Es sind nicht nur Dominosteine: Selbstfahrende Autos werden von diesen 7 Unternehmen getestet

Selbstfahrende und autonome Fahrzeuge waren in den letzten Jahren der letzte Schrei. Aber erst seit Kurzem beginnen Unternehmen, die Technologie in ihr Geschäftsmodell zu integrieren.

Anstelle der Personenbeförderung werden zunehmend selbstfahrende Autos für sicherere, effizientere und pünktlichere Lieferangebote eingesetzt.

Fahrerlose Lieferung von Domino

Domino’s setzt sich seit Jahren dafür ein, fahrerlose Pizzalieferungen anzubieten. Ihr erster Versuch 2016 mit Domino’s Australia lief nicht so gut. Das Unternehmen versuchte es 2017 erneut, aber die Ergebnisse waren alles andere als autonom, da die Autos immer noch von Ford-Ingenieuren ferngesteuert wurden.

Erst 2019 kam Domino’s durch die Zusammenarbeit mit Nuro, dem von zwei ehemaligen Google Engineers gegründeten Unternehmen, seinem Ziel näher. Zusammen waren sie die ersten, die eine Genehmigung des US-Verkehrsministeriums erhielten.

Domino’s ist zwar alles andere als ideal, aber Kunden können jetzt an bestimmten Tagen in Houston, Texas, Prepaid-Bestellungen auf seiner Website aufgeben. Ein selbstfahrendes Roboterauto Nuro R2 liefert die Pizzabestellung dann direkt zum Kunden nach Hause.

Es ist nicht nur Domino

Da COVID-19 mehr Druck auf E-Commerce-Unternehmen und Restaurants ausübt, experimentieren viele Unternehmen mit selbstfahrenden Autos, um sicherzustellen, dass sie alle eingehenden Bestellungen bearbeiten können.

1. Walmart

Walmart ist ein weiterer großer Name, der selbstfahrende Lieferfahrzeuge einführt. Dieses Mal arbeitet es mit mehreren Technologieunternehmen zusammen. Ähnlich wie Domino’s arbeitet Walmart mit Nuro zusammen, um Lebensmittel an Kunden in Houston zu liefern.

Im Jahr 2020 plante Walmart eine Partnerschaft mit Udelv, Waymo und Gatik für vollelektrische Lieferfahrzeuge in Scottsdale, AZ.

Bis Dezember 2020 hatte Walmart auch das Gütesiegel der Arkansas State Highway Commission erhalten, das es ihm ermöglicht, ohne Sicherheitsfahrer an Bord seiner Lieferwagen zu fahren.

Jetzt bietet Walmart sieben Tage pro Werk einen Lieferservice an, wobei selbstfahrende Fahrzeuge mehrmals täglich einer festgelegten Lieferroute folgen.

2. Amazonas

Während die selbstfahrenden Autos von Domino und die Lieferwagen von Walmart das Ergebnis der Zusammenarbeit mehrerer Unternehmen sind, verfolgt Amazon einen anderen Ansatz. Im Jahr 2020 gab Amazon 1,2 Milliarden US-Dollar aus, um Zoox, das Startup für selbstfahrende Fahrzeuge, zu kaufen.

Zoox hatte bereits selbstfahrende Autos in Last Vegas und San Francisco. Es ist auch geplant, 2022 in Seattle zu starten, um Amazons Projekt der Last-Mile-Lieferung voranzutreiben.

Inhouse hat Amazon seine eigenen Fahrzeuge entworfen. Scout-Fahrzeuge von Amazon sind sechsrädrige, autonome Roboter, die während der Sperrung von COVID-19 funktionierten, wobei weitere Versuche in mehreren Bundesstaaten geplant sind.

3. CVS-Apotheke

Nach Domino’s und Walmart arbeitet CVS auch mit Nuro zusammen. Ziel ist es, Kunden auf dem gesamten Markt in Houston die Lieferung von Rezepten anzubieten.

Nachdem CVS im Jahr zuvor die Drohnenlieferung getestet hatte, wechselte es zum selbstfahrenden Liefermodell und bot die Kundenlieferung in seinen Servicegebieten kostenlos an.

Kunden müssen lediglich eine Online-Bestellung über die CVS Pharmacy-App oder die offizielle Website aufgeben und die Option für die autonome Fahrzeuglieferung auswählen. Dieser Service gilt nicht nur für Medikamente, da Personen derselben Lieferung auch nicht verschreibungspflichtige Artikel hinzufügen können.

