Die Batterien von Elektrofahrzeugen werden ein großes Problem darstellen, sobald diese Autos das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen einen enormen Boom erlebt hat, werden die vielen Elektrofahrzeuge, die heute auf den Straßen unterwegs sind, eines Tages so weit entladen sein, dass die Batterie ausgetauscht werden muss.

Das bedeutet jedoch nicht, dass die Batterie nutzlos ist, und es ist unerlässlich, eine neue Verwendung für die alte Batterie zu finden, wenn wir Elektrofahrzeuge so effizient und sauber wie möglich machen wollen.

1. Alte EV-Batterien können zur Stromversorgung von Straßenlaternen verwendet werden

Alte EV-Batterien mit verminderter Kapazität können immer noch sehr nützlich sein. Nur weil sie eine gewisse Verschlechterung erfahren haben, bedeutet das nicht, dass sie einen zweiten Job nicht erstaunlich gut ausführen können. Es gibt viele Verwendungsmöglichkeiten für alte EV-Batterien, aber einige der kreativeren Verwendungsmöglichkeiten für diese Batterien werden Sie tatsächlich überraschen. Eine der coolsten Implementierungen alter EV-Batterien war die Zusammenarbeit von Nissan mit der 4R Energy Corporation. Entsprechend

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Die Nachrichtenredaktion von Nissan, zielten sie darauf ab, Straßenlaternen zu installieren, die mit alten Nissan Leaf-Batterien und Solarenergie betrieben werden.

Nissan und seine Tochtergesellschaft 4R Energy Corporation haben sich mit der Stadt Namie, Japan, zusammengetan, um neue zu installieren Straßenlaternen, die von einer Kombination aus Sonnenkollektoren und gebrauchten Batterien des Nissan LEAF angetrieben werden Elektroauto. Das Projekt mit dem Titel „The Reborn Light“ zielt darauf ab, die Einwohner von Namie als Teil der Wiederaufbaubemühungen der Stadt nach dem Erdbeben und Tsunami vom 11. März 2011 mit öffentlicher Beleuchtung zu versorgen.

Dies ist eine sehr innovative Verwendung für Alt EV-Batterien, und es ist großartig zu sehen, wie Nissan hart daran arbeitet, Wege zu finden, leere EV-Batterien zu nutzen. Alle EV-Hersteller müssen die Aufgabe der Wiederverwendung alter EV-Batterien ernst nehmen. Es ist fast seltsam zu sehen, wie ein Hersteller Verwendungen für seine eigenen Produkte nach deren Nutzungsdauer findet, anstatt sich nur auf den Verkauf neuer Versionen desselben Produkts zu konzentrieren.

Die Fahrzeugherstellung wäre viel umweltfreundlicher, wenn mehr Autohersteller diesen Denkprozess anwenden würden, nicht nur für EV-Batterien, sondern auch für Abfälle aus ihren konventionellen Fahrzeugen. Straßenlaternen wie diese können auch so konstruiert werden, dass sie widerstandsfähiger gegen Naturkatastrophen sind als Straßenlaternen, die über das Stromnetz betrieben werden, da sie keine Tonnen von Kabeln benötigen, um Strom aus einem Kraftwerk zu beziehen.

2. Alte EV-Batterien treiben Solarparks an

Die meisten Leute denken an Recycling der Batterie eines Elektrofahrzeugs wenn sie daran denken, Verwendungen zu finden, die in einem Auto das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben. Aber die Wahrheit ist, dass viele alte EV-Batterien noch genug im Tank für andere Anwendungen übrig haben, selbst wenn sie als am Ende ihrer Lebensdauer im Fahrzeug angesehen werden. Eine dieser sekundären Verwendungen ist die Speicherung von Energie, die von Sonnenkollektoren gewonnen wird.

