Elektroroller machen Spaß, sind praktisch und manchmal absolut erschreckend – aber nicht wirklich tragbar. Diese Aussage könnte ein paar Augenbrauen hochziehen, da die meisten bereits flach genug zusammenklappen, um in die Rückseite der meisten Autos zu passen.
Die Wahrheit ist, dass es immer noch bequemer ist, mit einem Klapprad neben jemandem im Zug zu sitzen als mit einem langen, schweren E-Scooter. Vor diesem Hintergrund zeigte der britische EV-Hersteller Riley auf der IFA 2022 den faltbaren Elektroroller RS3, der sich auf eine unglaublich kleine Größe zusammenklappen lässt.
Wie haben sie das gemacht? Fühlt es sich so solide an wie normale Roller? Wie fühlt es sich an, einen 14 kg schweren Roller in einer Tasche zu tragen? Wir haben an ihrem Stand auf der IFA 2022 vorbeigeschaut, um es herauszufinden.
Riley RS3: Super Portabilität ohne Kompromisse
Die Konferenzetage war zwar kein sicherer Ort, um den Riley RS3 tatsächlich auszuprobieren, aber sie haben uns gezeigt, wie es geht falten und entfalten Sie den Roller, zusammen mit der allgemeinen Handhabung und dem Stehen darauf, als ob wir ihn benutzen würden es.
Obwohl wir nichts zur Hand hatten, mit dem wir es vergleichen konnten, als jemand, der jede Menge Verbraucher- und Werbeartikel verwendet hat Mietbare E-Scooter-Designs in der einen oder anderen Form, wir bemerkten nichts Biegsames, Ruckeln oder Probleme, die verursachen würden irgendein Wecker. Dies, gepaart mit dem schnellen Zusammenklappen des Scooters, machte durchaus Eindruck.
Nun, in Bezug auf die technischen Daten ist der Roller selbst relativ durchschnittlich. Oder zumindest für einen normalen Roller. Es erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, was sinnvoll ist, da dies die in jedem europäischen Land zulässige Höchstgeschwindigkeit ist, und es hat eine Reichweite von 25 km. Natürlich wird es nicht von Kopf bis Fuß mit dem gehen Kugoo Kirin G3, aber andererseits ist es nicht beabsichtigt. Dies sind grundlegend unterschiedliche Bestien, obwohl beide zu einer tierischen Menge Spaß fähig sind.
EV-Batterien = Gewicht
Wie bei allem, was große, dichte Batterien erfordert, ist das Gewicht ein Problem. Es ist also beeindruckend, dass Riley den RS3 auf nur 14 kg gebracht hat, angesichts des zusätzlichen Metalls, das für steife Gelenke benötigt wird. Eine besonders schöne Note von Rileys Design ist die Platzierung der Batterien. Auf den ersten Blick ist es schwer zu wissen, wo sie sind.
Die Batterien befinden sich im Vorbau bis zum Lenker und sind leicht abnehmbar, was das Aufladen bequem macht. Es fühlt sich auch insgesamt sicherer an, Batterien zu haben als unter dem Deck, wie es bei den meisten anderen kommerziellen Rollern der Fall ist.
Eines ist jedoch schwer zu ignorieren. Obwohl er klein ist, fühlt sich der RS3 schwer zu tragen an. In einer Tasche heben zu können, hilft sehr, aber Sie werden dieses Ding nicht weit tragen wollen. Zum Glück gibt es ihn genau deshalb. Fahren Sie damit zum Bahnhof und falten Sie es zusammen, damit es in den vollgepackten Zug zur Hauptverkehrszeit passt. Klappen Sie es dann auf, um ins Büro zu fahren, wo es unter Ihren Schreibtisch passt, anstatt den Flur zu blockieren.
Erhältlich ist der RS3 ab Oktober 2022 bei der Riley-Webshop und kostet in Europa 899 €; weitere Preise werden noch bekannt gegeben.
Faltbare Fahrzeuge für Smart Cities der Zukunft
Der RS3 gehört zu den praktischsten persönlichen Elektrofahrzeugen, die wir je gesehen haben, und ist ein Zeichen dafür, was möglich ist, zumindest abhängig von Ihren Bedürfnissen und Ihrem Anwendungsfall. Natürlich gibt es schon seit einiger Zeit zusammenklappbare Mobilitätsroller, aber das müssen sie nicht wirklich tragbar sein – einfach in kleinere Autos zu passen oder leicht genug, um sie in der U-Bahn oder in der U-Bahn zu tragen Zug.
Der RS3 von Riley zeigt, dass der Trend zur Minimierung aller technischen Geräte auch auf Elektroroller übertragen werden kann, ohne an Funktionalität einzubüßen, und er ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu wirklich tragbaren persönlichen Elektrofahrzeugen.
