Das Autel EVO Lite+ macht den DJI Mavic Drones ernsthafte Konkurrenz

Die EVO Lite+ ist eine von vier kürzlich veröffentlichten Drohnen von Autel, die den Prosumer-Drohnen von DJI, nämlich der sehr beliebten DJI Air 2S, ernsthafte Konkurrenz machen soll. In vielerlei Hinsicht hat die Lite+ ein sehr ähnliches Design und vergleichbare Spezifikationen wie die Air 2S, die etwas ältere Mavic Pro 2 und sogar einige mit der neuen Mavic 3.

Obwohl es teurer als das Air 2S ist, ist es immer noch billiger als das Mavic 3, und abhängig von Ihren Anforderungen verfügt das EVO Lite+ über einige einzigartige Funktionen, die es möglicherweise zur besseren Wahl machen. Da DJI in Bezug auf Datenschutz- und Sicherheitsbedenken in heißem Wasser ist, kommen die neuen Drohnen von Autel zu einem großartigen Zeitpunkt auf den Markt.

In den letzten Wochen hat das Lite+ einige sehr wichtige Firmware-Updates erhalten, die neue bringen fortschrittliche Kamerafunktionen und -steuerungen, die es zu einem professionelleren Werkzeug für Video- und Videoaufnahmen machen Fotos. Es gibt noch einige Funktionen, die in Zukunft erwartet werden, die ich kommentieren werde, die jedoch noch veröffentlicht werden müssen.

In diesem Test werde ich meine Gedanken mit dem Autel im vergangenen Monat unter verschiedenen Bedingungen teilen und seine Fotos, Videos und Schnellaufnahmen testen Modi, und geben Sie einen Einblick in den Vergleich zu meiner Erfahrung als langjähriger DJI-Pilot, angefangen mit der Mavic Pro und jetzt beim Bedienen der Mavic Profi 2.

Als schneller Teaser für die Zukunft macht das EVO Lite+ die wichtigsten Dinge richtig. Der Einrichtungs- und Lernprozess ist schnell und einfach. Wenn Sie Erfahrung mit dem Fliegen einer der Mavic-Drohnen von DJI haben, ist diese nahezu identisch und Sie werden in kürzester Zeit flugbereit sein. Die Drohne fühlt sich sehr glatt und stabil an und auch ihre Steuerung fühlt sich sehr vertraut an. Sein 1-Zoll-Sensor bietet eine hervorragende Video- und Fotoqualität und zeichnet sich bei schlechten Lichtverhältnissen aus.

Manuelle Einstellungen wurden erst kürzlich am Ende dieser Rezension eingeführt, und es gibt noch einige angekündigte bevorstehende Videofunktionen, auf die ich mich freue, mit zukünftigen Updates zu kommen. Die App und die intelligenten Videomodi sind insgesamt sehr intuitiv und ähneln wiederum denen von DJI, bieten jedoch noch Raum für Verbesserungen und fühlen sich möglicherweise eingeschränkt an, wenn sie sich nicht noch in der Beta befinden. Der App fehlen bestimmte erweiterte Einstellungen, Anpassungen und Tracking, und schnelle Aufnahmen sind immer noch ein Hit-or-Miss.

EVO Lite+ vs. EVO Lite Standard: Welche sollten Sie wählen?

Der Evo Lite+ ist auch in einer Standardversion (ohne +) erhältlich. Die beiden Modelle sind bis auf die Kameras und den Preis nahezu identisch.

Der EVO Lite-Standard ist 100 US-Dollar billiger und verfügt über einen kleineren 1 / 1,28-Zoll-Kamerasensor. Es ist auf 4K-Videos beschränkt, kann aber größere 50-MP-Standbilder mit optionalem 12,5-MP-Binning für schärfere Ergebnisse aufnehmen. Es verfügt über einen bis zu 2-fachen verlustfreien Zoom bei 4K-Videos, einen 4-fachen verlustfreien Zoom bei 1080p und einen 16-fachen Gesamtzoom. Einzigartig ist auch die Einführung einer vierten Achse, mit der Sie vertikal fotografieren können. Ich war aufgeregt, dies auf dem Lite+ auszuprobieren, fand aber leider heraus, dass es exklusiv für das Standardmodell war. Bei guten Lichtverhältnissen sollte der EVO-Lite-Standard bessere Standbilder produzieren und könnte auch die bessere Wahl sein, wenn Sie bei der Videoaufnahme stark auf verlustfreien Zoom angewiesen sind.

