Ford hat ein Patent beantragt, das es autonomen Fahrzeugen ermöglichen würde, sich selbst wieder in Besitz zu nehmen, obwohl dies in absehbarer Zeit nicht geschehen wird.
Immer mehr Autos erhalten Selbstfahrfunktionen, die den Fahrer von der Monotonie des Pendelns befreien. Ford versucht möglicherweise, die autonome Technologie einen Schritt weiter zu bringen – das Unternehmen hat ein Patent angemeldet Dies ermöglicht es Autos, sich selbst wieder in Besitz zu nehmen, wodurch der Prozess beschleunigt und alle ausgeschnitten werden Vermittler.
Wir werden dieses Patent und die Auswirkungen der automatischen Rücknahmetechnologie untersuchen.
Ford patentiert "Systeme und Methoden zur Rücknahme eines Fahrzeugs"
Eine von Ford eingereichte Patentanmeldung mit der US-Patent- und Markenamt umreißt die Idee des Autoherstellers, selbstfahrende Technologie zu verwenden, um es seinen Fahrzeugen zu ermöglichen, sich selbst wieder in Besitz zu nehmen.
Das Patent beschreibt ein System, bei dem eine Person eine Mahnung auf dem Computer des Fahrzeugs oder ihrem Smartphone erhält. Wenn die Nachricht nicht bestätigt wird, kann der Computer des Autos Funktionen (wie das Radio oder die Klimaanlage) deaktivieren oder das gesamte Fahrzeug in einen Sperrzustand versetzen.
Das sagte ein Ford-Sprecher NPR das Unternehmen nicht die Absicht hat, die Konzepte im Patent umzusetzen, und dass das Einreichen von Patenten auf neue Ideen ein normaler Geschäftsgang ist. Der Antrag steht zum Zeitpunkt des Schreibens noch ausstehender Genehmigung.
Möglichkeiten der autonomen Wiederinbesitznahme
In Zeiten von Inflation und steigenden Autopreisen, Kredit-Rating-Agentur Fitch-Ratings berichtet, dass sich die Zahl der Kreditnehmer mit hohem Risiko in den USA, die mit ihren Autozahlungen mindestens 60 Tage im Rückstand sind, von 2021 auf 2022 verdoppelt hat. Die Rücknahmeinnovationen von Ford zielen darauf ab, den Prozess des Erwerbs eines zahlungsunfähigen Fahrzeugs für alle Beteiligten zu vereinfachen.
Ford sagt, dass Rücknahmeoperationen konfrontativ sein können; Nach Missachtung von Warnungen und Hinweisen auf eine mögliche Rücknahme kann ein Eigentümer versuchen, eine versuchte Rücknahme zu verhindern. Sollte diese Technologie jemals zum Tragen kommen, könnte sie das Risiko einer Gefährdung von Eigentümern, Umstehenden, Finanzinstituten, Rücknahmebehörden und Ersthelfern während einer Fahrzeugbergung verringern.
Drohungen der autonomen Enteignung
Die Patentanmeldung von Ford befasst sich mit potenziellen Bedenken im Zusammenhang mit der Deaktivierung von Komponentenfunktionen. Was ist, wenn jemand in einer kritischen Situation ist und sein Fahrzeug benötigt? Laut Ford kann ein Sperrzustand im Notfall vorübergehend aufgehoben werden, sodass das Fahrzeug zu bestimmten Orten (wie einem Krankenhaus oder einer Polizeistation) fahren kann.
Dieses Szenario wirft jedoch andere Fragen auf. Wer wird zum Beispiel die Sperrfunktionen beaufsichtigen und kontrollieren, und wie schnell kann die Partei, die die Sperrprotokolle überwacht, in Notfällen auf Fahrer reagieren? Ford hat in seiner Patentanmeldung keine Antworten gegeben, aber dies sind Themen, die angegangen werden müssen, um die Selbstrücknahme von Autos Wirklichkeit werden zu lassen.
Wo steht die Technologie des autonomen Fahrens heute?
Viele Autohersteller haben bereits halbautonome erweiterte Fahrerassistenzfunktionen in ihre Fahrzeuge implementiert. Es gibt unterschiedliche Autonomiegrade und vollautonomes Fahren ist die nächste Grenze.
Während Teslas Full-Self-Driving-Software eines der ersten halbautonomen Fahrsysteme der Stufe 2 für den Massenmarkt war, ist das Drive Pilot-System von Mercedes-Benz das erste Stufe-3-System.
Unternehmen wie Waymo und Cruise sind komplett fahrerlose Ride-Hailing-Dienste anzubieten an Kunden an bestimmten Standorten in den USA. Amazon, Dominos und Walmart testen sogar die Integration autonomer Technologie in ihre Lebensmittel-, Fast-Food- und Einkaufslieferdienste.
Die automatische Fahrzeugrücknahme hat Potenzial
Während die Patentanmeldung von Ford auf Genehmigung wartet, gibt es viele andere automatische und autonome Technologien, die bereits in die Autos integriert wurden, die wir fahren.
Die automatische Rücknahme von Fahrzeugen als Standardfunktion würde den Prozess sicherlich rationalisieren und einige Vorteile bieten, aber erwarten Sie nicht, dass dies in absehbarer Zeit implementiert wird. Selbst wenn das Patent genehmigt wird, gäbe es auch erhebliche rechtliche Implikationen, die gelöst werden müssten.