Es gibt eine Firma, die genau das tut. B2U Storage Solutions hat es sich zur Aufgabe gemacht, gebrauchten EV-Batterien ein neues Leben einzuhauchen, und sie haben auch ein nettes Geschäftsmodell entwickelt, das dieser Idee entspricht. Das Unternehmen macht sich die Tatsache zunutze, dass Kalifornien (wo es seinen Standort hat) eine große Verbreitung von Solarenergie hat, sodass die Strompreise günstiger sind, wenn die Solarenergie mit der Nachfrage Schritt halten kann. Sie speichern tagsüber Energie (in ihrem eigenen Solarpark) und verkaufen sie dann, wenn die Preise später steigen.

Sie machen einen Gewinn, weil die Strompreise niedriger sind, wenn die Solarenergie am stärksten ist, aber im Laufe des Tages beginnen die Strompreise zu steigen, wenn B2U Strom verkauft. Der Start eines dieser Energiespeicherprojekte ist viel billiger, wenn Sie Second-Life-Batterien verwenden, da der Kauf neuer Batterien definitiv eine viel größere Investition ist.

Das einzige potenzielle Risiko bei diesem Ansatz besteht darin, wie viel Lebensdauer in den gebrauchten Batterien verbleibt, die gekauft werden. Wenn die Batterien vorzeitig schlapp machen, wäre es vielleicht besser gewesen, gleich neue Geräte zu kaufen. Dennoch sind Energiespeicherprojekte wie dieses die Zukunft, zumal immer mehr gebrauchte EV-Batterien das Ende ihrer Nutzungsdauer erreichen.

3. Gebrauchte EV-Batterien treiben Roboter in Fabriken an

Nissan ist ein äußerst innovatives Unternehmen, wenn es um Elektrofahrzeuge geht. Dies sollte nicht überraschen, da Nissan mit seinem Nissan Leaf schon seit geraumer Zeit im EV-Spiel ist. Das Blatt ist toll erschwingliches Elektrofahrzeug, und jetzt hat Nissan einen anderen Weg gefunden, alten Leaf-Batterien neues Leben einzuhauchen. Nissan begann mit der Installation von EV-Batterien in den AGV (Automated Guided Vehicles) seiner Fabrik.

Diese AGVs sind im Grunde kleine Karren, die Teile zu Fabrikarbeitern transportieren, um ihre Arbeit zu erleichtern. Nissan beschloss daraufhin, seine AGVs mit gebrauchten statt neuen Batterien auszustatten. Dies ist eine großartige Möglichkeit, die Wiederverwendung alter EV-Batterien zu fördern, die noch über ausreichend Kapazität verfügen.

Laut Nissan kann dies sogar zu einem erhöhten Wiederverkaufswert des Nissan Leaf führen, da die Batterien auch am Ende ihrer Lebensdauer im Auto noch wertvoll sind. Zudem müssen Lithium-Ionen-Akkus nicht so oft gewechselt werden wie Blei-Säure-Akkus, außerdem laden sie schneller auf und helfen so, das Fließband am Laufen zu halten. Neuigkeiten von Nissan UK Die Website erwähnt auch, dass die Arbeiter die Batterien nicht entfernen müssen, um sie wieder aufzuladen.

AGVs mit Lithium-Ionen-Batterien, neu oder umfunktioniert, laden schneller auf. Außerdem müssen die Arbeiter die Batterien nicht mehr herausnehmen, um sie anzuschließen. Die AGVs halten einfach vorübergehend an der Ladestation entlang ihrer Route an und laden bei jedem Vorbeifahren schrittweise auf. Diese Automatisierung spart viel Zeit.

Weitere Verwendungsmöglichkeiten für gebrauchte EV-Batterien werden weiterhin erscheinen

Im Laufe der Zeit werden EV-Batterien immer besser, sodass zukünftige gebrauchte EV-Batterien noch mehr Möglichkeiten bieten werden, sie in verschiedenen Anwendungen wiederzuverwenden. Die Verwendung von EV-Batterien bis zum Ende ihrer Nutzungsdauer ist eine großartige Möglichkeit, EVs noch sauberer für die Umwelt zu machen, als sie es bereits sind. Alte Batterien einfach durch Schreddern zu recyceln, verpasst viele Möglichkeiten, diese Batterien bis zum Ende zu nutzen.