Es ist nicht nur Tesla: 5 Autos mit Selbstfahrfunktionen

In Sachen Selbstfahrtechnologie hat Tesla den größten Hype abbekommen. Die selbstfahrende Automatisierung von Tesla hat im Laufe der Zeit drastische Verbesserungen erfahren und in der realen Welt seine Fahrer vor Unfällen bewahrt, weil sie viel schneller reagiert haben, als es ein Mensch könnte.

Aber es gibt andere Autohersteller da draußen, die genauso große technologische Fortschritte in der Welt des autonomen Fahrens machen. Hier sind fünf Autos, die 2022 zum Verkauf stehen und über unglaubliche Selbstfahrfunktionen verfügen.

5 Fahrzeuge mit Selbstfahrfunktionen besser als Tesla

Tesla ist nicht der einzige Fahrzeughersteller mit beeindruckender Selbstfahrtechnologie. Hier sind einige der besten selbstfahrenden Fahrzeuge, die 2022 zum Verkauf angeboten werden. Jedes Fahrzeug unten wird als kategorisiert selbstfahrendes System der Stufe 2, die höchste verfügbare in den USA

1. Mercedes S-Klasse

Die Flaggschiff-Luxuslimousine von Mercedes war schon immer der größte Rivale von Tesla in Bezug auf Selbstfahrfunktionen. Die Mercedes S-Klasse verfügt über mehrere Fahrerassistenzfunktionen, die perfekt für diejenigen sind, die ein entspanntes Fahrerlebnis wünschen.

Seine beeindruckendste Fahrerassistenzfunktion heißt Distronic. Dadurch kann das Fahrzeug seine Geschwindigkeit je nach Straßenzustand reduzieren, ob es sich um eingehenden Verkehr, Kreisverkehre oder Mautstellen handelt, und beschleunigt dann wieder, wenn die Straße wieder geöffnet ist.

Die S-Klasse hat das auch Spurwechselassistent. Beim Fahren mit Autobahngeschwindigkeit kann der Fahrer den Blinker anstoßen, und das Fahrzeug wechselt automatisch die Spur in diese Richtung, wenn dies sicher ist. Das System berücksichtigt die Geschwindigkeit umstehender Fahrzeuge und prüft auf Fahrzeuge vor, hinter und neben der S-Klasse.

Die Luxuslimousine verfügt außerdem über einen Aktiven Geschwindigkeitslimit-Assistenten sowie einen Verkehrszeichen-Assistenten. Diese Funktionen zusammen ermöglichen es dem Fahrzeug, Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder zu erkennen und die Höchstgeschwindigkeitseinstellung automatisch ohne Eingreifen des Fahrers anzupassen. Dieses System kann auch Baustellenschilder erkennen sowie auf Landstraßen ohne Schilder oder Kartendaten eine empfohlene Höchstgeschwindigkeit festlegen.

Die S-Klasse verfügt außerdem über mehrere andere unglaublich beeindruckende Fahrerassistenzfunktionen, darunter Active Einparkassistent, Remote Park Assist von Ihrem Smartphone sowie Ausweich- und Notfalllenkung bremsen.

2. BMW iX

Der BMW iX 2022 ist das neueste vollelektrische Sports Activity Vehicle von BMW. Es beginnt bei knapp über 83.000 US-Dollar, bietet eine Reichweite von bis zu 324 Meilen, und das DC-Schnellladen kann eine Reichweite von bis zu 90 Meilen für eine schnelle 10-Minuten-Ladung hinzufügen. Das mittelgroße SAV kommt mit 516 PS, gut geeignet, um das Auto in 4,4 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen.

Kein Elektrofahrzeug ist vollständig ohne einige futuristische Selbstfahrfunktionen, und der iX enttäuscht nicht. Mit seinen 12 Ultraschallsensoren, fünf Radarsensoren und fünf Kameras lenkt der iX selbstständig auf Landstraßen und zentriert sich in den Fahrspuren auf Autobahnen. BMW nennt sein System Driver Assistant Professional.

Von Zeit zu Zeit leuchtet das Lenkrad gelb und fordert Sie auf, Ihre Hände wieder auf das Lenkrad zu legen. Sobald Sie dies getan haben, fährt der iX von selbst weiter, sodass Sie sich hinter dem Lenkrad entspannen können. Der iX verfügt auch über andere Sicherheitsfunktionen zur Fahrerassistenz, wie z. B. automatisches Bremsen, wenn etwas Unerwartetes seinen Weg kreuzt. Adaptiver Tempomat und Distance Control arbeiten perfekt zusammen und beschleunigen, bremsen und ändern situationsabhängig automatisch den Folgeabstand. Der iX kann auch die Spur für Sie wechseln.

3. Ford Mustang Mach-E

Einer der neuesten von Ford vollelektrisch SUVs, der Mustang Mach E, ist unglaublich beeindruckend, von seinem eleganten Äußeren bis hin zur selbstfahrenden Technologie im Inneren. Ab 43.895 US-Dollar erreicht die GT Performance Edition in 3,5 Sekunden 60 Meilen pro Stunde und hat eine Reichweite von bis zu 260 Meilen, während die California Route 1 RWD Edition eine Reichweite von bis zu 314 Meilen bei voller Ladung hat. Diejenigen, die sich für das Komfort- und Technologiepaket entscheiden, erhalten die als BlueCruise bekannte freihändige Fahrtechnologie von Ford.

