Sie haben sich entschieden, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzusteigen; das ist unglaublich spannend! Es ist auch äußerst entmutigend, alle Faktoren zu berücksichtigen, die beim Kauf eines Elektrofahrzeugs eine Rolle spielen. Welche Art von Elektrofahrzeug sollten Sie kaufen? Wie viel Akkureichweite benötigen Sie? Wo werden Sie es aufladen?
Dieser Artikel ist als vollständiger Leitfaden für die Auswahl Ihres ersten Elektrofahrzeugs konzipiert, um den Prozess so einfach wie möglich zu gestalten. Hier finden Sie alles, was Sie über den Kauf Ihres ersten Elektrofahrzeugs wissen müssen.
Welche Art von Elektrofahrzeug sollten Sie bekommen?
Ja, es gibt verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen: Hybride (HEVs), Plug-in-Hybride (PHEVs) und vollelektrische Fahrzeuge (EVs). Der Begriff EV, für Elektrofahrzeuge, umfasst alle Typen. In diesem Artikel bezieht sich das Akronym EV auf alle drei dieser Hauptkategorien von Elektrofahrzeugen. Hier sind die Unterschiede zwischen den drei Hauptkategorien von Elektrofahrzeugen, die heute verkauft werden.
Vollelektrische Fahrzeuge
Vollelektrische Fahrzeuge sind genau das, woran Sie denken, wenn der Begriff EV oder Elektroauto im Gespräch ist. Diese Fahrzeuge fahren ausschließlich mit Batterien und Elektromotor, ohne konventionellen Verbrennungsmotor. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist dies die aufregendste Kategorie von Elektrofahrzeugen weltweit. Neue Unternehmen wie Rivian stellen unglaublich schnelle und leistungsfähige Elektro-LKWs her und haben große Namen in der Branche Automobilindustrie wie Volvo, BMW und Ford kommen mit ihren eigenen vollelektrischen Fahrzeugen heraus Gut.
Vollelektrische Fahrzeuge haben zum Zeitpunkt des Schreibens eine durchschnittliche Reichweite von 250 Meilen und können über Heimladegeräte sowie viele Ladenetze im ganzen Land aufgeladen werden.
Hybriden
Hybride kombinieren einen gewöhnlichen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Toyota machte Hybriden zum Mainstream, als es den Prius herausbrachte, der erstaunliche 50 MPG bekommt. Hybride sind auch ein perfekter Einstieg in die Welt der Elektrofahrzeuge. Sie müssen sie nicht aufladen, da das regenerative Bremsen seine Batterien auflädt, sodass das Auftanken dasselbe ist wie das Fahren eines normalen Autos mit Verbrennungsmotor. Aufgrund ihrer Beliebtheit sind Hybride bei mehreren Autoherstellern, von Toyota bis Porsche, weit verbreitet.
Plug-in-Hybride
Plug-in-Hybride sind ein großartiger Mittelweg zwischen einem normalen benzinbetriebenen Auto und einem reinen Elektrofahrzeug. Plug-in-Hybride ermöglichen es Ihnen, sie wie ein normales Hybridauto zu fahren, indem Sie automatisch zwischen Elektro- und Benzinmotor wechseln, ohne die Batterien aufladen zu müssen. Dies bedeutet jedoch, dass Sie häufiger den Verbrennungsmotor verwenden, was den Zweck von PHEVs zunichte macht.
Plug-in-Hybride können in ihren vollelektrischen Modi etwa 30 Meilen pro Ladung zurücklegen, sodass sie perfekt für diejenigen geeignet sind, die kürzere Arbeitswege haben. PHEVs ermöglichen es den Fahrern, bei Bedarf für längere Fahrten einen Backup-Verbrennungsmotor zu haben, was die Reichweitenangst minimiert.
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Reichweite von Elektrofahrzeugen
Die Reichweite ist eine der wichtigsten Überlegungen bei der Auswahl eines Elektrofahrzeugs. Obwohl dies ein wichtiger Faktor bei der Auswahl eines gasbetriebenen Fahrzeugs ist, ist es aufgrund der überwältigenden Anzahl von Tankstellen im ganzen Land weniger problematisch. Auch das Auftanken dauert nur wenige Minuten. Wenn Sie einen Plug-in-Hybrid oder ein vollelektrisches Fahrzeug kaufen möchten, ist dies unglaublich wichtig.