4. Stop & Shop

Die Lebensmittelkette Stop & Shop verfolgt einen etwas anderen Ansatz bei der Lebensmittellieferung. In Zusammenarbeit mit Robomart, dem in San Francisco ansässigen Startup, bietet Stop & Shop Miniaturmärkte für unterwegs an.

Anstelle von Paketen transportieren die selbstfahrenden Autos von Stop & Shop frische Produkte und Essenspakete. Die Fahrzeuge sind temperiert, um die Produkte frisch zu halten.

Kunden rufen den Mini-Lebensmittelladen per App an. Aber im Gegensatz zu anderen Lebensmittellieferdiensten müssen Kunden ihre Einkäufe nicht auswählen und im Voraus bezahlen. Sobald das Fahrzeug ankommt, öffnet es seine Türen und verfolgt die entnommenen Gegenstände durch Computer Vision und RFID.

5. Postmates

Postmates ist ein weiterer Lieferservice für Lebensmittel, der auf autonome Lieferfahrzeuge setzt. Das Unternehmen hat sich mit dem Teleoperator für autonome Fahrzeuge, Phantom Auto, zusammengetan, um die Serve-Fahrzeuge zu entwickeln.

Servierroboter ähneln stilistisch eher futuristischen Einkaufswagen als Autos, aber sie sind in der Lage, 50 Pfund Liefergüter auf einmal zu transportieren.

Postmates testete seine Autos in Los Angeles mit Plänen, nach San Francisco zu expandieren. Während die Autos völlig autonom sind, sind sie es mit Fernpiloten verbunden wer kann eingreifen, wenn das Fahrzeug während der Fahrt ein Problem hat.

6. AutoX

AutoX ist ein Startup, das selbstfahrende Lieferfahrzeuge mit Hauptsitz in Kalifornien und Hongkong entwickelt. Es begann bereits 2017 mit Versuchen und machte eine ähnliche Arbeit wie die Serve-Fahrzeuge von Stop & Shop, wo seine Autos so modifiziert wurden, dass sie gekühlte Lebensmittel auf dem Rücksitz aufbewahren.

Die Macher wollen autonomes Fahren und selbstfahrende Autos demokratisieren. Aus diesem Grund arbeitet AutoX mit mehreren Unternehmen in seinen Tätigkeitsbereichen zusammen, wie z. B. GrubMarket, das lokale Bio-Produkte für die Einwohner beschafft.

AutoX expandiert auch in Richtung selbstfahrender Taxis, ähnlich Waymo.

7. Kroger

Im Jahr 2019 ging Kroger eine Partnerschaft mit Nuro ein, um einen Lieferservice für Lebensmittel mit selbstfahrenden Fahrzeugen zu starten.

Kroger hat über 100 Geschäfte im Raum Houston; Die Einführung selbstfahrender Lieferwagen wird Kroger nicht nur helfen, die Nachfrage nach seinen Dienstleistungen zu befriedigen, sondern auch eine neue Kundenbasis anziehen, die daran interessiert ist, diese neue Technologie auszuprobieren.

Kunden können Lebensmittel über die mobile App oder Website von Kroger für die Lieferung am selben Tag oder am nächsten Tag bestellen, je nach Verfügbarkeit des Zeitfensters. Im Gegensatz zu anderen Lieferoptionen auf dieser Liste berechnet Kroger jedoch eine Pauschalgebühr von 5,95 USD pro Lieferung, ohne dass ein Mindestbetrag für Bestellungen festgelegt wird.

Mit Tausenden von Geschäften in 35 Bundesstaaten und über 2.500 Lieferorten möchte Kroger effizienter werden. Im Jahr 2021 war Kroger einer der führenden Investoren in Nuros Kampagne, über 600 Millionen Dollar gesammelt.

Die Zukunft der selbstfahrenden Lieferung

Ob es sich um die fahrerlose Lieferung von Domino oder die Investition von Amazon in eigene autonome Fahrzeuge handelt, Selbstfahrende Fahrzeuge erweisen sich als mehr als eine Neuheit, sondern als wesentlicher Bestandteil eines Unternehmens expandierende Märkte.

Ab sofort führen viele Marken ihre selbstfahrenden Lieferdienste an ausgewählten Standorten ein. Sie erheben auch oft Liefergebühren, um die Kosten für ferngesteuerte Notpiloten für die Autos zu decken. Aber mit der Weiterentwicklung der Technologie können Sie davon ausgehen, dass selbstfahrende Autos bald in zahlreichen Großstädten weltweit verfügbar sein werden.

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