in den Heizgurt selbst eingewebt, aber der Heizgurt ist so konstruiert, dass er den normalen Sitzgurtbetrieb nicht stört und daher die Sicherheit der Insassen nicht beeinträchtigt.
8. Lightyear öffnet Bestellungen für solarbetriebene Autos
Wir haben viel über Elektrofahrzeuge gesprochen, aber nicht über solarbetriebene Elektrofahrzeuge. Auf der CES 2023, niederländisches Technologieunternehmen Lichtjahr gab bekannt, dass die Warteliste für sein solarbetriebenes Auto Lightyear 2 jetzt offen ist. Das Unternehmen sagt, dass sein Lightyear 2 das elektrische Fahren zu einem erschwinglicheren Preis als andere Elektrofahrzeuge zugänglich und bequem macht.
Mit seinem mit Sonnenkollektoren bedeckten Dach und der optimierten Aerodynamik wird das Lightyear 2 auf eine Reichweite von fast 500 Meilen geschätzt tägliche Reichweite, die letztendlich die Belastung des Stromnetzes reduziert und in der Lage ist, saubere Energie zurück in das zu liefern Netz. Die Produktion des Lightyear 2 soll Ende 2025 mit einem UVP von unter 50.000 US-Dollar beginnen.
CES 2023 beweist, dass sich der EV-Markt aufheizt
Von neuen Elektrofahrzeugen und solarbetriebenen Elektrofahrzeugen bis hin zu neuen Ladenetzen und beheizten Sicherheitsgurten, die die Reichweite erhöhen. Der Abschluss einer weiteren CES beweist, dass die Zukunft von Elektrofahrzeugen jetzt ist.
