Fahrräder haben einen langen Weg zurückgelegt und jedes Jahr kommen neue Technologien auf den Markt, um das Radfahren einfacher, sicherer und unterhaltsamer zu machen wie nie zuvor – vom Singlespeed-Hochrad bis zum vollelektrischen Fahrrad mit Schaltautomatik und ABS bremsen.
Eine Innovation, die populär geworden ist, ist der elektronische Schalthebel, ein Stück Technik, das sich positioniert hat sich selbst am oberen Ende des Antriebsmarkts und wird von vielen technisch versierten Radfahrern als a angesehen haben müssen. Aber lohnt es sich, in die elektronischen Schalthebel zu investieren?
Was ist elektronisches Schalten?
Elektronische Schalthebel kombinieren verschiedene Technologien, um die Leistung Ihres Fahrrads zu verbessern. In einigen Fällen machen sie Kabel überflüssig, die die Schalthebel Ihres Fahrrads mit den vorderen und hinteren Umwerfern verbinden. In Ihrem Cockpit ersetzen programmierbare Tasten die Schalthebel, und die vorderen und hinteren Umwerfer sind mit Servos ausgestattet, die von einer Bordbatterie gespeist werden, die es ihnen ermöglicht, die Gänge elektronisch zu schalten.
Damit diese Geräte kommunizieren können, können drahtlose Schalthebel zwei drahtlose Protokolle für die Konnektivität verwenden: das das allseits beliebte Bluetooth und die Advanced and Adaptive Network Technology der zweiten Generation (auch als ANT+ bezeichnet).
ANT+ wird von Fitnessunternehmen wie Nike, Adidas und Fitbit verwendet und wurde speziell für Fitnessgeräte wie das entwickelt Apple Watch Ultra und Garmin MARQ, Herzfrequenzmesser, Leistungsmesser, Und Trittfrequenzsensoren weil es weniger Strom benötigt als Bluetooth.
Leistungsvorteile elektronischer Schalthebel
Viele Leute, die elektronische Schalthebel verwenden, geben die Leistungsvorteile als Hauptgrund für den Wechsel an. Beispielsweise wird das Hoch- und Herunterschalten viel einfacher, da keine mechanische Kraft erforderlich ist, um den Schalthebel zu bewegen oder an einem Kabel zu ziehen, um den Umwerfer zu betätigen.
Da sie elektronisch sind, sind sie auch programmierbar. Elektronische Schalthebel können so eingerichtet werden, dass Sie mit einem einzigen Druck auf den Schaltknopf um zwei oder sogar drei Gänge gleichzeitig schalten können.
Ein weiterer Leistungsvorteil von elektronischen Schalthebeln ist ihre Fähigkeit, konsistentere Schaltvorgänge bereitzustellen. Es gibt keine Variablen mehr, um die man sich Sorgen machen muss, wie Kabeldehnung oder Kabelgehäuseverschmutzung, die die Leistung eines mechanischen Aufbaus beeinträchtigen können.
Mit elektronischen Schalthebeln können Sie sehen, in welchem Gang Sie sich befinden, wenn sie mit einem Fahrradcomputer gekoppelt sind, und auf Schaltdaten kann online zugegriffen werden, sodass Sie sehen können, wie viel Zeit Sie in jedem Gang verbringen. Möglicherweise finden Sie die von elektronischen Schalthebeln bereitgestellten Informationen nützlich, da sie Ihnen bei der Entscheidung helfen können ideale Übersetzung für Ihr Fahrrad und geben Aufschluss darüber, wie sich Ihr Fitnesszustand möglicherweise verändert Zeit.
Zuverlässigkeit und Wartung der elektronischen Schaltung
Da in elektronische Schalthebel verschiedene mechanische Komponenten eingebaut sind, könnten Sie denken, dass noch mehr schief gehen kann. Und während dies in einigen Fällen zutreffen kann (z. B. wenn Sie vergessen, die Batterien aufzuladen), gibt es keine Kabel zu ersetzen, könnten elektronische Schalthebel zuverlässiger sein und weniger Wartung erfordern als herkömmliche mechanische Schalthebel Schalthebel.
