INMOTION S1 Elektroroller im Test: Urbaner E-Scooter für größere Fahrer

Ob zum Pendeln oder für urbane Abenteuer, der Elektroroller Inmotion S1 lädt alle ein und verspricht einen inklusiven E-Scooter. Mit dem Fokus darauf, ein größeres Erlebnis zu bieten – sei es die Größe des Fahrers oder die maximale Reichweite – scheint das Inmotion S1 genau das zu tun.

Technische Daten des Elektrorollers Inmotion S1

Für diejenigen, die mit dem Inmotion L9 vertraut sind, sollte der Elektroroller S1 einen vertrauten Akkord treffen. Obwohl sehr ähnlich, stellt Inmotion fest, dass es neben einer längeren Akkulaufzeit jetzt ein Dual-Shock-System gibt. Darüber hinaus wird das Design mit Hinterradantrieb auch verwendet, um das Klettern kraftvoller zu machen und die Stabilität zu erhöhen.

Wenn Sie also über den Inmotion S1-Roller sprechen, werden Sie als Erstes bemerken, dass er größer ist. Für den Transport zusammengeklappt misst es 49,8 x 21,3 x 21,2 Zoll. Nach dem Aufklappen können Sie den Roller mit seinen Maßen von 49,8 x 48,0 x 21,2 Zoll wirklich vergrößern.

Um mehr Halt zu bieten, bietet die Decksgröße auch recht großzügige Abstände. Es ist 180 mm breit mit einem 135 mm langen gummierten Anti-Rutsch-Deck. Wenn Sie also jemals mit kleineren E-Scootern auf Mietbasis auf einer Fahrt in der Stadt zu kämpfen hatten, werden Sie den zusätzlichen Abstand zu schätzen wissen.

Bei den größeren Abmessungen können Sie sich vorstellen, dass der Inmotion S1 ein gewisses Gewicht hat, und Sie haben Recht: ungefähr 53 Pfund. Während das faltbare Design es Ihnen ermöglicht, es entweder einhändig oder beidhändig am Mast zu tragen, kann das Gewicht das unangenehm machen.

Neben der Größe sind auch unterschiedliche Gewichtsbereiche zulässig. Der Inmotion S1 verfügt über eine maximale Nutzlast von 308,6 lbs. Bei voller Geschwindigkeit erreicht er 18,6 mph mit einer Ausgangsleistung des Motors von 500 W oder einer Spitzenleistung von 1000 W.

Ein weiterer wichtiger Punkt des Inmotion S1 ist die überdurchschnittliche Reichweite von 56 Meilen, obwohl dies in einer kontrollierten Umgebung mit einem 165-Pfund-Fahrer ist, der mit 18 km / h (~ 11 mph) auf einer ebenen Straße fährt.

Unter realistischeren Bedingungen für mich als schwereren Fahrer mit etwas anspruchsvollerem Gelände lag die Distanz eher im Bereich von 30 bis 35 Meilen. Wenn Sie jedoch nach einem Elektroroller für kurze Fahrten suchen, sollte der S1 definitiv die Reichweite für die meisten Menschen haben.

Aufbau und Ausrichtung des Elektrorollers Inmotion S1

Beim Einrichten des Inmotion S1 erhalten Sie eine ziemlich detaillierte visuelle Anleitung. Wenn Sie sich diese zum ersten Mal ohne vorherige Scooter-Erfahrung ansehen, sollten Sie einigen der nuancierteren Anweisungen besondere Aufmerksamkeit schenken. Dazu gibt es eine Sache, die ich ansprechen wollte.

Als ich den S1 zum ersten Mal testete, bemerkte ich, dass der Mast mit der Zeit aus der Ausrichtung mit der Vorderradaufhängung gerät, weil sich die Stopfbuchsschraube allmählich löst. Wenn ich zum Anziehen eine normale Kraft aufwendete, konnte ich es nie fest genug bekommen, um dies mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel zu verhindern.

Daher würde ich normalerweise vor einer Fahrt sicherstellen, dass ich den Allan-Schraubenschlüssel bei mir habe, um ihn bei Bedarf wieder festzuziehen. Ich würde auch die Ausrichtung des Rads relativ zum Roller selbst mit meinen Füßen überprüfen. Dies ist eher eine Angelegenheit des Benutzers. Wenn Sie es also mit einer anderen Methode straffen können, werden Sie wahrscheinlich nicht auf dieses Problem stoßen.