Das EVO Lite+ verfügt über einen größeren 1-Zoll-Sensor, der „nur“ Standbilder mit 20 MP aufnimmt, aber bis zu 6K-Videos mit 30 fps aufnehmen kann. Aufgrund der geringeren MP ist der Zoom auf den 1,3-fachen verlustfreien Zoom bei 4K, den 3-fachen verlustfreien Zoom bei 1080p und den etwas weniger nutzbaren 16-fachen Digitalzoom insgesamt begrenzter. Wenn Sie Videoqualität und Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen priorisieren, ist das EVO Lite + insgesamt die zusätzlichen 100 US-Dollar wert.

Physisches Design

Als es zum ersten Mal auf den Markt kam, war der ursprüngliche DJI Mavic aufgrund der Leistung und der Funktionen, die er in sein kompaktes Design packte, herausragend. Die Einführung der Klappflügel war ein Wendepunkt, der die vorherige Phantom-Linie sofort lächerlich sperrig aussehen ließ. Wir brauchten keine speziellen Pelican-Koffer, um unsere Drohnen zu transportieren, sondern können sie jetzt in eine Tasche stecken.

Sechs Jahre später ist dieses Design weitgehend gleich geblieben und wird nun in konkurrierenden Modellen wie dem EVO Lite + übernommen. Auf den ersten Blick würden wir Ihnen verzeihen, dass Sie die Autel wegen ihrer Ähnlichkeit mit einer der Mavic-Drohnen von DJI verwechselt haben.

Es gibt ein paar feine, aber sehr wichtige Unterschiede. Abgesehen von der Farbauswahl ist der wichtigste visuelle Unterschied, der mir auffällt, die rundere Kamera und ihre kardanische Abdeckung. Das ist der erste Bereich, der mir nicht so gut gefallen hat. Ich bin kein großer Fan dieses Coverdesigns. Im Vergleich zu DJI ist es etwas schwieriger, sie abzuziehen, und wenn Sie wie ich häufig versuchen, diese Drohne mit nur einer Hand einzurichten, kann dies ein Kampf sein.

Auf der anderen Seite fühlt sich der Evo Lite+ hochwertiger und langlebiger an. Es besteht immer noch hauptsächlich aus Kunststoff, aber seine glattere Oberfläche gibt ihm den Vorteil. Die Karbonfaser-Arme erwecken auch mehr Vertrauen und wirken langlebiger.

Größe Gewicht

Die Autel ist im Vergleich zur Air 2S insgesamt größer und schwerer und sogar etwas größer als die Mavic 3. Das Lite+ misst zusammengeklappt 210 x 123 x 95 mm und entfaltet 427 x 384 x 95 mm. Der Autel hat etwas höhere Füße, was ihm zusätzliche Bodenfreiheit verleiht. Dies ist hilfreich beim Starten oder Landen auf weniger ebenem, unwegsamem Gelände oder sogar in nassen Gebieten. Ich lande häufig in anderen Bereichen, als ich ursprünglich gestartet bin, und dieser zusätzliche Abstand macht es viel einfacher, einen sicheren und geeigneten Ort zum Aufsetzen zu finden.

Der Air 2S wiegt nur 595 g, während der Lite+ 835 g wiegt. Das meiste davon kommt von seinem größeren 6.174-mAh-Akku gegenüber nur 3.500 mAh beim Air 2S. Dieses zusätzliche Gewicht kann auch für die Flugstabilität von Vorteil sein, da es einen besseren Widerstand gegen Windgeschwindigkeiten bietet und nicht so leicht herumgeschleudert wird.

Der Autel ist für einen Windwiderstand der Stufe 7 ausgelegt, der 32-38 mph beträgt, während der Air 2S bis zu 23 mph und der Mavic 3 bis zu 27 mph beträgt. Das Fliegen bei diesen Bedingungen wird nicht empfohlen, da Sie gewarnt werden, besonders vorsichtig zu sein und zu landen, wenn es sicher ist, falls dies jedoch der Fall ist Sie haben jemals eine Drohne geflogen und sind auf kurze heftige Windstöße gestoßen, hier kommt der verbesserte Windwiderstand ins Spiel praktisch.

