EVs werden vielleicht nicht als Fahrzeuge wahrgenommen, die einem Fahrbegeisterten gefallen könnten, aber es gibt einige Modelle, die den Fahrspaß in den Vordergrund stellen.
Wenn Sie ein begeisterter Autofahrer sind, beklagen Sie das Verschwinden des charaktervollen, sonoren Verbrennungsmotors (ICE) im aufziehenden Zeitalter der Elektroautos haben wir eine Liste von Elektrofahrzeugen erstellt, die Sie immer noch genießen sollten Antrieb. Sie haben vielleicht keinen kratzigen Auspuff, aber sie haben ein hervorragendes Handling und sind wahrscheinlich erheblich schneller als Ihr geliebter Benzin-Sportwagen.
Hier ist unsere Auswahl von zehn begeisterten Elektrofahrzeugen, aufgelistet in aufsteigender Leistungsreihenfolge.
1. Abarth 500e
Fahren Sie einen Abarth 500 und Sie werden schnell feststellen, dass sein klangvoller Vierzylinder-Turbomotor das Erlebnis dominiert. Kein Wunder also, dass der Hersteller seinem Elektro-Pendant, dem Abarth 500e, große Mühe gegeben hat, ihm den Charakter eines ICE-Fahrzeugs zu verleihen.
Deshalb hat der Abarth EV künstlich erzeugte ICE-Sounds, die nicht nur über die Lautsprecher in die Kabine gepumpt, sondern auch draußen für alle hörbar abgespielt werden.
Angesichts der relativ bescheidenen 153 PS von seiner Single gibt es jedoch nicht viel Leistung zu schreien Elektromotor, aber mit einer Sprintzeit von sieben Sekunden auf 100 km/h ist er schnell genug für die meisten Fahrten.
Abarth wird zwangsläufig leistungsstärkere und extremere Versionen des 500e auf den Markt bringen, wenn man sich den gasbetriebenen Vorgänger des Autos ansieht. Aber das Auto sollte auch mit der begrenzten Leistung Spaß machen, auf einer kurvenreichen Straße zu fahren kurzer Radstand, klebrige Ultra-High-Performance-Reifen (UHP) und eine scharfe Lenkung, die das Auto eifrig macht drehen.
2. Mini Cooper SE
Mit mehr Leistung und einer niedrigeren Fahrposition als der Abarth 500e ist der Mini Cooper SE weniger darüber, Leuten auf dem Bürgersteig falsche Auspuffgeräusche vorzuspielen und mehr darüber, dich um eine Ecke zu führen schnell. Dank einer der schärfsten Zahnstangen auf dem Markt, unabhängig vom Preis, ist der elektrische Mini Cooper außergewöhnlich drehfreudig. Wenn Sie in der Mitte der Kurve abheben, werden Sie spüren, wie sich der Rücken dreht, genau wie bei einem richtigen heißen Fließheck.
Anders als der 500e basiert der Mini nicht auf einer maßgeschneiderten Elektrofahrzeugplattform, und einer der Nachteil ist der relativ kleine Akku, der nur eine WLTP-Reichweite von bis zu 145 bietet Meilen. In Anbetracht dessen besteht das Risiko, dass es für Sie nicht machbar ist, dieses Auto zu Ihrer Lieblingsstraße zu fahren, wo Sie es wirklich genießen können.
Da es sich um ein BMW-Produkt handelt, ist es außerdem ziemlich teuer, insbesondere wenn Sie anfangen, die optionalen Extras hinzuzufügen.
3. Tesla-Modell 3
Wenn Hinterradantrieb eher Ihr Ding ist, dann ist das allgegenwärtige Tesla Model 3 das erschwinglichste Elektrofahrzeug mit Fahrspaß in dieser Konfiguration. Der amerikanische Hersteller von Elektrofahrzeugen ist nicht dafür bekannt, besonders sportlich fahrende Fahrzeuge herzustellen, aber sein kleinstes Angebot ist sicherlich ein würdiger Begleiter für das elektrische Canyon-Carving.
Das Model 3 ist auch schnell auf einer geraden Linie, egal für welche Motor- und Batteriekonfiguration Sie sich entscheiden, und das 460-PS-Performance-Modell nagelt Sie wie ein richtiger Sportwagen an Ihren Sitz.
Der Beweis, dass das Model 3 eine begeisterte Anhängerschaft gewonnen hat, ist die Fülle an leistungssteigernden Aftermarket-Teilen, die Sie bestellen können.
