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Wenn Sie kein erfahrener EV-Mechaniker sind, könnten Elektrofahrzeuge so aussehen, als wären sie zu hoch entwickelt, um sich in sie einzumischen, und nun, die Wahrheit ist, dass sie es sind. Obwohl Elektroautos weniger Teile haben als ein typisches Auto mit Verbrennungsmotor (oder ICE), sind sie so konstruiert, dass nur ausgebildete Mechaniker wissen, wie sie repariert oder vollständig gewartet werden.
Trotzdem gibt es immer noch einige Teile eines Elektrofahrzeugs, die Sie zu Hause selbst warten können. Diese EV-Teile sind auch in gewöhnlichen Autos mit Verbrennungsmotor zu finden, daher ist die Wartung nicht anders, selbst wenn sie in Elektroautos eingebaut sind. Das sind also die EV-Autoteile, die Sie in Ihrer Garage austauschen können.
1. Bremsbelagsatz
Nahezu alle Elektrofahrzeuge verwenden regeneratives Bremsen, aber regenerative Bremsen allein sind nicht stark genug, um ein schweres Elektrofahrzeug anzuhalten. Deshalb haben alle Elektrofahrzeuge immer noch hydraulische Bremsen, wie sie in Autos mit Verbrennungsmotor verwendet werden.
Je nach Beanspruchung nutzen sich die Beläge der hydraulischen Bremse irgendwann ab. Sobald die Bremsbeläge abgenutzt sind und sich ihrem Ende nähern, hören Sie möglicherweise Ihr Auto beim Bremsen pfeifen.
Im Durchschnitt beträgt die Lebensdauer der Bremsbeläge Ihres Elektrofahrzeugs 70.000 km oder 45.000 Meilen. Es ist erwähnenswert, dass dies fast die dreifache Lebensdauer der Bremsbeläge eines Verbrennungsmotors ist Auto - vor allem, weil das regenerative Bremsen dazu beiträgt, die herkömmliche Bremse etwas zu entlasten Pads.
Das Wechseln der Bremsbeläge an Ihrem Elektrofahrzeug können Sie zu Hause tun, und Sie brauchen dafür keine verrückte Ausrüstung. Es ist jedoch am besten, sich ein Werkzeugset für Scheibenbremsen zu besorgen, da es praktisch ist, wenn Sie den Bremssattel verbreitern möchten, um die dickeren neuen Beläge aufzunehmen.
2. Reifen
Sie haben es vielleicht erraten – Elektrofahrzeuge verwenden keine Elektroreifen. Sie sind genau das gleiche Gummi, das Sie bei Autos mit Verbrennungsmotor sehen.
Da Elektrofahrzeuge jedoch schwerer sind als die meisten Autos mit Verbrennungsmotor und ein sofortiges Drehmoment liefern, haben die Reifen Ihres Elektrofahrzeugs im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor wahrscheinlich einen erhöhten Verschleiß. Wenn Ihre Reifen abgenutzt sind, verliert Ihr Fahrzeug an Traktion – was sich auf Beschleunigung und Bremsweg auswirkt.
Überprüfen Sie, ob Ihre Reifen genug Profil haben, indem Sie einen Penny in die dickste Stelle stecken, wobei Lincoln (oder wer auch immer auf der Münze steht) Ihnen zugewandt ist. Wenn Sie Lincolns Kopf über dem Reifen sehen können, sollten Sie ihn sofort ersetzen. Mit anderen Worten, das Profil sollte mindestens 16 Millimeter tief sein – wenn Sie keinen Cent haben, finden Sie eine Alternative, mit der Sie dies messen können.
Alles, was Sie zum Reifenwechsel brauchen, ist ein Wagenheber, um das Auto anzuheben, ein Wagenheber, um das Fahrzeug sicher auf dieser Höhe zu halten, und ein Schraubenschlüssel, der die Radmuttern an Ihren Rädern passt. Wie bereits erwähnt, belasten Elektrofahrzeuge die Reifen zusätzlich, daher empfehlen wir Ihnen die Verwendung Reifen für Elektrofahrzeuge.
3. Scheibenwischerblätter
Obwohl Das Fahren eines Elektrofahrzeugs unterscheidet sich vom Fahren eines Verbrennungsmotors, das Scheibenwischerlebnis ist das gleiche. Die Wischerstangen funktionieren im Allgemeinen ähnlich und verwenden die gleichen Materialien, die die meisten Benzinautos verwenden. Somit sind die Wischerblätter Ihres EV ein weiteres EV-Teil, das Sie zu Hause bedienen können.
Die Blätter sind der Teil des Scheibenwischers, der tatsächlich mit der Windschutzscheibe in Kontakt kommt. Natürlich werden diese Klingen abgenutzt und funktionieren nicht mehr so, wie sie sollten.
Sobald die Scheibenwischerblätter Ihres Elektrofahrzeugs abgenutzt sind, reinigt der Scheibenwischer die Windschutzscheibe möglicherweise nicht mehr so, wie er sollte. Stattdessen kann es alles noch schlimmer machen, indem es alles auf die Windschutzscheibe schmiert. Dies ist bestenfalls ärgerlich und schlimmstenfalls gefährlich, da es Ihre Sicht erheblich beeinträchtigt, insbesondere wenn Licht aus anderen Quellen auf Ihre Windschutzscheibe scheint.
Sie benötigen kein Spezialwerkzeug, um die Wischerblätter Ihres Elektrofahrzeugs auszutauschen. Der Mechanismus zum Auswerfen und Anbringen neuer Wischerblätter variiert je nach Modell Ihres Elektrofahrzeugs, aber meistens können Sie dies mit Ihren Händen oder einem Schlitzschraubendreher tun.
Kümmern Sie sich um Ihr Elektrofahrzeug
Da Elektrofahrzeuge weniger bewegliche Teile haben, benötigen sie weniger Wartung als Verbrennungsmotoren. Trotzdem müssen Sie es noch pflegen. Da die Komponenten im Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs jedoch versiegelt und hochentwickelt sind, sollten Sie den größten Teil der Wartung geschulten Elektrofahrzeug-Experten überlassen.
Allerdings gibt es immer noch ein paar Teile, die Sie ohne fortschrittliche Werkzeuge selbst warten können. Diese Teile sind bei Elektrofahrzeugen und Autos mit Verbrennungsmotor identisch, daher sollten sie vertraut und einfacher zu warten sein, selbst wenn Sie nicht viel Erfahrung mit der Arbeit an Elektrofahrzeugen haben.