Jeder Automobilhersteller strebt danach, innovativ zu sein. Die ständige Entwicklung neuer Technologien verschiebt die Grenzen des Machbaren. In den letzten fünf Jahren wurden große Fortschritte bei der Effizienz von Elektrofahrzeugen erzielt. Ein effizientes Elektrofahrzeug kann mit einer einzigen Ladung viel weiter fahren als ein normales Elektrofahrzeug mit der gleichen Batteriegröße, was Zeit und Geld spart.
Der amerikanische EV-Hersteller Aptera verfolgt seit 2006 die Effizienz von Elektrofahrzeugen. Im Jahr 2019 begannen die Gründer Chris Anthony und Steve Fambro mit der Arbeit am ersten Solarelektrofahrzeug, das als das innovativste Elektrofahrzeug gilt, das es je gab.
Die lange Geschichte der Elektrofahrzeuge
Die Geschichte der Elektroautos ist oft umstritten. Einige schreiben dem ungarischen Erfinder Anyos Istvan Jedlik zu, der 1828 das erste elektrische Modellauto herstellte, während andere den amerikanischen Erfinder und Schmied Thomas Davenport aus dem Jahr 1835 anerkennen. Davenport schuf eine kleine Lokomotive, die von zwei Elektromagneten angetrieben wurde und auf einem Gleis lief.
Seitdem sind im Laufe der Geschichte andere Elektrofahrzeuge aufgetaucht, von denen eines leistungsstärker, effizienter und in der Lage ist, mit einer einzigen Ladung weiter zu fahren als frühere Modelle. Ein bemerkenswerter Durchbruch gelang 1997 mit dem Toyota Prius Hybrid, gefolgt vom Tesla Roadster im Jahr 2008. 2011 markierte den Eintritt von Chevrolet in den EV-Markt, als das Unternehmen seinen Plug-in-Hybrid Volt EV vorstellte. Der Volt verwendet eine vom US-Energieministerium entwickelte Technologie.
Tesla hat den EV-Markt mit mehr Elektrofahrzeugen weiter vorangetrieben und 2015 das Model X und 2017 das Model 3 auf den Markt gebracht. Heutzutage ist fast jeder Autohersteller an der Herstellung von Elektrofahrzeugen oder Batteriepaketen beteiligt. Verbesserung früherer Technologien, um das effizienteste Elektrofahrzeug aller Zeiten zu produzieren.
Arten von Elektrofahrzeugen
Es gibt vier Haupttypen von Elektrofahrzeugen. Diese beinhalten:
- Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV)
- Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV)
- Hybrid-Elektrofahrzeuge
- Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV)
Batterieelektrische Fahrzeuge
Batterieelektrische Fahrzeuge werden mit Batterien und nicht mit Verbrennungsmotoren betrieben. Ein Beispiel dafür ist das Tesla Model 3. Elektrofahrzeuge werden über netzgekoppelte Steckdosen wie Ladestationen oder Haushalte sowie durch regeneratives Bremsen aufgeladen.
Ein externer Ladeanschluss, der mit einem großen Batteriepaket verbunden ist, treibt einen Gleichstrommotor an. Der Elektromotor ist mit einem regenerativen Bremssystem in den Vorderrädern verbunden, um das Aufladen und die elektrische Gesamteffizienz zu unterstützen.
Plug-in-Hybridfahrzeuge
Plug-in-Hybridfahrzeuge wie der BMW 330E verfügen sowohl über Verbrennungsmotoren als auch über ein Batteriepaket. Auch diese werden über netzgekoppelte Steckdosen und regeneratives Bremsen aufgeladen. Bei einem normalen Verbrennungsmotor ist der Kraftstofftank mit dem Verbrennungsmotor verbunden, der Strom erzeugt.
Bei einem Plug-in-Hybrid gibt es einen Plug-in-Anschluss, der mit einem kleinen Batteriepaket verbunden ist, das mit einem Gleichstrom-Elektromotor verbunden ist. Beide Systeme sind zu einem regenerativen Bremssystem verbunden.
Hybrid-Elektrofahrzeuge
Hybrid-Elektrofahrzeuge wie der Toyota Prius ähneln Plug-in-Hybridfahrzeugen ohne die Möglichkeit, extern aufzuladen. Der Akkupack wird nur durch regeneratives Bremsen wieder aufgeladen.
Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge
Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge verwenden einen sogenannten elektrochemischen Motor, der Energie in Elektrizität umwandelt.
Zum Beispiel hat Toyotas Mirai eine elektrochemische Zelle, die Kraftstoff direkt aus einem Wasserstofftank entnimmt, ihn mit Sauerstoff kombiniert und in Strom umwandelt. Ein Brennstoffzellenstapel treibt einen DC-Elektromotor an, der mit einem regenerativen Bremssystem und einem Batteriesatz verbunden ist.