4. Polestar 2 BST-Edition 270
Als der Polestar 2 zum ersten Mal auf den Markt kam, erhielt er gemischte Kritiken von Enthusiasten, die erwarteten, dass es mehr Spaß machen würde, als es wirklich war, um ein paar Kurven auf einer Landstraße zu werfen. Das Fahrzeug hat jedoch seitdem mehrere Updates erhalten, die alle Versionen verbessert haben. Fahrdynamik, und es gibt jetzt sogar eine dedizierte Performance-Version namens Polestar 2 BST Auflage 270.
Der BST-Teil des Namens ist Berichten zufolge eine Zusammenziehung des Wortes „Beast“, und 270 steht für die Produktionsnummer dieser limitierten Serienvariante. Seine beiden Elektromotoren leisten mit 470 PS die gleiche Leistung wie das reguläre Modell. Es hat jedoch auch einzigartige 21-Zoll-Räder, die mit speziell dafür entwickelten Pirelli P Zero-Reifen beschlagen sind B. in zwei Richtungen einstellbare Öhlins-Dämpfer und die obligatorische Go-Fast-Streifen entlang der Fahrzeugoberseite.
5. Kia EV6
Obwohl der Kia EV6 eine Kreuzung zwischen einem konventionellen Fließheck und einem Crossover ist, mit Andeutungen eines Stormtrooper-Helms und einer Prise Rallyeauto, hat der koreanische Autohersteller die Dinge richtig gemacht. Es baute das Modell auf einer maßgeschneiderten 800-Volt-EV-Architektur namens E-GMP auf und konstruierte das Fahrzeug dann so, dass es überraschend angenehm zu fahren ist.
In seiner stärksten Form, der funktionsreiche EV6 GT, hat das Fahrzeug ein Dual-Motor-Setup mit 577 PS, was für eine Zeit von 0 bis 62 mph von 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 161 mph (260 km/h) gut ist. Es ist gut um die Ecke und stoppt dank verbesserter Bremsen sehr gut. Außerdem verfügt er über sportliche Innenausstattung wie einen Fahrmodusknopf am Lenkrad und aggressive Schalensitze mit großen Seitenstützen.
6. BMW i4
BMW hat ganze Arbeit geleistet und aus dem ICE 4er Gran Coupé den vollelektrischen i4 gemacht. Es hat eine anständige Effizienz und eine gute Reichweite und ist sogar noch besser und ansprechender zu fahren als der Polestar 2 oder das Tesla Model 3.
Das Spitzenmodell, der i4 M50 (der erste elektrische BMW mit M-Emblem), wiegt rund 2,3 Tonnen – also wird er selbst mit 544 PS nicht das flinkste Fahrzeug sein. BMW ist jedoch dafür bekannt, die dynamischen Fähigkeiten seiner Fahrzeuge auf einen sehr hohen Standard zu bringen, und Dies zeigt sich hier durch den außergewöhnlichen Grip und die Ausgeglichenheit des i4 um eine Kurve, trotz dessen Gewicht.
Der Film-Soundtrack-Komponist Hans Zimmer hat den Beschleunigungssound entworfen, den Sie im Inneren des i4 hören, der hinzufügt eine weitere Dimension für das Fahren eines schnellen Elektrofahrzeugs und trägt auch dazu bei, ein Gefühl von Geschwindigkeit zu vermitteln (das in den meisten Fällen fehlt). Elektrofahrzeuge.)
7. Porsche Taycan
Der Porsche Taycan ist das bekannteste sportliche Elektrofahrzeug der Welt; eine niedrige Sportlimousine, die ihre Grundlagen nicht mit einem ICE-Fahrzeug teilt. Genau wie der Kia EV6 fährt er auf einer speziellen 800-Volt-EV-Plattform. Dank der legendären Porsche-Technik ist es außergewöhnlich lohnend zu fahren und leistungsfähig.
Porsche bietet auch zwei Batteriegrößen und mehrere Motorkonfigurationen sowie eine praktischere Wagenkarosserie an. Egal für welches Sie sich entscheiden, das Fahrgefühl ist hervorragend. Selbst das einmotorige Einstiegsmodell ist dank seiner gestochen scharfen Lenkung, der großartigen Körperbeherrschung und eines Eifer, sich um die eigene Achse in der Mitte der Kurve zu drehen (eine Eigenschaft, die mit echten Sportwagen geteilt wird und bei anderen nicht wirklich vorhanden ist Elektrofahrzeuge.)