Entsprechend der US-Energieministerium, Plug-in-Hybride können zwischen 15 und 60 Meilen allein mit Strom fahren, eine ziemlich kurze Distanz. Genau aus diesem Grund haben Plug-in-Hybride aber auch einen Verbrennungsmotor. Der 2021er Volvo XC60 Recharge T8 Plug-In-Hybrid hat zum Beispiel eine elektrische Reichweite von etwa 20 Meilen, aber die Hinzufügung des Gastanks bringt seine Reichweite auf über 500 Meilen.
Die mittlere Reichweite rein elektrischer Fahrzeuge hat sich in den letzten zehn Jahren stetig verbessert. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels beträgt die durchschnittliche Reichweite von heute auf dem Markt befindlichen vollelektrischen Fahrzeugen rund 250 Meilen Energie.gov. Dies ist eine ähnliche Reichweite wie bei gasbetriebenen Autos auf der Straße, und sie wird mit der Zeit nur besser.
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Wo aufladen
Jetzt, da Sie wissen, wie weit Sie mit jedem Elektrofahrzeug kommen, ist es an der Zeit, herauszufinden, wo Sie es aufladen können.
Ladegeräte für zu Hause
Plug-in-Hybride müssen keine riesigen Batterien haben, die das gesamte Fahrzeug mit Strom versorgen, daher sind sie ziemlich klein und lassen sich daher schnell aufladen. Volvo erklärt dass seine Plug-in-Hybride, wie der XC60 Recharge, mit einem 3,6-kW-Ladegerät in drei bis vier Stunden ihre volle Kapazität erreichen können, oder in vier bis acht Stunden, wenn sie über einen 220-V-Haushaltssteckdose angeschlossen sind. In jedem dieser Szenarien wäre das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs über Nacht über ein Heimladegerät der richtige Weg, da Sie sich keine Gedanken über das schnellstmögliche Aufladen machen müssen.
Plug-in-Hybride können auch selbstständig durch regeneratives Bremsen aufgeladen werden. Wenn Sie also nicht zu Beginn eines jeden Tages eine voll aufgeladene Batterie benötigen, ist das Aufladen Ihres PHEV zu Hause nicht einmal erforderlich.
Ein reines Elektrofahrzeug hingegen muss genauso aufgeladen werden wie ein gasbetriebenes Fahrzeug. Genau wie beim Besitz eines PHEV ist das Aufladen eines vollelektrischen Fahrzeugs zu Hause die beste Wahl. Installieren eines Heimladegeräts der Stufe 2, wie z ChargePoint Home Flex, kostet etwa 700 US-Dollar und kann Ihr vollelektrisches Fahrzeug über Nacht aufladen, wodurch jede Stunde etwa 30 Meilen Reichweite hinzugefügt werden. Mit einer Nennleistung von etwa 40 Ampere liefern Heimladegeräte der Stufe 2 in der Regel zwischen 9 und 10 kW.
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Öffentliche EV-Ladenetzwerke
Wenn Sie unterwegs aufladen müssen, sind Schnellladegeräte Ihr bester Freund und an mehreren Ladenetzen erhältlich.
Tesla baut sein Supercharger-Netzwerk seit Jahren rasant aus. Tesla möchte, dass jeder seiner Fahrzeugbesitzer frei von Reichweitenangst ist, indem es weltweit 30.000 Supercharger bereitstellt. 1.200 davon in den USA; Seine Ladegeräte sind auch sehr schnell und damit unglaublich praktisch für unterwegs. Zum Beispiel, Tesla fasst zusammen dass seine Supercharger in etwa 15 Minuten bis zu 200 Meilen hinzufügen können.
Auch wenn Sie sich nicht für einen Tesla entscheiden, haben Sie mehrere andere Optionen, wie z. B. Electrify America. Es verfügt über Schnellladegeräte, die noch schneller sind als Teslas Supercharger, von denen einige 350 kW für leistungsfähige Fahrzeuge abgeben können. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels verfügt Electrify America über 670 Ladestationen (rund 2.900 einzelne CCS-Schnellladegeräte) in den USA.
