5 überwältigende Merkmale des ersten Elektro-SUV von Lotus

Lotus, einer der eher unterschätzten und weniger bekannten Hersteller von Supersportwagen auf dem Markt, hat kürzlich seinen ersten vollelektrischen SUV mit dem Namen Eletre vorgestellt. Leider wird dies kein erschwinglicher Lifestyle-SUV für die breite Masse, aber dennoch ein beeindruckender Hyper-SUV.

Hier behandeln wir alles, was Sie über dieses technologisch fortschrittliche Fahrzeug wissen müssen.

Was ist der Lotus Eletre?

Entsprechend Pressemitteilung von Lotus, wirbt das Unternehmen für den Eletre als „das erste elektrische Hyper-SUV der Welt“. Das mag wie eine Übertreibung erscheinen, aber im Moment gibt es wirklich nichts Vergleichbares wie das Eletre. In Bezug auf Hochleistungs-SUVs ist der doppelt aufgeladene V8-Lamborghini Urus sehr ähnlich, insbesondere in seiner wunderschönen gelben Lackierung. Der Lamborghini Urus fährt jedoch immer noch mit Benzin, während der Eletre mit seinem vollelektrischen Antriebsstrang umweltfreundlicher sein wird.

Der Lotus Eletre führt auch viele Technologien ein, die in serienreifen Fahrzeugen oft nicht zu sehen sind. Hier sind einige der beeindruckendsten Technologien im Inneren des Lotus Eletre.

Überwältigende Technologie im Inneren des Lotus Eletre

Sind Sie bereit, umgehauen zu werden? Hier ist unsere Liste der beeindruckendsten Merkmale dieses serienreifen, vollelektrischen Hyper-SUV.

1. Der aktive Frontgrill

Ein wichtiger Teil der Aufrechterhaltung der Spitzenleistung besteht darin, den Motor oder in diesem Fall die Elektromotoren effizient zu kühlen. An der Fahrzeugfront verfügt der Lotus Eletre über einen aktiven Frontgrill. Der Grill bleibt geschlossen, wenn das Auto steht oder den Luftwiderstand verringern muss, und öffnet sich, um Luft in den Kühler zu bringen, um die Bremsen, Batterien und Elektromotoren zu kühlen.

Wir haben tatsächlich etwas Ähnliches mit gesehen Das atmende Gehäuse der Kinetic-Serie von CyberPowerPC, das auch zur Kühlung beitragen soll.

Eine der Beschwerden über andere vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge in der Vergangenheit, wie das Tesla-Modell S, ist, dass das Fahrzeug aufgrund der Überhitzung der Elektromotoren irgendwann an Leistung verlieren würde Rennstrecke. Dies inspirierte Autohersteller wie Porsche, die Kühlung in seiner vollelektrischen Performance-Limousine Taycan zu verbessern.

2. Leistung und Aufladung

Der Eletre kann kein Hyper-SUV ohne die Spezifikationen sein, die ihn unterstützen. Der Lotus Eletre leistet über 600 PS und ist gut geeignet, um das Auto in weniger als 3 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Der Lotus hat auch einen 100+ kWh Batteriepack, was dem Eletre eine maximale Reichweite von 373 Meilen verleiht.

Lotus hat angegeben, dass ein Ladegerät mit einer Leistung von 350 kW in 20 Minuten 248 Meilen hinzufügen wird. Obwohl beeindruckend, gilt dies nur für Ladegeräte, die diese hohe Menge ausgeben. Elektrifizieren Sie Amerika hat diese ultraschnellen Ladegeräte in den Vereinigten Staaten erhältlich, aber die meisten seiner Ladegeräte geben etwa 150 kW ab. Lotus hat die Ladezeit für nicht-ultraschnelle Ladegeräte noch nicht angegeben.

3. Fortschrittliche Selbstfahrtechnologie

Um heutzutage mit Elektrofahrzeugen konkurrieren zu können, müssen Sie nicht nur schnelles Aufladen, unglaubliche Leistung und Reichweite auf den Tisch bringen, sondern auch zuverlässige und coole Selbstfahrfunktionen.

Um den Eletre herum befinden sich LiDAR-Sensoren und verschiedene Kameras, die dem Fahrer „End-to-End-Technologie für autonomes Fahren“ bieten. Die LiDAR-Sensoren springen bei Gebrauch seitlich aus dem Fahrzeug heraus und ziehen sich wieder zurück, wenn sie nicht benötigt werden; es ist ein unglaublich futuristisch aussehendes Feature.