Standard- vs. Premium-Bundle und Preise

Autel bietet das Evo Lite+ in zwei Paketen an, Standard oder Premium. Das Standard-Kit enthält alles, was Sie brauchen, um loszulegen und den Controller mit Ihrem Telefon zu verbinden und natürlich die Drohne aufzuladen. Wenn Sie nicht vorhaben, länger als 30-40 Minuten in einer einzigen Sitzung zu fliegen, oder eines der angebotenen zusätzlichen Zubehörteile wünschen, ist das Standardpaket wahrscheinlich die richtige Wahl.

Standard: 1349 $

• 1 x Batterie
• Gimbal-Abdeckung
• 1 x Propeller
• Fernbedienung
• Netzteil
• Vertikaler Ständer
• Paar zusätzliche Propeller
• RC-Ladekabel
• Lightning-Anschluss
• Micro-USB-Anschluss
• USB-Typ-C-Anschluss

Prämie: 1649 $

• 3 Batterien
• 3 x Paar zusätzliche Propeller
• Multi-Ladegerät
• ND-Filter-Set
• 3 x vertikaler Ständer
• Schultertasche

Premium-Paket

Wenn Sie vorhaben, diese Drohne professionell zu fliegen oder zusätzliche Flugzeit über die standardmäßigen 30-40 Minuten hinaus wünschen, die ein einzelner Akku bietet, empfehle ich das Premium-Paket. Die zwei zusätzlichen Akkus mit dem Premium-Bundle (die separat für 159 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sind) sind allein den Unterschied wert. Mit Ihren drei Batterien könnten Sie sehr nahe an zwei Stunden Gesamtflugzeit herankommen, was sehr beeindruckend ist und für die meisten Benutzer ausreichen sollte.

Die Umhängetasche ist groß genug für die Drohne und das weitere Premium-Zubehör. Es ist gut verarbeitet, mit starken Reißverschlüssen und hat viele Taschen und gepolsterte Trennwände. Mit dem Multi-Ladegerät können Sie die drei Akkus gleichzeitig anschließen, wobei jeder Ladevorgang in der Reihenfolge vom höchsten zum niedrigsten Prozentsatz erfolgt. Ich werde später in diesem Test noch ein paar Gedanken zum Aufladen teilen. Zusätzliche Requisiten sind immer schön, falls das Originalset beschädigt wird, aber in all der Zeit, in der ich Drohnen besitze und fliege, musste ich sie nie austauschen. Noch wichtiger ist jedoch, dass im Premium-Bundle auch ND-Filter enthalten sind. Diese sind an wirklich hellen Tagen unerlässlich, wenn Sie versuchen möchten, Ihre Verschlusszeit doppelt so hoch wie Ihre Bildrate zu halten.

Preise und herausragende Funktionen

Im Vergleich zum DJI Air 2S kostet der Autel EVO Lite+ etwa 30 % mehr als sowohl das Standard-Kit für den Air 2S mit 999 US-Dollar als auch das Fly More Combo mit 1.299 US-Dollar. In Bezug auf das Zubehör haben sowohl Autel als auch DJI ein ähnliches Sortiment in ihren Paketen. Auf den ersten Blick sieht das für Autel also nicht gut aus, aber es gibt ein paar wichtige Überlegungen zu beachten.

Während auf dem Papier sowohl das EVO Lite+ als auch das Air 2S ähnliche Spezifikationen haben, ist das Lite+ fast 2 Jahre neuer, was darauf hindeuten sollte, dass es unterstützt wird und länger Updates erhalten wird. Beide verwenden einen 1-Zoll-CMOS-Sensor mit 20 MP und einer Pixelgröße von 2,4 μm, aber der Air 2S ist durch seine feste Blende von 1: 2,8 begrenzt Blende, während die EVO Lite+ eine variable Blende von f/2,8 bis f11 hat, genau wie bei der Mavic Pro 2 und Mavic 3. Dies hilft, Schärfentiefe, Fokus und Belichtung besser zu kontrollieren und kann Ihnen dabei helfen, einen "professionelleren" Look zu erzielen.