Inmotion-App-Unterstützung

Bevor Sie wirklich mit dem Inmotion S1 fahren, empfiehlt es sich, die Inmotion-App herunterzuladen. Auf diese Weise können Sie Ihr Inmotion S1 über Bluetooth mit Ihrem Telefon koppeln und das SCV aktivieren. Obwohl die App einige soziale Elemente enthält, liegt Ihr Hauptaugenmerk wahrscheinlich auf den funktionaleren Elementen.

Während Sie neben Ihrer Akkulaufzeit Zugriff auf einige Fahrstatistiken erhalten, können Sie auch andere Funktionen konfigurieren, z. B. die Scheinwerfer umschalten oder den Roller sperren. Es besteht auch die Möglichkeit, Ihre Geschwindigkeit zu begrenzen und die Lichteffekte und den Blinker zu deaktivieren.

Wenn Sie jedoch die Geschwindigkeit des Scooters begrenzen, kann die App vom Haupt-LCD des Scooters überschrieben werden. Sie können auch die automatische Geschwindigkeitsregelung aktivieren: Sobald Sie sich für eine bestimmte Zeit mit einer festen Geschwindigkeit bewegen, gibt der Inmotion S1 einen Piepton aus, um anzuzeigen, dass er diese Geschwindigkeit für Sie beibehält.

Für zusätzliche Sicherheit können Sie auch den Bremsassistenten bei Bergabfahrten aktivieren.

Sollten auch Probleme mit dem Inmotion S1 auftreten, können Sie gezielt diagnostizieren, welcher Teil des Scooters nicht richtig funktioniert. Alle Ihre Firmware-Updates werden ebenfalls über die App installiert.

Inmotion S1 Räder, Stoßdämpfer und Bremsen

Für jeden Elektroroller, der sich auf das Pendeln konzentriert, sind hochwertige Komponenten erforderlich, um die Sicherheit Ihrer täglichen Fahrt zu unterstützen. Beim Inmotion S1 fängt das schon bei den mitgelieferten 10 Zoll Tubeless-Luftreifen an. Diese bieten einen guten Halt neben der Straße; Sie sollten sicherstellen, dass sie vor jeder Fahrt richtig aufgepumpt sind.

Um eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten, verfügt der Inmotion S1 über ein doppeltes Stoßdämpfungssystem. Mit Vorder- und Hinterradfederung werden Sie von kleinen Unebenheiten überhaupt nicht gestört. Selbst beim Testen des S1 über eine Reihe von ihnen fühlte sich die Fahrqualität nie abgehackt an.

Zum Bremsen bietet der S1 eine vordere Trommel- und hintere elektrische Bremsen. Beim Verlangsamen und Vorbereiten der manuellen Bremsen fühlten sie sich immer ansprechbar. Die elektrischen Bremsen können jedoch weniger erfahrene Fahrer erschüttern.

Beim Testen schien die E-Bremse bei schnellerer Bergabfahrt die manuelle Bremse außer Kraft zu setzen. Je nachdem, wie Sie darauf reagieren und ob Sie darauf vorbereitet sind, fühlen Sie sich vielleicht etwas ruckelig, aber ich habe es als ein weiteres Sicherheitsmerkmal geschätzt.

Passen Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem Inmotion S1 an

Bei Verwendung des LCD-Bildschirms stehen drei Fahrmodi zur Auswahl. Der anfängerfreundliche Eco-Modus erreicht maximal 9,3 mph, D (Standard) maximal 14,8 mph und S (Sport) maximal 18,6 mph. Neben der Anzeige Ihres aktuellen Fahrmodus zeigt das LCD auch die Batterielebensdauer auf Balkenbasis an, ob Ihr Scheinwerfer ein- oder ausgeschaltet ist, aktive Blinker und die aktuelle Geschwindigkeit.

Als Commuter-Scooter ist der Inmotion S1 für den Einsatz auf Asphalt und Pflaster ausgelegt. Wenn Sie versuchen, es im Gelände zu fahren, werden Sie schnell feststellen, dass es nicht weit gehen wird. Um mit einem dieser Modi loszulegen, müssen Sie anstoßen, da der Motor erst gestartet wird, wenn das Fahrzeug 3 km/h erreicht.

Von der Fahrleistung her war der Inmotion S1 das, was ich mir unter einem E-Scooter vorstelle. Es lieferte eine reibungslose Fahrt, handhabt sich gut und kann schnell auf Touren kommen. Einige Elektroroller legen auch einen größeren Fokus auf Geschwindigkeit auf Kosten von allem anderen; Der Sportmodus hat diesen Bereich bei mir nie überschritten.

Lichttechnisch bietet das Inmotion S1 einen Mix aus Flair und Funktionalität. Wenn sich der S1 nicht nach links oder rechts neigt, zeigen die seitlich angebrachten Lichter ein scharfes Blau, das gut mit der blauen Beleuchtung um das LCD herum harmoniert. Sobald Sie es jedoch nach links oder rechts verschieben, blinken die intelligenten Blinker rot.