Lotus hat erklärt, dass es die Hardware zukunftssicher gemacht hat, um Over-the-Air-Updates für zusätzliche Funktionen bereitzustellen. Es gibt sechs Stufen des Selbstfahrens; Obwohl der Eletre über die Technologie für das autonome Fahren der Stufe 4 verfügt, sind die Autohersteller aufgrund von Rechtsstreitigkeiten auf die Automatisierung der Stufe 2 beschränkt.

All diese selbstfahrenden Technologien werden dem Auto adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurwechselassistent, Spurhalteassistent, Notbremsung und mehr bieten.

Ein weiteres Merkmal, das bei vielen serienreifen Fahrzeugen nicht zu sehen ist, ist, dass die Seitenspiegel überhaupt keine Spiegel sind; Lotus ersetzte sie durch Kameras, wobei das Bild im Fahrzeug sichtbar war.

Lotus nennt es das Electric Reverse Mirror Display (ERMD) mit einer Rückansicht und einer 360-Grad-Ansicht, um beim Einparken zu helfen. Lotus gibt an, dass "Eletre in Märkten, in denen lokale Vorschriften ERMD nicht zulassen, mit Standardspiegeln ausgestattet ist."

4. Innere Treibertechnologie

Das erste, was im Inneren des Lotus Eletre auffällt, ist die Ambientebeleuchtung im Fußraum und rund um das Armaturenbrett. Sobald Sie auf dem Fahrersitz sitzen, sehen Sie, was Lotus das „Band der Technologie“ nennt, das aus einem kleinen Bildschirm besteht vor Ihnen, ein großer 15-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mitte und ein weiterer dünner Bildschirm auf dem Beifahrer Seite.

Der Bildschirm vor dem Fahrer zeigt wichtige Informationen wie aktuelle Geschwindigkeit, Batterieprozentsatz, Reichweite und Infotainment-Details wie Musik und eingehende Anrufe an.

Das OLED-Infotainment-Bildschirm in der Mitte ist wunderschön mit dünnen Lünetten und einem reaktionsschnellen Touchscreen. Es kann auch eingefahren werden, um dem Fahrer einen leichteren Zugang zum vorderen Teil der Mittelkonsole zu ermöglichen; Es kann auch einfach eingefahren werden, um so cool wie möglich auszusehen.

5. Aerodynamik & Außendetails

Kein Hypercar ist komplett ohne beeindruckende Aerodynamik in der gesamten Karosserie. Der Eletre hat Öffnungen in der Nähe der Scheinwerfer, die Luft durch die Motorhaube und über den SUV leiten und ihm dabei helfen, die Luft effizient zu durchschneiden. Es hat auch Öffnungen an den Seiten, die Luft durch den Radkasten bewegen.

Der aktive Frontgrill trägt auch dazu bei, Luft um die Karosserie herum zu bewegen. All diese Aerodynamiken ermöglichen dem Eletre nicht nur, seine beste Leistung zu erbringen, sondern lassen ihn auch unglaublich aussehen.

Der Lotus ist so groß wie ein BMW X7, wird aber die Leistung und das Aussehen eines Supersportwagens haben. Es ist in jedem Winkel schön, mit einer abfallenden Dachlinie, die direkt zu seinem geteilten Heckflügel führt und die Luft nach unten zum aktiven Spoiler drückt.

Eine besondere Note am Heck des Eletre ist sein Lichtbalken, der sich von einem Ende zum anderen erstreckt. Es sieht toll aus und hat eine einzigartige Funktion; Der Lichtbalken dient gleichzeitig als Batterieanzeige, mit der Sie sehen können, wie aufgeladen das Fahrzeug ist, während es angeschlossen ist.

Was bedeutet dies für die Zukunft von Lotus?

Da die CO2-Emissionsvorschriften weltweit strenger werden, müssen Autohersteller bei ihren Antriebssträngen kreativ werden. Das bedeutet, sich für kleinere, effizientere, aber immer noch Saugmotoren zu entscheiden oder in seinen Supersportwagen auf Hybrid- oder Vollelektrik umzusteigen. Obwohl dies einige Puristen traurig machen mag, ändert dies nichts daran, wie besonders diese Fahrzeuge sind.

Der Sprung von Lotus in die SUV-Welt zeigt, dass es bereit ist, den Markt für vollelektrische Fahrzeuge zu erobern. Der Eletre könnte auch das erste von vielen vollelektrischen Fahrzeugen sein, die es produziert, wobei der Eletre als Flaggschiffmodell für das Unternehmen erscheint. Nichtsdestotrotz gehört vollelektrischen Fahrzeugen die Zukunft, und Ladezeiten, Leistung und unglaubliches Design werden sich mit der Zeit nur verbessern.

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