Sie haben wahrscheinlich schon von Super-Apps wie WeChat und Alipay gehört. Diese "Superhelden-Apps" kombinieren die Funktionalität mehrerer Apps in einem praktischen Paket und ersparen den Benutzern das lästige Hin- und Herwechseln zwischen den Plattformen.
Aber alle Super-Apps in der obigen Liste stammen aus dem Osten und gedeihen dort weiterhin. Seit Jahren fragen Verbraucher, wann der Trend den Westen erreicht und welches westliche Unternehmen als erstes eine Super-App auf den Markt bringt. Walmart und Uber scheinen um den Titel zu kämpfen, also lasst uns zuerst herausfinden, wer von ihnen den Super-App-Status erreichen könnte.
Mehr über Super-Apps
Bevor wir fortfahren, klären wir ein häufiges Missverständnis: Multifunktionalität ist nicht die einzige Voraussetzung, um eine Super-App zu werden. Wenn das der Fall wäre, wäre Facebook eine Super-App, da sich der Social-Media-Riese von einer Messaging-Plattform zu Einzelhandelsmarktplätzen entwickelt hat.
Stattdessen ist der wahre Maßstab einer Super-App die Integration mit Mini-Apps, normalerweise von Drittentwicklern, und für Dienste von Drittanbietern. Wir besprechen die Kriterien, um eine Super-App zu sein, ausführlicher in unserem ausführlichen Artikel über
was Super-Apps sind und wie sie funktionieren.Da Alipay ein Paradebeispiel für eine Super-App ist, können Sie auch mal vorbeischauen worum es in der App geht um mehr Kontext über Super-Apps zu erhalten.
Walmarts Super-App-Pläne
Die Super-App-Ambitionen von Walmart spielen sich wie die Züge eines Schachspielers ab. Das Unternehmen tätigte zunächst eine Reihe strategischer Übernahmen in Verbindung mit seinem Traum, eine Super-App für Finanzdienstleistungen zu werden.
Das Fintech-Startup von Walmart, Hazel Fintech (im Mehrheitsbesitz von Walmart und unterstützt von Ribbit Capital), kaufte Even, ein Startup mit frühem Lohnzugang, das Walmart bereits als Kunden hat. Es kaufte auch One Finance, eine Neobank. Die drei Unternehmen werden eine neue Einheit namens ONE neu starten, ein Name, der wahrscheinlich auf seine zukünftige Multifunktionalität anspielt.
Walmart hat sich zu seinen Plänen für die Fintech-Einheit nicht gerade explizit geäußert. Das meiste, was wir bekommen haben, ist Unternehmenssprache: eine Pressemitteilung von Walmart erklärte, dass das Unternehmen "moderne, innovative und erschwingliche Finanzlösungen" anbieten würde.
Aber es ist wirklich nicht schwer, sich das unvermeidliche Endspiel von Walmart vorzustellen.
Walmart arbeitet seit Jahren mit Green Dot, American Express, MoneyGram, PayPal und anderen Finanzdienstleistern zusammen Prepaid-Debitkarten, nationale und internationale Geldüberweisungen, Rechnungszahlungsdienste, Steuervorbereitung, Ratenfinanzierung und andere Finanzdienstleistungen Dienstleistungen.
Der Telemedizin-Zweig von Walmart, Walmart Health, erwarb auch MeMD, einen multispezialisierten Telemedizin-Anbieter. Ziel ist es, zusätzlich zu den Kliniken für physische Versorgung von Walmart Zugang zu virtueller Gesundheitsversorgung zu bieten.
Das Unternehmen verfügt auch über ein Connect-Tool, mit dem Werbetreibende Walmart-Käufer online, in der App und im Geschäft erreichen können. Vergessen wir nicht die Partnerschaft von Walmart mit der E-Commerce-Shopping-Plattform Shopify, die es Shopify-Verkäufern ermöglicht, auf dem Walmart Marketplace zu verkaufen.
Walmart hat offensichtlich eine riesige Super-App-Möglichkeit, wenn es diese Dienste unter einer Plattform integriert. Das Unternehmen hat auch die Mittel und den Ehrgeiz, dies zu verwirklichen. Die Frage ist nun, wann?
Ubers Super-App-Pläne
Uber erklärte seine Super-App-Ambitionen viel früher als Walmart. Das Unternehmen äußerte seine Ambitionen erstmals im Jahr 2018, aber die Pandemie verlangsamte seine Pläne.
Jetzt bietet Uber im Rahmen seiner Bestrebungen, eine internationale Reise-Super-App zu werden, neue Reisebuchungsoptionen für Kunden in Großbritannien an. Nutzer in Großbritannien haben jetzt die Möglichkeit, Flüge, Zugtickets, Hotelzimmer und Mietwagen zu buchen. Wenn dies in Großbritannien gut läuft, plant Uber, die Versorgungsunternehmen auf weitere Länder auszudehnen.
Wie Walmart verfügt auch das Unternehmen über eine All-Inclusive-Plattform in Form von Uber One, ein neues Mitgliedschaftsprogramm, mit dem Benutzer Angebote für Uber-Fahrten, Fracht und Lebensmittellieferungen erhalten können. Vor Uber One bot Uber diese Dienste über verschiedene Apps an.
Anstatt Übernahmen zu tätigen, bildet Uber strategische Allianzen mit Dienstleistern, die seine eigenen Produkte ergänzen. So kündigte das Unternehmen im Oktober 2019 eine Partnerschaft mit dem französischen Mikromobilitätsunternehmen CityScoot an. Mit der Allianz können Benutzer Scooter direkt aus der Uber-App bestellen.
Im Jahr 2021 hat sich Uber auch mit dem Mietwagenunternehmen Hertz zusammengetan, um seinen Ride-Hail-Fahrern bis 2023 50.000 Tesla-Fahrzeuge als Mietoption anzubieten.
Die Super-App-Strategie von Uber wird durch das Wallet des Unternehmens, Uber Money, unterstützt, das seinen Fahrern Finanzdienstleistungen anbietet.
Auch im Reise- und Mobilitätsbereich hat Uber das Potenzial, all seine Services in ein Super-App-Angebot zu integrieren. Und der auf Zusammenarbeit basierende Ansatz des Unternehmens könnte genau der Antrieb sein, den es braucht.
Walmart vs. Uber: Wer bringt die erste Super-App des Westens auf den Markt?
Also, zum Kern der Sache. Wie zu erwarten, ist es unmöglich vorherzusagen, ob Walmart oder Uber zuerst den Super-App-Status erreichen werden.
Jedes Unternehmen verfolgt einen anderen Ansatz zur Diversifizierung – Walmart durch konsolidierte Übernahmen und Uber durch Zusammenarbeit. Kein Ansatz ist dem anderen unbedingt überlegen; Entscheidend ist, wie beide Unternehmen die Integration all dieser Dienste abschließen.