8. Tesla Model S Plaid
Wenn Sie auf der Suche nach einem fesselnden Performance-EV mit viel Leistung sind, dann müssen Sie nicht weiter als bis zum Tesla Model S Plaid suchen. Der Plaid bekommt über 1.000 PS aus seiner dreimotorigen Konfiguration und kann in etwas mehr als zwei Sekunden 0 auf 60 mph erreichen. Auf einer Rennstrecke ist es ziemlich gut – für diesen Zweck wird ein verbesserter Satz Bremsen und Reifen empfohlen.
Das Model S Plaid ist auch wegen seiner geradlinigen Leistung von außergewöhnlichem Wert, aber erwarten Sie nicht, dass es mit dem Taycan auf einer kurvenreichen Straße hängt. Auch wenn er viel mehr Power hat als der Porsche, gehört letzterer dazu die schnellsten Elektrofahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife, den Tesla um fast drei Sekunden schlagend.
Viele haben sich auch über das flugzeugähnliche Steuerhorn des Plaid beschwert, das es dem Fahrer erschwert, das Heck beim Herausrutschen zu fangen. Das Joch mag cool aussehen, aber abgesehen davon, dass es eine bessere Sicht auf das digitale Kombiinstrument ermöglicht, gefällt es vielen Enthusiasten nicht, weil es für temperamentvolles Fahren unpraktisch ist. Gott sei Dank, Tesla bietet jetzt ein normales Lenkrad an zu.
9. Klare Luft
Lucid ist ein Neuling in der EV-Szene, aber sein erstes Angebot, die Air-Limousine, ist außergewöhnlich angenehm zu fahren. Tatsächlich ist es möglicherweise die einzige andere sportliche Limousine auf dem Markt, die ein ähnliches Gefühl vermitteln kann Porsche Taycan – obwohl er nicht ganz so extrem ist wie das deutsche Auto und etwas mehr darauf ausgerichtet ist Kompfort.
Es gibt eine extreme Version der Limousine, den Air Sapphire, der eine dreimotorige Konfiguration hat (wie das Model S Plaid), mit zwei Motoren, die die Hinterachse antreiben, einer für jedes Rad. Genau wie der Tesla übersteigt seine kombinierte Leistung 1.200 PS, also ist er auf einer geraden Linie ähnlich schnell. Aber zeigen Sie ihm eine Kurve und das Air fühlt sich sportlich und drehfreudig an, während das Model S etwas mehr Anstrengung und Lenkkorrektur erfordert, um mit vergleichbaren Geschwindigkeiten um dieselbe Kurve zu fahren.
10. Rimac Nevera
Wenn Sie nach dem leistungsstärksten Elektrofahrzeug suchen, sind Sie beim Rimac Nevera genau richtig. Allerdings müssen sich nur Millionäre bewerben – es ist einer von ihnen die teuersten Elektroautos. Dieses in Kroatien gebaute Elektro-Hypercar hat fast 2.000 PS, und nichts anderes auf der Straße (oder sogar auf der Rennstrecke) wird in der Lage sein, mitzuhalten.
Er sprintet in weniger als zwei Sekunden auf 62 mph und benötigt nur 9,3 Sekunden, um 186 mph (300 km/h) zu erreichen. Nur wenige Fahrzeuge sind schnell genug, um Sie auf einer geraden Linie mit schierer Beschleunigung zu erschrecken, aber der Nevera ist einer von ihnen.
Als speziell gebautes Fahrzeug, das den Fahrer einbeziehen und auf der Strecke gut sein soll, rutscht es gerne herum, aber es wurde konstruiert fortschrittlich und neutral zu fühlen dank der Fülle an elektronischen Helfern (ohne die das Fahrzeug wohl nah dran wäre nicht fahrbar.)
Sportliche EVs sind überraschend zahlreich
Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor haben uns gezeigt, dass Fahren sowohl funktional als auch unterhaltsam sein kann, aber diese Auswahl an Elektrofahrzeugen beweist, dass das sportliche Auto bis weit in das Elektrozeitalter hinein Bestand haben wird. Die beiden Fahrzeugtypen haben ihre Unterschiede, aber Elektrofahrzeuge sind durchaus in der Lage, begeisterten Fahrern Nervenkitzel zu bieten.
