Der handgefertigte Celesiq ist Cadillacs neuestes Elektrofahrzeug und Marken-Flaggschiff. Obwohl Sie vielleicht keine 300.000 US-Dollar haben, um einen zu kaufen, lohnt es sich, einen Blick auf die Dinge zu werfen, die für Elektrofahrzeuge kommen werden.
Mit Hyperpersonalisierung, einer Reihe von High-End-Technologien und neuen Verkaufstechniken könnte der Celestiq der Vorbote der Zukunft für Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt sein.
Personalisierung der nächsten Stufe
Maßgeschneiderte Cadillacs sind Teil des Erbes des Unternehmens. Obwohl Cadillacs seit den 1950er Jahren nicht mehr von Hand gebaut wurden, wird der Celesiq (ausgesprochen Suh-lest-ICK) diese Praxis zurückbringen und den Besitzern ein beispielloses Personalisierungserlebnis ermöglichen.
Es beginnt mit der Celestiq-Konfigurationstool, die Cadillac als „interaktives und personalisiertes kunstvolles Erlebnis“ beschreibt. Vor dem Hintergrund einer futuristischen Leinwand und beruhigender Musik stellt eine Frau vier Fragen:
- "Wenn Sie sich selbst beschreiben müssten, welche Art von Worten würden Sie verwenden?"
- "Wie würden Sie Ihre persönliche Designästhetik beschreiben?"
- "Wo finden Sie Ihre größte Inspiration?"
- "Welche Charaktereigenschaften definieren Sie Ihrer Meinung nach am besten?"
Nachdem Sie das Mikrofon zum Aufzeichnen Ihrer Antworten verwendet haben, zeigt das Tool eine Reihe von schimmernden und wirbelnden Partikelspuren an, die zu Ihrem personalisierten Celestiq verschmelzen Cadillac nennt „ein Kunstwerk so einzigartig wie sein Besitzer“.
Obwohl nicht im Online-Tool verfügbar, Automobil-News berichtete, dass Erin Crossley, Design Director von Celestiq, sagte: „Wenn ein Kunde möchte, dass seine Initialen oder sein Familienwappen in die Polsterung gestickt oder geprägt werden, können wir das tun.“
Cadillac setzt darauf, dass dieses Maß an Personalisierung Käufern von Ultraluxus gefallen wird. Der Celestiq gehört jedoch sicherlich nicht dazu die günstigsten Elektrofahrzeuge. Mit einem Preis von über 300.000 konkurriert es mit Rolls-Royce, Bentley und Maybach mehr als das Tesla Model S, das ungefähr kostet $130.000 mit dem Plaid-Trim. Er ist fast fünfmal so teuer wie der mittelgroße Elektro-SUV von Cadillac, der Lyriq.
EVs im Maßstab: Ultium-Plattform von GM
Die Ultium EV-Architektur von GM nutzt gemeinsame Batteriezellen, EV-Motoren und andere Komponenten. Mit EV-Verkäufe steigen, macht es Sinn, dass GM diese Technologie so schnell wie möglich einsetzen und Skaleneffekte erzielen will.
Anhand einer Reihe von vom Frühstück inspirierten Analogien zur Erklärung von Ultium, GM erklärt: „Wir werden einige der beliebtesten Fahrzeuge Amerikas (denken Sie an Lastwagen, SUVs und Crossover) mit vertikal gestapelten Fahrzeugen konstruieren Zellen – wie Toast, wohingegen Performance-Fahrzeuge, die tief in unsere DNA eingebettet sind, horizontal gestapelte Zellen enthalten können – wie Pfannkuchen."
Der Celestiq wird rund 600 PS haben und in 3,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Cadillac schätzt, dass sein 111-kWh-Akkupaket eine Reichweite von 300 Meilen bieten wird.
GM wird voraussichtlich erst im Dezember 2023 in Produktion gehen, hat aber einige der neuen Technologien enthüllt, die es in sein Flaggschiff-Elektrofahrzeug integrieren will.
Smart Glass Panorama-Schiebedach
Im Zeitalter der Smartness ist es nicht verwunderlich, dass Autoglas immer fortschrittlicher wird. Das Dach des Celestiq ist in vier Quadranten unterteilt und ermöglicht es jeder Person, die Transparenzeinstellungen über sich anzupassen.
Federung & Aufladung
Der Celestiq wird mit der vierten Generation der Magnetic-Ride-Technologie von GM ausgestattet sein, die derzeit im Cadillac CT4-V, CT5-V und CT5 verwendet wird. Durch die Kombination fortschrittlicher Stoßdämpfer mit Sensoren, die alle fünf Millisekunden die Straße erkennen, ist das Ergebnis eine komfortable Fahrt, die keine Leistungseinbußen hinnehmen muss.
Was sagt uns Celestiq über die Zukunft des Automobileinzelhandels?
Das Concierge-Konzept scheint an Bedeutung zu gewinnen.
Der Nintendo Switch bietet eine Concierge-Option Dadurch können Eigentümer eine Online-Sitzung mit einem Vertreter buchen, um mehr über ihre Geräte und die Spiele zu erfahren, die ihnen gefallen könnten. Cadillac geht noch einen Schritt weiter; Jeder Celestiq-Eigentümer wird einen persönlichen Concierge haben.
In seiner Pressemitteilung beschreibt Cadillac eine "persönliche Beziehung, die darauf ausgelegt ist, sicherzustellen, dass das Fahrzeug jedes Kunden nach seinen Wünschen entworfen und gefertigt wird."
Angesichts der Tatsache, dass die Verbraucher der Meinung sind, dass beim Autokauf noch viel Raum für Verbesserungen besteht, könnte dieser Concierge-Trend an Bedeutung gewinnen und seinen Weg in weitere Bereiche finden bezahlbare Elektrofahrzeuge. Ein Vertriebsprofi mit Produktkenntnissen kann zum De-facto-Standard werden, da die Verbraucher von Elektrofahrzeugen ein stärker personalisiertes Fahrzeug und Kauf erwarten Erfahrung.
Wer wird den Celestiq kaufen?
Dies bleibt abzuwarten, aber wir können davon ausgehen, dass es sich um einen wohlhabenden Käufer mit einer Affinität zur Marke Cadillac, dem Wunsch nach einem Luxus-EV und einer Neigung zur Personalisierung handeln wird.
Obwohl der hohe Preis und die niedrigen Produktionszahlen des Celestiq dazu führen, dass man selten einen auf den Straßen sieht, könnte dies eine Änderung in der Art und Weise signalisieren, wie wir unsere Fahrzeuge kaufen und konfigurieren.
Es ist demütigend, sich daran zu erinnern, dass es eine Zeit gab, in der elektrische Fensterheber als Luxusoption galten. Wenn sich die Geschichte wiederholt, werden die Technologie und die Concierge-Erfahrung des Celestiq in Zukunft in Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt einfließen.