Mit dem neuen Solar Electric Vehicle von Aptera beginnt eine neue Ära
Solar-Elektrofahrzeuge wie die SEVs von Aptera werden ausschließlich von Solarmodulen angetrieben. Dies bedeutet, dass Sie das Fahrzeug bei normalem Gebrauch niemals anschließen müssen. Die Solarmodule laden das Fahrzeug ständig auf und sorgen zusätzlich für zusätzliche Reichweite während der Fahrt.
Das dreirädrige Auto ist superleicht und effizient. Dies wird durch einige Designstrategien erreicht. Es konzentriert sich auf die Minimierung von Luftwiderstand und Gewicht, und sein Chassis reduziert das Gewicht weiter und verringert den Rollwiderstand.
Aufgrund seines innovativen Designs kann der Aptera eine Reichweite von bis zu 1000 Meilen erreichen. Viel weiter als der nächste Konkurrent, die 2022 Lucid Air Dream Edition, die nur 520 Meilen pro Ladung erreichen kann.
Nur mit Solarenergie kann der Aptera unter idealen Bedingungen 40 Meilen pro Tag zurücklegen. Nahe dem Durchschnitt von 39 Meilen pro Tag, so das US-Verkehrsministerium. Bei normalem Gebrauch können Sie Ihren Aptera im Wesentlichen verwenden, ohne ihn jemals aufzuladen.
Aptera kann mit zusätzlichen Solarmodulen aufgerüstet werden, um zusätzliche 24 Meilen pro Tag zu erreichen, und verfügt über kontinuierliche Ladetechnologie. Seine Solarmodule sind so konzipiert, dass sie das Fahrzeug aufladen, egal ob es sich bewegt oder steht.
Gebührensätze, die das Spiel verändern
Aptera kann in einer Stunde 500 Meilen zurücklegen, wenn es mit 50 kW schnellem DC-Schnellladen aufgeladen wird. Dies entspricht den heutigen Elektrofahrzeugen, aber was Aptera einzigartig macht, ist, dass es weniger Energie benötigt, um dies zu erreichen. Das Aufladen zu Hause wird einfach gemacht mit 110 V oder 220 V Standardladung verfügbar.
Das innovativste Merkmal des neuen Aptera ist, dass Sie, wenn keine Ladestation der Stufe zwei verfügbar ist, immer noch eine Solarladerate von fünf bis sieben Meilen pro Stunde erhalten. Im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen ist dies laut Website dreimal effizienter.
Vorteile von Solar-Elektrofahrzeugen
Die Preise für Batteriepakete für Elektrofahrzeuge sind im Laufe der Jahre gesunken, aber einige würden argumentieren, dass dies nicht schnell genug ist. Potenzielle Käufer sind immer noch besorgt über die Preise und Reichweiten von Elektrofahrzeugen pro Ladung. Aptera ist der nächste Schritt in der EV-Evolution. Effizienz ist der Kern seiner Philosophie.
Die Verwendung von Sonnenkollektoren auf dem Fahrzeugdach, um genügend Strom zu erzeugen, um mehr als die durchschnittlichen Kilometer pro Tag zurückzulegen, ist eine echte Innovation. Es musste ermittelt werden, welche Faktoren eine maximale Effizienz verhindern. Dazu gehören Aerodynamik, Gewicht, Rollwiderstand, interne Komponenten und Leistung.
Die Reduzierung ermöglicht es Ihnen, mit weniger Energie weiter und schneller zu reisen. Durch die Reduzierung von Gewicht, Windwiderstand und der von internen Komponenten verbrauchten Energie ist es in der Lage, die Effizienz zu maximieren.
Als Ergebnis der Innovation von Aptera werden Menschen in der Lage sein, lange Strecken mit weniger Infrastruktur zurückzulegen. Die Notwendigkeit, nach einer Ladestation zu suchen, wird minimiert oder sogar obsolet, sodass Sie sich darauf freuen können, diese zu deinstallieren EV-Ladestation-Finder-Apps von Ihrem Telefon.
Aufgrund seiner Sonnenkollektoren kann es auch als Notstromquelle während eines Stromausfalls dienen. Ein weiterer wichtiger Vorteil besteht darin, dass das Stromnetz nicht zusätzlich belastet wird, was in einigen Ländern ein echtes Problem darstellt.
Die Zukunft der Elektrofahrzeuge liegt in den Händen von Aptera
EVs sind an der Spitze der Elektrofahrzeugtechnologie. Es ist nicht zu leugnen, dass diese Technologie in Elektrofahrzeugen anderer Autohersteller eingesetzt wird. Die Frage ist nur, wie viel aufgetragen wird und wie lange es dauert, bis die Reife erreicht ist.
Jetzt, da die Messlatte höher gelegt wurde, können Hersteller von Elektrofahrzeugen die Technologie nur noch vorantreiben. Aptera wird genau beobachtet, um zu sehen, wie gut es abschneidet. Wenn die Einführung den Erwartungen entspricht; Es wird das grüne Licht sein, das Autohersteller brauchen, um den EV-Markt auf eine andere Ebene zu heben, wobei Aptera den Weg weist.
