Die Autotechnologie hat sich im Laufe der Jahre drastisch weiterentwickelt, was das Fahren komfortabler macht. Selbst mit autonomem Fahren verfügen moderne Fahrzeuge über zahlreiche Annehmlichkeiten wie Rückfahrkameras.

Aber was ist, wenn Ihr Auto nicht mit dabei war oder ein neues Auto nicht im Budget ist? Glücklicherweise ist die Installation einer Rückfahrkamera an Ihrem Fahrzeug viel einfacher als Sie vielleicht denken und kann für weniger als ein paar hundert Dollar durchgeführt werden.

Dazu wird eine kleine Kamera an der Außenseite Ihres Fahrzeugs angebracht, sodass Sie sehen können, was sich hinter Ihnen befindet. Hier ist, wie Sie es tun können.

Auswahl Ihrer Ausrüstung

Bei einer Fülle von Geräten im Internet und großen Preisunterschieden kann es schwierig sein, die richtige Ausrüstung zu finden. Rückfahrkameras werden am häufigsten mit einer mitgelieferten Halterung oder mit Hilfe Ihres Nummernschilds montiert. Das Filmmaterial wird normalerweise auf Ihrem Aftermarket-Hauptgerät oder mit einem zusätzlichen Bildschirm an anderer Stelle angezeigt. Im letzteren Szenario enthalten die Kits einen separaten Monitor oder eine Rückspiegelscheibe, um Ihren Werksspiegel abzudecken.

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Trotz der vielen Auswahlmöglichkeiten auf dem Markt bleibt der Installationsprozess relativ gleich, und so kann er durchgeführt werden.

Wie bei den meisten Installationen müssen Sie die erforderlichen Teile und Werkzeuge zusammenstellen, die Sie benötigen. Die meisten dieser Werkzeuge sind wahrscheinlich bereits in Ihrem Haushalt vorhanden, aber hier ist, was Sie brauchen, um die Arbeit zu erledigen und dabei sicher zu sein.

  • Sicherheitsausrüstung: Brille und Handschuhe
  • Abisolierzangen
  • Kabelschneider
  • Multimeter
  • Isolierband
  • Trim-Entfernungswerkzeug
  • Philips- oder Flachkopfschraubendreher
  • Lötkolben
  • Bohrer mit verschiedenen Bits
  • Posi-Tap oder andere elektrische Anschlüsse
  • Kabelbinder
  • Socken-Set
  • Rückfahrkamerasystem

Diese Tools gelten für die meisten Fahrzeuge, wenn auch nicht für alle. Europäische Fahrzeuge verwenden Sicherheitsbits, um Manipulationen von außen zu verhindern, daher benötigen Sie möglicherweise Torx- oder Sechskantbits, um Zugang zu erhalten.

Die richtige Vorbereitung verhindert eine schlechte Leistung

Trennen Sie vor Arbeiten an Ihrem Fahrzeug das Massekabel von der Batterie und stellen Sie sicher, dass das Auto stromlos ist. Andernfalls kann es zu Stromausfällen oder schweren Verletzungen kommen.

Achten Sie darauf, die richtige Sicherheitsausrüstung zu tragen, denn das Letzte, was Sie wollen, ist, die neue Ausrüstung, die Sie gerade gekauft haben, oder sich selbst zu beschädigen.

Montage der Hardware

Sie müssen Zugang zu dem Ort erhalten, an dem Sie die Ausrüstung montieren. Oft ist dies einfach, da es sich um das Armaturenbrett oder den Rückspiegel handeln kann. Der einzige Fall, in dem Sie keine neuen Geräte montieren, ist, wenn Sie bereits ein Aftermarket-Hauptgerät haben, das diese Funktion unterstützt. Sie müssten dann Zugang zum hinteren Teil der Haupteinheit erhalten.

In diesem Fall verwenden wir ein Rückfahrkamerasystem. Wickeln Sie Ihren neuen Rückspiegel mit den mitgelieferten Gummibändern auf den vorhandenen in Ihrem Fahrzeug. Stellen Sie sicher, dass der Spiegel frei von Hindernissen ist und seine volle Funktionsfähigkeit behält.

Als nächstes müssen Sie die Kamera am Fahrzeug montieren. Der einfachste Weg ist die Verwendung einer Nummernschildhalterung, da es sich lediglich um zwei Schrauben handelt. Aus ästhetischen Gründen möchten Sie jedoch den OEM-Look so weit wie möglich bewahren, also montieren Sie ihn am Kofferraumgriff. Dies kann mit doppelseitigem Klebeband oder durch Bohren in den Stamm erfolgen.

Wenn Sie doppelseitiges Klebeband verwenden, müssen Sie sicherstellen, dass beide Passflächen sauber sind, da Schmutz möglicherweise dazu führen kann, dass die Kamera während der Fahrt herunterfällt. Passflächen können mit jedem Lappen und Isopropylalkohol gereinigt werden.