Ein weiterer wichtiger Unterschied besteht in der Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen. Der Air 2S ist mit seiner maximalen ISO von 6.400 bei der manuellen Videoaufnahme oder ISO 1.600 im D-Log bereits sehr leistungsfähig, aber der Lite+ kann in seinem dedizierten Nachtmodus lächerliche ISO 48.000 erreichen. Laut Autel, ihrem „intelligenten Mondlicht-Algorithmus, kann die EVO Lite+ nachts gestochen scharfe, lebendige Details mit geringem Rauschen erfassen – selbst wenn die ISO hochgekurbelt wird“. Es gibt eine Menge Hintergrundverarbeitung, die dem Lite + hilft, das Rauschen zu bereinigen und wieder etwas Schärfe und Details hinzuzufügen.

Der kräftigere 6.175-mAh-Akku des Lite+ fiel sofort auf. Ich versuche immer, die Drohne nach Hause zurückzubringen, bevor sie unter 15 % Ladung fällt. Bei einer maximalen Flugzeit von 40 Minuten ergibt dies realistischere 35 Minuten in der Luft. Der Air 2S hingegen hat eine maximale Flugzeit von 30 Minuten, was in der Luft eher 25 Minuten entspricht. Dieser 10-Minuten-Unterschied kann enorm sein und könnte ausreichen, um Sie davon abzuhalten, zu landen und gegen einen neuen Akku auszutauschen, um diese wichtige Aufnahme zu machen.

Einrichtung & Betrieb

Ersteinrichtung

Insgesamt wird Ihr anfängliches Setup, genau wie beim Design, den jüngsten DJI Mavic-Drohnen sehr ähnlich sein. Nach dem Download der Autel Himmel App werden Sie aufgefordert, Ihr Konto zu erstellen und sich anzumelden. Um alles zu koppeln, schalten Sie die Drohne ein, indem Sie dann den Netzschalter auf der Rückseite des Akkus gedrückt halten Schalten Sie den Controller ein und verbinden Sie Ihr Telefon mit einem der USB-C-zu-C-, Beleuchtungs- oder Micro-USB-Kabel inbegriffen.

Das Telefon wird in die Halterung oben am Controller geschoben. Das Koppeln geht schnell, und ich habe nie Probleme mit dem Controller oder der App festgestellt, dass die Drohne verbunden war.

Kalibrierung

Im Gegensatz zu meiner Mavic, die normalerweise einen langwierigen Kalibrierungsprozess erfordert, war die EVO Lite+ innerhalb weniger Augenblicke nach der Verbindung von Controller und Telefon immer flugbereit. Wenn Sie einfach nur schnell aufstehen und fliegen wollen, ist dies entscheidend.

Geo-Fencing & ADS-B

Im Gegensatz zu DJI hat Autel kein integriertes Geofencing, was bedeutet, dass es Sache des Benutzers ist, sicherzustellen, dass er sicher fliegt und alle lokalen Gesetze einhält. Für Benutzer, die sich dessen nicht bewusst sind, gibt es zahlreiche eingeschränkte Bereiche, in deren Nähe Sie entweder nicht fliegen, überfliegen oder sogar starten dürfen. DJI aktualisiert diese Bestimmungen regelmäßig in der App, damit Sie sicher fliegen können. Autel legt diese Verantwortung auf die Benutzerseite, und Sie müssen während Ihrer Flüge offizielle Karten oder Apps wie B4UFly konsultieren.

Ein weiteres fehlendes Feature ist ADS-B (Automatic Dependent Surveillance), das Piloten den Standort anderer bemannter und unbemannter Flugzeuge in der Nähe anzeigt. AirSense ist eine DJI-Technologie, die in Modellen integriert ist, die nach 2020 herausgebracht wurden, mit Ausnahme des DJI Mini 2. Es benachrichtigt Benutzer sofort über die App oder den Controller und hilft ihnen, sicherer zu fliegen und Kollisionen zu vermeiden. Dieses System ist sowohl für neue als auch für erfahrene Benutzer von Vorteil. Selbst wenn Sie in einem sicheren und legalen Luftraum fliegen, besteht immer die Möglichkeit, dass sich unerwartete Flugzeuge nähern, ohne dass Sie es bemerken.

Hindernisvermeidung

Das EVO Lite+ enthält Hindernisvermeidungssensoren an der Vorder-, Rückseite und Unterseite der Drohne.

Der Air 2S verfügt inzwischen auch über Aufwärtssensoren, die verhindern können, dass Sie versehentlich in etwas wie eine Baummarke, eine Markise oder eine Überführung aufsteigen. Die Mavic 3 punktet mit vollwertigen 360°-Sensoren, was besonders für Schwenks, Umkreisungen und Kamerafahrten nützlich ist. Genau wie bei DJI funktionieren Ihre Sensoren bei schwachem Licht nicht, seien Sie also vorsichtig. Bei der Landung schaltet der EVO Lite+ jedoch auch seine hinteren LED-Leuchten ein, um zu helfen.