Kosten für elektronische Schalthebel
Obwohl sie Vorteile bieten, sind elektronische Schalthebel zweifellos teurer als mechanische und im Showroom finden Sie nur High-End-Bikes, die mit elektronischen Schalthebeln ausgestattet sind Boden. Wenn Sie einen elektronischen Schalthebel als Upgrade kaufen, müssen Sie die Kosten für Extras wie eine Ladestation, eine Lenkerhalterung und in einigen Fällen eine Batterie und Verkabelung berücksichtigen.
Der Austausch eines elektronischen Schalthebels wird auch viel mehr kosten als ein mechanischer, wenn Sie also ein Mountainbiker sind Wenn Sie gegen Steine oder Baumstümpfe stoßen und die Kosten im Laufe der Zeit niedrig halten möchten, sollten Sie elektronische Schalthebel vermeiden, bis sie es werden billiger.
Allerdings kann es sich lohnen, darüber nachzudenken, dass Sie durch die Verwendung elektronischer Schalthebel nicht mehr ersetzen müssen Ihre Kabel und Gehäuse, wenn sie sich abnutzen, in der Regel ein- oder zweimal pro Jahr, je nachdem, wie oft Sie fahren Fahrrad.
Batterien und Aufladen für elektronische Fahrradschalthebel
Wie viele Menschen, die zum ersten Mal über ein Upgrade auf elektronische Schalthebel nachdenken, haben Sie möglicherweise Angst, dass während einer Fahrt die Batterieleistung ausgeht. Dies ist ein berechtigtes Anliegen, da es aufgeladen werden muss, damit es funktioniert.
Das Shimano Di2-System wird jedoch mit einem einzigen Akku betrieben und eine Ladung reicht für mehrere hundert Kilometer Die genaue Entfernung kann variieren, je nachdem, wie oft Sie fahren, wie oft Sie schalten und die Temperatur. Der andere große Hersteller, SRAM, behauptet, dass sein eTap-System bei typischer Fahrt über 1.000 Kilometer halten kann.
Alle elektronischen Schaltsysteme auf dem Markt haben eine Anzeige für die Batterielebensdauer, mit blinkenden oder durchgehend leuchtenden LEDs, um anzuzeigen, wenn die Batterie schwach oder sehr schwach wird. Auf diese Weise wissen Sie, wann Sie Ihren Akku aufladen müssen, bevor er vollständig entladen ist.
Beliebte elektronische Schaltoptionen
Zwei der beliebtesten elektronischen Schaltgruppen – hergestellt von zwei der größten Hersteller von Fahrradkomponenten – sind die Systeme Shimano Di2 und SRAM AXS. Der Hauptunterschied zwischen ihnen besteht darin, dass die Shimano-Schalthebel E-Tube-Kabel verwenden, um Komponenten zu verbinden, und alles von einer einzigen Batterie gespeist wird. Auf der anderen Seite verwendet das SRAM AXS-System ein drahtloses Signal, um die Schalthebel und Umwerfer zu verbinden, was bedeutet, dass jedes Teil eine eigene Batterie benötigt.
Der Vorteil einer einzigen Batterie besteht darin, dass Ihr System einfacher zu warten und aufgeladen zu bleiben ist, während der Vorteil von Wenn Sie vollständig drahtlos sind, sind Ihre elektronischen Schalthebel einfacher zu installieren, insbesondere wenn Sie ein Heimwerker sind Person.
Das Shimano-Setup muss definitiv von einem Fachmann installiert werden, da der Akku im Rahmenrohr montiert ist. Das bedeutet auch, dass nicht alle Fahrräder kompatibel sein werden. Das SRAM-Setup kann an jedem Fahrrad, unabhängig vom Baujahr, installiert werden, ohne dass in den Rahmen gebohrt werden muss.
Ist die elektronische Schaltung das Richtige für Sie?
Immer mehr Fahrräder sind mit elektronischen Schalthebeln ausgestattet. Während die schnellsten Straßenfahrer die Technologie voll angenommen haben, sind Sie ein durchschnittlicher Radfahrer, ein preisbewusster Radfahrer oder ein Mountainbiker Wer sein Schaltwerk eher irgendwann ersetzen muss, sollte vielleicht bei mechanischen Schalthebeln bleiben oder einen Gebrauchtkauf in Betracht ziehen.