Ford nennt sein komplettes Paket an Fahrerassistenztechnologie Ford Co-Pilot360. Es umfasst beeindruckende Funktionen wie Notbremsung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurzentrierung und kann Sie mit dem Ausweich-Lenkassistenten sogar dabei unterstützen, Gefahren zu vermeiden. Fords BlueCruise lässt Sie auf Autobahnen freihändig fahren; Die Kamera des Mach-E über dem Lenkrad sorgt dafür, dass Ihre Augen immer noch auf der Straße bleiben. Wenn Ihr Blick woanders hinwandert, wird BlueCruise deaktiviert, bis Sie Ihre Aufmerksamkeit wieder auf die Straße lenken. Der Mustang Mach-E kann auch Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder lesen und passt Ihre Geschwindigkeit automatisch entsprechend an.

Der Ford Mustang Mach-E ist verfügbar, aber zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist der Bestand bei den Händlern aufgrund der hohen Nachfrage und Chipknappheit äußerst begrenzt. Bestimmte höhere Ausstattungen, wie die Premium Edition und die California Route 1 Edition, können vorerst nicht online bestellt werden.

4. Cadillac Escalade

Viele neue Cadillac-Modelle, die 2022 auf den Markt kommen, einschließlich des Escalade, werden mit der neuen freihändigen Fahrtechnologie von Cadillac angeboten, die als Super Cruise bekannt ist. Entsprechend Cadillac, dazu gehört der „2018-2020 CT6; 2021 CT4 und CT5; 2021-2022 Eskalade; 2022 XT6; und dem bevorstehenden LYRIQ 2023."

Obwohl viele Cadillac-Modelle adaptive Geschwindigkeitsregelung angeboten haben, geht Super Cruise noch einen Schritt weiter. Mit Super Cruise können Fahrer auf kompatiblen Straßen freihändig fahren. Cadillac gibt an, in den USA und Kanada „über 200.000“ Meilen kompatibler Straßen „kartiert“ zu haben, Tendenz steigend Unter perfekten Bedingungen hält Super Cruise Sie mithilfe einer Kombination aus LiDAR-Kartendaten, Kameras und anderen Sensoren in der Mitte der Fahrspur am Fahrzeug, behält eine sichere Geschwindigkeit und einen sicheren Abstand zwischen Ihnen und dem vorausfahrenden Auto bei und kann auf der Autobahn für Sie die Spur wechseln Geschwindigkeiten.

Das System wird in einigen Fällen nicht richtig funktionieren. Beispielsweise kann ein Teil einer Autobahn Super Cruise-kompatibel sein, während ein anderer Abschnitt derselben Autobahn dies nicht ist. Dies scheint bei Autobahnen der Fall zu sein, die ständig gewartet werden, wie z. B. Änderungen der Fahrbahnmarkierungen und Neupflasterung. Super Cruise ist möglicherweise auch bei nicht idealen Bedingungen wie Schnee, Regen oder Nebel nicht verfügbar. Interessanterweise gibt Cadillac auch an, dass Super Cruise nicht verwendet werden sollte, wenn Sie durch Tunnel fahren, eine Autobahn verlassen oder einen Anhänger ziehen.

Obwohl Cadillacs selbstfahrendes System der Stufe 2 seine Mängel hat, ist es fantastisch, dass diese Technologie in mehreren Cadillac-Modellen Einzug hält, nicht nur in seinen Flaggschiff-Angeboten.

5. Genesis GV80

Hyundais Luxusmarke Genesis hält sich mit ihrer selbstfahrenden Technologie nicht zurück. Ab sofort ist für den Genesis GV80 HDA II, bekannt als Highway Driver Assist II, verfügbar. Wie viele andere auf dieser Liste kombiniert das System adaptive Geschwindigkeitsregelung und Fahrspurzentrierungstechnologien, um das Fahren auf der Autobahn so einfach wie möglich zu machen.

Obwohl Sie das Lenkrad loslassen können, wann immer Sie möchten, wird Sie das Fahrzeug warnen, Ihre Hände wieder auf das Lenkrad zu legen, oder es wird deaktiviert. Genesis sagt den Fahrern, dass sie ihre Hände immer am Lenkrad lassen sollen, sogar in seinem Werbevideo zu HDA II. Genesis möchte ein Luxuserlebnis aufrechterhalten, indem es seinen Besitzern das Fahren so einfach wie möglich macht, bezeichnet sein System jedoch nicht als selbstfahrende Technologie.

Der GV80 kann auch die Spur für Sie wechseln und sogar selbst einparken. Der Einparkassistent sucht bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h nach freien Parkplätzen. Sobald Sie die gewünschte Stelle auf dem Infotainment-Bildschirm ausgewählt haben, kehrt der GV80 für Sie an die Stelle zurück und richtet das Rad von selbst aus.

Der Genesis GV80 ist ab sofort erhältlich und kostet ab 48.900 US-Dollar.

Was ist der nächste Schritt für selbstfahrende Fahrzeuge?

Mercedes hat kürzlich Tesla beim Verkauf autonomer Fahrzeuge der Stufe 3 an Verbraucher geschlagen. Obwohl zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels nur in Deutschland erhältlich, wird die nächste Generation der Mercedes S-Klasse Anfang 2022 mit ihrer aktualisierten Fahrtechnologie Drive Pilot erhältlich sein. Level-3-Systeme ermöglichen es dem Fahrzeug, auf die Umgebung zu reagieren, ohne dass der Fahrer die Kontrolle übernehmen muss. Dies wird als hochautomatisiertes Fahren bezeichnet.

Dies ist ein erstaunlicher erster Schritt, um selbstfahrende Systeme der Stufe 3 in die Hände der Verbraucher zu bringen, aber es ist noch ein langer Weg, um den Weg in die USA und mehrere andere Länder zu finden. Dieses höhere Maß an automatisiertem Fahren wird das Fahren für alle Verkehrsteilnehmer, einschließlich Fußgänger, sicherer machen. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was diese Luxusautohersteller für die Zukunft der selbstfahrenden Technologie auf Lager haben.

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