Darüber hinaus bringen die 1,25-W-Scheinwerfer und das hintere Bremslicht zusätzliche Sicherheit, der Inmotion S1 blieb beim Anflug sichtbar.

Fahrtechnisch kommt es mit moderaten Steigungen recht gut zurecht. Insbesondere die Behauptung von Inmotion, dass der S1 Steigungen von bis zu 30% bewältigt, erwies sich als zutreffend mit genügend Akkuleistung für das Gerät. Steigungen darüber waren für das Inmotion S1 jedoch meist unerreichbar.

Schwerere Fahrer sollten auch sicherstellen, dass genügend Schwung für Schwellenanstiege vorhanden ist.

Was andere Einschränkungen betrifft: Der Lenker ist nicht verstellbar. Wenn Sie also ein kleinerer Fahrer sind, greifen Sie normalerweise bis zum Lenker, was bei längeren Fahrten zu mehr Unbehagen führen kann.

Transport und Portabilität für den S1 Elektroroller

Als größerer Elektroroller leidet der S1 etwas in Bezug auf Transport und Tragbarkeit. Während ich kein Problem damit hatte, t in den Rücksitz oder Kofferraum meiner Limousine zu passen, gibt es dafür einen beträchtlichen Kompromiss beim Platzangebot. In ähnlicher Weise nutzte ich normalerweise den Ständer, um sicherzustellen, dass er sich während des Transports nicht verschiebt.

Insgesamt ist es aufgrund des Akkus und der größeren Deckgröße auch etwas schwerer und sperriger. Ich könnte es zwar mit einem Arm tragen, würde es aber nur bei kleineren Umzügen empfehlen. Ansonsten fand ich eine zweihändige Herangehensweise viel sicherer, wenn ich den Roller einige Treppen hinuntertrage.

Inmotion S1 Akkulaufzeit und Aufladen

In Bezug auf die Akkukapazität wirbt das Inmotion S1 mit einer Kapazität von 675 Wh. Von leer dauert dies durchschnittlich sieben Stunden, um vollständig aufzuladen, aber dies kann auf ungefähr 3,5 Stunden gesenkt werden, wenn Sie beide Ladeanschlüsse (und ein zusätzliches Ladegerät) verwenden. Du kannst ein anderes Ladegerät kaufen separat; Ich würde es denen empfehlen, die planen, das S1 für häufiges Pendeln zu nutzen. Ob das Aufladen an der Steckdose oder an einem geeigneten tragbaren Kraftwerk, beides beschleunigt die Ladezeit des S1 erheblich.

Dank des intelligenten Batteriemanagementsystems müssen Sie sich auch keine Gedanken über Überhitzung, Kurzschlüsse oder unsichere Entladungen machen.

Wenn es jedoch darum geht, den S1 aufzuladen, werden Sie eines der frustrierenderen Elemente dieses elektronischen Rollers erleben. Die Ladeanschlussabdeckungen aus Gummi rutschen nicht leicht wieder hinein und erfordern eine präzisere Anpassung, um ein Herausspringen zu verhindern. Um sie wieder richtig anzubringen, müsste ich den S1 normalerweise auf meinen Schoß legen und sie wieder in die Rillen stecken, um unnötigen Kampf zu vermeiden.

Sollten Sie das Inmotion S1 kaufen?

Für diejenigen, die einen größeren Elektroroller suchen, bietet der Inmotion S1 eine komfortable Fahrt neben einer feinen Mischung aus Sicherheits- und Leistungsmerkmalen.

Die Nachteile konzentrieren sich hauptsächlich auf die Verarbeitungsqualität und Kostensenkungsmaßnahmen, um den Preis des Inmotion S1 wettbewerbsfähiger zu halten. Wenn es Ihnen jedoch um die Qualität von Kunststoffen in weniger wichtigen Bereichen geht, sind Sie möglicherweise bereits auf der Suche nach einem höherpreisigen Produkt.

Während es nach einem eher geschwindigkeitsbasierten Roller sicherlich nicht jedem gefallen wird, bietet der Inmotion S1 für die meisten eine Menge.

Wenn Sie nach einem größeren Roller für Ihre täglichen Fahrten suchen, ist der Inmotion S1 eine einfache Empfehlung. Letztendlich müssen Sie jedoch Ihren Anwendungsfall abwägen, wenn Sie ihn für Ihre tägliche Fahrt zur Arbeit oder für Vergnügungsfahrten in Betracht ziehen.