Beim Testen seiner Sensoren hat der EVO Lite+ gute Arbeit bei der Erkennung von Straßenlaternen, Briefkästen, Ästen, Büschen, Autos, Menschen und mehr geleistet. Innerhalb der App können Sie die Nähe von Objekten zu den verschiedenen Sensorrichtungen sehen. Als ich zurück an Land kam, konnte ich die Drohne dazu bringen, innerhalb von 10 Fuß von mir zu fliegen, bevor sie dramatisch langsamer wurde. Mit der Drohne können Sie sich dem erkannten Objekt im Kriechtempo bis auf etwa zwei Meter nähern, bevor es nicht weitergeht.

Sie haben die Möglichkeit, die Sensoren auszuschalten, wenn Sie die volle Kontrolle wünschen, aber denken Sie daran, dass die Drohne in diesem Fall keine Unterstützung, Benachrichtigungen oder Sicherheitsmaßnahmen anbietet. Als ich zurückkam, um an einem engeren Ort mit vielen Hindernissen zu landen, habe ich dies versucht. Sie müssen jedoch daran denken, die Sensoren wieder einzuschalten, da die App dies nicht für Sie erledigt oder Sie daran erinnert, dass sie ausgeschaltet wurden.

In Zukunft könnte Autel ein halbautonomes Flugsystem hinzufügen, das es dem EVO Lite+ ermöglicht, um bestimmte Hindernisse herum zu navigieren, während es ein Objekt verfolgt. Dieses Feature ist nicht bestätigt, aber es wäre eine nette Ergänzung.

Flugerfahrung & Leistung

Vor meinem ersten Start nahm ich mir die Zeit, das mitgelieferte Handbuch kurz durchzulesen, nur um sicherzugehen, dass es nichts Wichtiges gibt, das ich vor dem Start beachten oder tun müsste. Alles schien sehr unkompliziert. Ich wollte sehen, ob die Kontrollen für den Start die gleichen sind. Ich brachte die beiden Joysticks nach innen und tatsächlich starteten die Propeller des EVO Lite. Ein leichtes Drücken des linken Joysticks nach oben und die Drohne begann langsam aufzusteigen und hielt dann ihre Position und wartete auf meine nächste Eingabe. So weit, ist es gut!

Steuerung & Controller

Standardmäßig startet die App im Anfängermodus, der Ihre Geschwindigkeit, Flugdistanz und Höhe begrenzt. Ich flog in diesem Modus ein paar Minuten herum, um sicherzustellen, dass alles gut lief und ich mich mit der Steuerung und dem Gefühl wohlfühlte. Auch hier fühlte sich alles sehr intuitiv und ähnlich wie bei der DJI Mavic Pro 2 an, das heißt sehr gut.

Einige mögen sagen, dass die Steuerung etwas schwammig ist, was bedeutet, dass die Drohne nicht sofort beschleunigt oder schnell stoppt, wenn Sie die Sticks drücken oder loslassen. Vielmehr ist es eine allmählichere Erhöhung oder Verringerung der Geschwindigkeit, was ich bevorzuge. Besonders wenn es darum geht, flüssige Videos aufzunehmen, hilft dies sehr. Wenn Sie eine reaktionsschnellere Steuerung bevorzugen, können Sie diese Einstellungen unter den erweiterten Parametern in der App ändern.

Der Controller selbst ähnelt stark dem einer Xbox One. Es fühlt sich gut verarbeitet an und liegt gut in der Hand, ist aber im Vergleich zu DJI bei weitem nicht annähernd so kompakt. Der EVO Lite+ Controller hat ein viel traditionelleres Telefonhalter-Design, ähnlich wie in den alten Phantom-Tagen, im Vergleich zum neuen ausklappbaren Die ursprüngliche Mavic eingeführt, Ebenso, obwohl die Joysticks abnehmbar sind, gibt es keinen Platz, um sie innerhalb des Controllers zu speichern.

Dem Autel-Controller fehlt ein eingebauter Bildschirm, um Ihre Geschwindigkeit, Höhe, Entfernung, Akkulaufzeit und den Gesamtstatus anzuzeigen.