Die gängigsten Schnellladegeräte unterstützen das Laden mit bis zu 150 kW Elektrifizieren Sie Amerika Staaten können "für fähige Fahrzeuge etwa 7,5 Meilen Batteriereichweite pro Minute hinzufügen".
Weltweit gibt es mehrere andere Ladenetzwerke, sodass die Angst vor der Reichweite von Elektrofahrzeugen langsam abnimmt.
Erfahrung am Steuer
Einer der besten Aspekte am Besitz eines Elektrofahrzeugs ist es, die hohen Geschwindigkeiten und das hervorragende Handling zu erleben, die früher Sportwagen und Luxuslimousinen vorbehalten waren.
Ein Merkmal von Elektromotoren ist, dass das gesamte verfügbare Drehmoment verfügbar ist, sobald Ihr Fuß aufsetzt das Gaspedal, wodurch sich die Zeit von 0 bis 30 Meilen pro Stunde sehr schnell anfühlt, wenn Sie es gewohnt sind, einen Benzinmotor zu fahren Fahrzeug. Das gilt für einen 30.000 Dollar teuren Chevy Bolt oder ein 95.000 Dollar teures Tesla Model S. Die 0-60mph-Zeiten werden anders sein, und Sie werden es definitiv erkennen können, aber es ist großartig, dass normale Menschen Spaß daran haben werden, ihre neuen Elektrofahrzeuge zu fahren, egal ob sie Auto-Enthusiasten sind oder nicht.
Die Leistung kann auch davon abhängen, welches spezifische Fahrzeug Sie bekommen. Der Toyota Prius-Hybrid verwendet eine Art stufenloses Getriebe (CVT), das zu Dröhnen und langsamer Beschleunigung führt. der Prius ist gebaut, um den Kraftstoffverbrauch über alles zu maximieren.
Autohersteller, die für ihre Fahrerfahrung bekannt sind, wie BMW und Porsche, bauen ihre Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeuge zuerst mit Blick auf die Fahrdynamik. Die Leistung eines Elektrofahrzeugs ist mehr als nur PS und Getriebe. Machen Sie also eine Probefahrt mit Ihren Lieblings-Elektrofahrzeugen, bevor Sie den Abzug betätigen.
Allen Arten von Elektrofahrzeugen gemeinsam ist das regenerative Bremsen. Sobald Sie den Fuß vom Gas nehmen, fühlt sich das Auto an, als würde es bremsen, anstatt zu rollen. Dies wird sich für viele Menschen widerlich anfühlen, daher können Sie bei den meisten Elektrofahrzeugen die Bremsempfindlichkeit nach Bedarf ändern. Das hybride regenerative Bremsen fühlt sich in der Regel ähnlich an wie das Ausrollen, während vollelektrische Fahrzeuge zu einem vollständigen Stillstand kommen können, indem Sie einfach den Fuß vom Gaspedal nehmen.
Egal für welche Art von Elektrofahrzeug Sie sich entscheiden, hinter dem Steuer sollten Sie jede Menge Spaß haben, so sehr, dass Sie Ihr Benzinauto nicht einmal vermissen werden.
Sollten Sie sich ein Elektrofahrzeug zulegen?
Absolut! Jedes Mal, wenn Sie ein neues Auto kaufen, ist es, als würde ein neues Kapitel in Ihrem Leben beginnen. Der Kauf eines vollelektrischen Fahrzeugs bringt mehrere Vorteile mit sich, z. B. dass Sie nie wieder für Benzin bezahlen müssen und mit Bundessteuergutschriften einen Rabatt auf Ihr Auto erhalten. Die Reichweite ist genauso gut und wird sogar besser als bei gasbetriebenen Fahrzeugen, je nachdem, für welche Sie sich entscheiden, und ist sogar noch schneller und macht mehr Spaß zu fahren als einige andere gasbetriebene Fahrzeuge seiner Klasse.
Drücken Sie den Abzug bei Ihrem nächsten EV und schauen Sie nie zurück.
Es ist an der Zeit, diesen ICE gegen ein Elektrofahrzeug auszutauschen. Wir wissen, es ist keine leichte Entscheidung. Wenn Sie also Probleme haben, sollten Sie Folgendes beachten.
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Justin ist Schriftsteller und Fotograf aus Plymouth, Massachusetts. Er ist ein Leben lang von Pokémon und Tetris besessen.
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