Zuletzt müssen Sie in den Kofferraum bohren, um das Kamerakabel darin zu verlegen. Dieser Schritt ist für jede Art von Kamerahalterung gleich, wenn Sie ein sauberes Aussehen bewahren möchten. Dieser Schritt kann knifflig sein, aber Sie müssen einfach sicherstellen, dass dabei nichts beschädigt werden kann. Solange keine Drähte im Weg sind, können Sie mit dem Bohren beginnen. Führen Sie den Draht durch das Loch, das Sie gerade gebohrt haben, und eventuelle Verkleidungen, um Zugang zum Draht im Inneren des Fahrzeugs zu erhalten. Obwohl dieser Schritt variieren kann, bleibt das Konzept dasselbe.

Abschluss der Verkabelung

Sie müssen die Sicherungstafel oder einen geschalteten Stromanschluss ausfindig machen, um die Rückfahrkamera mit Strom zu versorgen. Einige Fahrzeuge haben dafür spezielle Pfosten, was es super bequem macht, aber alles Autos haben Sicherungskästen. Dieser Schritt ist wichtig, da Sie Ihr Auto wahrscheinlich am nächsten Morgen starten möchten. Bei falscher Ausführung entzieht das Rückfahrkamerasystem über Nacht kontinuierlich Strom aus Ihrer Batterie.

Sicherungen wie Ihre Scheibenwischer oder Ihr Radio erhalten nur dann Strom, wenn der Schlüssel eingeschaltet ist, was sie zu großartigen Quellen macht, von denen Sie Huckepack nehmen können. Eine gute Möglichkeit, dies zu testen, ist durch die Verwendung eines Multimeters und prüfen, welche Sicherungsanschlüsse Strom erhalten, wenn der Schlüssel eingeschaltet ist.

Nachdem Sie überprüft haben, welche Sicherung die Stromversorgung geschaltet hat, müssen Sie einen Sicherungsabgriff greifen und ihn wie in der Abbildung gezeigt in einen der Stifte des Terminals stecken. Stecken Sie die Drähte wie zuvor in die erforderliche Trimmung, um ein sauberes Aussehen zu erhalten.

Damit die Rückfahrkamera funktioniert, muss die Kamera wissen, wann das Auto rückwärts fährt und ein Videosignal benötigt. Dies geschieht, indem das mitgelieferte Kabel von der Vorderseite zum Ende des Autos geführt wird. Dieser Schritt ist relativ einfach.

Als nächstes müssen Sie der Rückfahrkamera ein Signal zuführen. Dies kann durch Tippen auf Ihre Rückfahrscheinwerfer erfolgen. Sie zerlegen einfach Ihre Rücklichtbaugruppe und suchen die Kabel, die zu Ihrem Rücklicht führen. Schnappen Sie sich einen Freund und lassen Sie ihn auf das Bremspedal treten. Dadurch wird Strom an das Bremslicht gesendet, wodurch es einfacher wird, zu identifizieren, an welches Kabel angezapft werden muss.

Prüfen Sie mit Ihrem Multimeter, welche Ader mit 12 Volt versorgt wird. Sie müssen das neue Signalkabel zu dem hinzufügen, was bereits am Auto montiert ist. Die einfachste Methode ist die Verwendung eines Posi-Tap oder eines anderen elektrischen Verbinders, um den neuen Draht in den vorhandenen zu klopfen. Verwenden Sie in diesem Fall einen Drehverbinder, um den Vorgang zu erleichtern. Ein alternatives Verfahren besteht darin, den Draht manuell und durch Abisolieren das neue einlöten.

Nach Abschluss dieses Schritts sollte das Rückfahrkamerasystem voll funktionsfähig sein. Überprüfen Sie Ihre Arbeit, indem Sie das Erdungskabel wieder an den Batteriepol anschließen, um ihn mit Strom zu versorgen. Legen Sie dann den Rückwärtsgang ein und überprüfen Sie, ob die Kamera funktioniert. Wenn Sie hinter Ihr Fahrzeug sehen, können Sie das Auto wieder zusammenbauen und es wieder sauber aussehen lassen.

Falls es nicht funktioniert, überprüfe deine Arbeit noch einmal und stelle sicher, dass alle Kabel an die richtigen Stellen gehen. Es ist viel einfacher, das Problem zu beheben, bevor die Kabel hinter Verkleidungsteilen verstaut sind. Stellen Sie sicher, dass das hinzugefügte Kabel nichts stört.

Feinschliff

Nachdem Sie überprüft haben, dass das neue System funktioniert, können Sie das Auto wieder zusammenbauen, damit es wieder original aussieht. Da Sie einige Verkleidungsteile entfernt haben, ist es jetzt an der Zeit, sie wieder anzubringen.

Normalerweise lassen sie sich ohne Probleme einsetzen, obwohl sie schmerzhaft sein können, da ein weiterer Draht darunter verläuft. Stecken Sie die neuen Drähte hinter die vorhandenen Drähte, die innen verlaufen, und verwenden Sie Kabelbinder, um die Dinge an Ort und Stelle zu halten. Nach dem Wiedereinbau der Verkleidung sind Sie fahrbereit!

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Über den Autor

Josh Ko (4 veröffentlichte Artikel)

Joshua Ko lebt an der Ostküste und ist ein Automobilautor. Nach seinem Abschluss an der Pennsylvania State University verbringt er den größten Teil seiner Freizeit draußen, schreibt oder in der Garage.

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