Dies ist auch bei den neueren Drohnen von DJI der Fall, einschließlich der Mavic 3, aber als ich die Mavic Pro 2 besitze und verwende, wurde ich verwöhnt und denke, dass dies eine Standardfunktion sein sollte. Dass dies nicht der Fall war, hat die Erfahrung beim Fliegen des EVO Lite+ nicht unbedingt beeinträchtigt, aber ich hatte es mehrere Male mit meinem DJI in der Vergangenheit, wo die App oder das Telefon nicht mehr funktionierten, und alles, worauf ich mich verlassen konnte, um die Drohne sicher zurückzubekommen, war das eingebaute Bildschirm. Angesichts der größeren Stellfläche des Autel-Controllers und seines höheren Preises denke ich, dass dies ein Bereich ist Sie hätten sich von der Konkurrenz von DJI abheben und das EVO Lite+ als die bessere Wahl für behaupten können Vorteile.

Erster Flug

Mein erster Flug war in Syracuse, NY bei lebhaften 20 °F Wetter. In der Nacht zuvor war gerade Schnee gefallen, und wir hatten an diesem Morgen mäßigen/starken Wind. Der EVO Lite+ hielt seine Position sehr gut, als ich mit der App herumspielte, um ihre verschiedenen Modi zu lernen. Hindernisvermeidung schien richtig zu sein. Ich mag es, wie die App Ihnen speziell die Entfernung von ihrer Nase und ihrem Rücken im Textformat mitteilt, sodass Sie sich Ihrer Nähe ohne Verwirrung bewusst sind. Während ich von diesem ziemlich engen Ort abhob, gingen die Sensoren aus, bis ich es etwa 15 Fuß entfernt schaffte. Ich habe ein paar Tests in der Nähe von größeren Hindernissen wie einem Stromleitungsmast durchgeführt, um zu sehen, ob es ihn erkennen würde, und das tat es.

Autels Skylink ist für eine Reichweite von 12 km oder 7,4 Meilen ohne Störungen ausgelegt. Ich flog dies ein gutes Stück weg, bei weitem nicht in der Nähe der maximal behaupteten Reichweite, aber innerhalb der Grenzen dessen, was ich für praktisch und sicher für die meisten meiner Flüge in der realen Welt hielt. Weiter draußen wurde das Signal ein paar Mal etwas abgehackt, aber es brach nie ganz ab. Innerhalb von 1 km (0,6 Meilen) kann die Bildübertragung einen 2,7K-Live-Videostream auf Ihr Telefon liefern, der viel schärfer ist als der maximale 1080p-Stream von DJI.

Das erste Mal zurück an Land zu kommen, war ein Kinderspiel. Mithilfe der eingebauten Karte war ich mir der Position der Drohne und ihrer Nähe zu mir sehr bewusst. Sobald die Drohne näher kam, brachte ich sie langsam mit direkter Sicht herunter, ohne das Telefon zu benötigen. Während des gesamten Fluges fühlte ich mich sehr kontrolliert und traf auf nichts Unerwartetes oder Seltsames. Bevor ich landen konnte, musste ich die Sensoren der Drohne deaktivieren, damit ich sie nah genug an eine schneefreie Stelle bringen konnte. Der DJI Mavic 2 warnte mich auch, ließ mich aber immer noch langsam fliegen und brachte ihn zurück, um an derselben Stelle zu landen.

App & intelligente Funktionen

Bevor ich zur Video- und Bildqualität übergehe, möchte ich noch ein paar Gedanken zur App teilen. Am wichtigsten ist, dass es gut funktioniert und zuverlässig ist. Es bringt Sie schnell zum Fliegen und zeigt Ihnen alle wichtigen Informationen, die Sie benötigen, und lässt Sie schnell zu Ihrer größeren Kartenansicht wechseln, die das Vergrößern und Verkleinern unterstützt, wenn Sie es brauchen.

Zum Zeitpunkt der Überprüfung erhält die App immer noch neue Updates und Funktionen. Aber in seinem jetzigen Zustand fehlt es an einigen Schlüsselbereichen.

Tracking scheint im Moment ein Hit oder Miss zu sein. In Standard-Videomodi scheint es überhaupt nicht verfügbar zu sein. In den Schnellaufnahmemodi, in denen Sie das Motiv auswählen können, auf das Sie fokussieren möchten, hat es häufig Probleme. Selbst wenn Sie eines der automatisch vorgeschlagenen Motive auswählen, die auf dem Bildschirm angezeigt werden, kann die Drohne die Schnellaufnahme entweder nicht initialisieren, und dann Füllen Sie den Bildschirm mit einer anderen Auswahl an Verfolgungspunkten neu aus, oder manchmal beginnt die Bewegung, nur um kurz darauf oder zufällig zu versagen dabei.

Seltsamerweise sind diese interessanten Objekte relativ einfach, statisch und haben einen hohen Kontrast zu ihrer Umgebung. Ich habe dies mit Booten, Autos, Gebäuden, Menschen und anderen großen Orientierungspunkten versucht. Bei meinen Tests konnte ich die besten Ergebnisse mit sehr großen Bauwerken wie Wassertürmen erzielen, die nur wenige andere Gebäude in der Nähe hatten. Vorerst werde ich dies der frühen Softwareentwicklung überlassen, aber Autel muss dies bald beheben, wenn sie dies zu einem Verkaufsschlager machen wollen.

Was ich interessant fand, ist, dass Sie beim Umschalten in einen Schnellschussmodus auf den 1-fachen Zoom beschränkt sind, aber im Vergleich zum Standard-Videomodus weist das Sichtfeld merklich mehr Fischaugenverzerrungen auf. Mein Gedanke ist, dass Autel während der Aufnahme im normalen Videomodus die Verzerrungsentfernung durchführt und Vielleicht ist dies deaktiviert oder zu ressourcenintensiv, wenn ein komplizierterer Schnellschuss versucht wird Modus.

Foto- und Videomodi

Das neueste Update brachte die dringend benötigten manuellen Steuerelemente für Foto und Video, die jetzt unter einem dedizierten Handbuch Modus. Im manuellen Modus können Sie jetzt ISO, Verschlusszeit und Weißabgleich anpassen. Schießen im separaten Video oder Foto Sie bleiben in den automatischen Einstellungen.

Formate

Für Fotos können Sie entweder JPG, JPG+RAW oder nur RAW aufnehmen. Bei Videos können Sie Ihr Format, Ihre Auflösung und Ihre Bildrate ändern. Das Autel Lite+ liebt es, seine „6K“-Kamera anzupreisen, aber in Wirklichkeit ist seine maximale Auflösung von 5472 x 3076 (für Video) mit 5472 x 3078 fast identisch mit der des Air 2S.

Ob „6K“ laut Autel oder „5.4K“ laut DJI, beide Drohnen können bis zu 30fps, in 4k bis zu 60fps, 1080p bis zu 120fps aufnehmen. Das Air 2S hat einen leichten Vorteil mit einer höheren Bitrate von 150 Mbit/s gegenüber 120 Mbit/s beim Lite+. Beide unterstützen H.264/MPEG-4 und H.265/HEVC, obwohl ich Probleme mit der Wiedergabe des H.265-Dateicodecs auf meinem MacBook Pro hatte. Ich musste Handbrake verwenden, um die Dateien in H.264 zu konvertieren, um sie anzuzeigen oder zu bearbeiten.

Ich habe festgestellt, dass dies für mehrere Benutzer zumindest in den letzten Jahren auch bei ihren früheren Drohnen ein weit verbreitetes Problem war. Derzeit fotografiere ich nur in H.264, bis ich weiß, dass dieses Problem behoben ist.

Autel behauptet, dass HDR-Modi verfügbar werden, wenn in 4K oder darunter aufgenommen wird. 24 fps wurden kürzlich im letzten Update hinzugefügt und sind vielversprechend für andere stark nachgefragte Funktionen. Der DJI Air 2 bot dies an, ließ es aber mit dem Air 2S fallen.

Fotos unterstützen 10-Bit-Farbe, während das Video derzeit auf 8-Bit beschränkt ist. Es gibt Gerüchte, dass 10-Bit mit einem zukünftigen Update auch in Video verfügbar sein könnte. Für professionelle Videografen ist dies ein entscheidendes Merkmal. Ab sofort ist dies eine Einschränkung der Autel EVO Lite+, anders als bei der Mavic Air 2S.

In ähnlicher Weise bietet der Air 2S D-Log, das ein flaches Bildprofil und eine fortschrittlichere Farbkorrektur von Autel bietet angekündigt, dass Bildprofile mit einem zukünftigen Update kommen werden, aber es ist unklar, ob es ein gleichwertiges D-Log geben wird inbegriffen.

Während der Autel sehr ansprechende Videos produzieren kann, die gut belichtet, scharf und druckvoll sind, hat der Air 2S für diejenigen, die eine erweiterte Kontrolle über das endgültige Aussehen suchen, derzeit einen Schlag.

Zoomen

Ich war anfangs skeptisch, was die Zoom-Optionen angeht. 2x sieht ziemlich gut aus, ohne zu viel merklichen Qualitätsverlust. 4x ist cool, besonders wenn man etwas weiter draußen filmt, an das man nicht heranfliegen kann oder sollte, aber es ist ziemlich offensichtlich, dass es digital ist und nicht so toll aussieht.

Es mag für soziale Medien akzeptabel sein, aber erwarten Sie nicht, dass dies ein dediziertes Teleobjektiv ersetzt. Das heißt, es hat ziemlich viel Spaß gemacht, nur die Zoomfunktion zu verwenden, während man es während des Fluges auf dem Bildschirm betrachtet. Ich hatte einen Flug über einen zugefrorenen See, bei dem ich kaum diese kleinen Gestalten erkennen konnte, die darunter gingen. Erst als ich auf 4x umschaltete, konnte ich erkennen, dass es zwei Leute waren, die mit ihrem sehr energischen Hund spazieren gingen.

Genau wie bei Videos würde ich niemals 4x verwenden. Wenn Sie ein Standbild mit einem 20-Megapixel-Sensor aufnehmen, ist es besser, einfach ein 1x-Foto aufzunehmen und die Bearbeitung nach Bedarf zuzuschneiden. Wenn Sie nicht nur versuchen, eine schnelle und einfache Aufnahme zu machen, die Sie sofort posten können, sehe ich keine Notwendigkeit. Auch hier würde ich diese Videos nicht für professionelle Arbeiten verwenden, aber um sich zu orientieren oder einfach nur Spaß zu haben, ist es eine großartige Option.

Akku & Aufladen

Die Akkus werden nicht nach unten, sondern flach von hinten eingeschoben.

Sie haben auch zwei Knöpfe an der Seite, um sie freizugeben, aber ich fand, dass der Vorgang im Vergleich zum DJI Mavic Pro 2 nicht so reibungslos war. Ebenso ist das Aufladen mit dem Multi-Akku-Dock wahrscheinlich einer der nervigsten Teile des Autel EVO Lite+. Da sie verschoben werden müssen, um sie an den Anschlüssen des Ladegeräts zu befestigen, ist dies sehr umständlich und erfordert normalerweise einige Versuche, um sie sicher zu befestigen.

Was noch schlimmer ist, ist, wenn Sie versuchen, diese zweite oder dritte Batterie danach anzuschließen. Die anderen Batterien gleiten leicht heraus und es ist insgesamt kein so kompaktes Design wie beim Mavic. Ähnlich wie bei DJI lädt das Multi-Ladegerät zuerst den Akku mit der größten Ladung auf und fährt dann mit dem nächsten fort.

Derzeit sind keine Ladegeräte von Drittanbietern verfügbar, die alle drei Akkus gleichzeitig laden können.

Abschließende Gedanken

Das Autel EVO Lite+ bietet großartige Hardware, Flugleistung und Foto-/Videoqualität. Es erhält auch ständig Software-Updates, die neue Funktionen und Verbesserungen bringen. Wenn Sie diese Rezension lesen, werden einige der Probleme, mit denen ich konfrontiert war, wahrscheinlich bereits behoben sein.

Ähnlich wie ihre Konkurrenz wurde diese Drohne mit dem Versprechen vieler weiterer Funktionen veröffentlicht, die noch kommen werden, was sie zu einem viel stärkeren Konkurrenten als „Pro“-Tool zur Erstellung von Inhalten macht.

In Bezug auf Preis und Funktionsumfang liegt es genau zwischen dem DJI Air 2S und dem Mavic 3, was es für einige Benutzer zur besseren Wahl machen könnte. Wenn Sie nach einer zuverlässigen Drohne für unter 1600 US-Dollar suchen, die hervorragende Fotos und Videos aufnehmen kann (sogar bei schwachem Licht), hat eine lange Akkulaufzeit und ist einfach zu bedienen, das Autel Evo Lite+ überprüft all das Boxen.

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