Das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs ist genauso wichtig wie das Elektrofahrzeug selbst. Ladenetzwerke sind unglaublich wichtig, egal ob sie auf Ihrem täglichen Weg zur Arbeit sind oder Sie einen Roadtrip quer durchs Land planen. Das größte Ladenetz für Elektrofahrzeuge in den USA ist ChargePoint, das dazu beiträgt, die Reichweitenangst neuer Elektrofahrzeugbesitzer im ganzen Land zu verringern.

Hier finden Sie alles, was Sie über Amerikas größtes Ladenetz für Elektrofahrzeuge wissen müssen.

Was ist ChargePoint?

ChargePoint ist mit über 30.000 Ladestationen das größte Ladenetz für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten. ChargePoint hat jedoch ein anderes Geschäftsmodell als andere Netzwerke und entscheidet sich dafür, Ladegeräte an verschiedenen Standorten zu installieren, z Einzelhändler, Unternehmen, Wohnhäuser und andere öffentliche Orte, die es den Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglichen, zu jedem gewünschten Tarif aufzuladen wie.

Das klingt nach einem Nachteil, führt aber dazu, dass viele ChargePoint-Ladegeräte kostenlos sind, während andere einen fairen Preis pro kWh oder pro Minute verlangen.

ChargePoint verkauft auch ein eigenes Level 2 Home Flex-Ladegerät für Hausbesitzer, die ihr Elektrofahrzeug über Nacht aufladen möchten. Das Unternehmen gibt auf seiner an Webseite dass es weltweit über 105 Millionen Ladegeräte geliefert hat, darunter alle unterschiedlichen Ladegeräte für Unternehmen, Mehrfamilienhäuser und Privathaushalte.

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Wie schnell sind die Ladegeräte?

Bildnachweis: ChargePoint

ChargePoint verfügt über Ladegeräte, die von mageren 3,3 bis 6,6 kW reichen, was gut ist, um 10 bis 20 Meilen Reichweite pro Stunde hinzuzufügen, bis hin zu DC-Schnellladegeräten, die etwa 62 kW abgeben und Ihrem Elektrofahrzeug 180 Meilen pro Stunde hinzufügen können. Dies scheint der größte Nachteil von ChargePoint zu sein, da es das größte Ladenetz für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten ist.

Es gibt zwei Hauptsituationen, in denen Besitzer von Elektrofahrzeugen unterwegs sind und zum Aufladen anhalten müssen, was bestimmt, wie gut ChargePoint als Ladenetz ist.

  • Sie sind auf einer Autoreise oder einfach unterwegs zu einem wichtigen Ziel und haben wenig Ladekapazität, daher möchten sie ihr Elektrofahrzeug so schnell wie möglich aufladen.
  • Sie haben genug Ladung für ihren täglichen Ausflug, aber in dem Lebensmittelgeschäft, in dem sie angehalten haben, gibt es zufällig ein langsames, aber kostenloses ChargePoint-Ladegerät, also entscheiden sie sich, es zu benutzen.

ChargePoint hat sich zum größten Ladenetz für Elektrofahrzeuge in den USA entwickelt, weil Unternehmen und Wohnhäuser es lieben, sie zur Verfügung zu haben. Wenn ein Lebensmittelgeschäft auf der Karte ein EV-Ladegerät hat, ist dieser EV-Besitzer jetzt ein Kunde. Dasselbe gilt für Apartmentkomplexe, die Ladegeräte für Elektrofahrzeuge anbieten; diese EV-Besitzer mieten eher mit ihnen als mit einem anderen Komplex, der keine Ladegeräte hat.

Ein kurzer Blick auf Smart Charge America, einen Händler für Elektroautos in den USA, zeigt uns einen Grund, warum die Zahl der Schnellladegeräte begrenzt ist. EIN 7,2-kW-Ladegerät von ChargePoint Einzelhandel für etwas mehr als 5.000 $, wohingegen sein DC-Schnellladegerät, mit einer Leistung von rund 62,5 kW, kostet im Einzelhandel über 44.000 US-Dollar. Obwohl Unternehmen, die mehrere Ladegeräte direkt bei ChargePoint bestellen, einen Mengenrabatt erhalten, können Sie sehen, warum viele der öffentlichen EV-Ladegeräte unglaublich langsam sind.

Obwohl es keine spezifische Zahl gibt, die ChargePoint veröffentlicht hat, die die Anzahl der DC-Schnellladegeräte im Vergleich zu den anderen angibt. langsamere Ladegeräte, ein kurzer Blick auf die Karte in seinem Handy App zeigt, wie verbreitet schnelle Ladegeräte im Vergleich zu den weiter verbreiteten langsameren Ladegeräten sind.

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So verwenden Sie die ChargePoint-App

Bildnachweis: ChargePoint

ChargePoint hat eine benutzerfreundliche App für iOS und Android Das gibt Ihnen viele Funktionen, um das bequemste Ladegerät zu finden. Mit der App können Sie die Verfügbarkeit von Ladegeräten, kostenlos nutzbare Ladegeräte, die Art des Anschlussports, den Ihr Elektrofahrzeug verwendet, und mehr filtern. All dies ist großartig, um sicherzustellen, dass Sie jedes Mal ein Ladegerät besuchen, das für Ihr Elektrofahrzeug funktioniert.

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Sobald Sie ein Ladegerät gefunden haben, das Sie gerne auf Ihrem Weg zur Arbeit verwenden, können Sie es mit der App in Ihrer Liste „Meine Orte“ speichern. Die App von ChargePoint sieht vielleicht nicht allzu ästhetisch ansprechend aus, ist aber ziemlich benutzerfreundlich und funktioniert gut. Es listet sogar die neuesten Autos auf, die an einem bestimmten Ort aufgeladen wurden, was faszinierend ist, zu sehen, welche Elektrofahrzeuge die umliegenden Einheimischen fahren.

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Wenn Sie ein ChargePoint Home Flex besitzen, können Sie mit der App sehen, wie viel Geld und Strom verbraucht werden Jedes Mal, wenn Sie aufladen, begrenzen Sie die Anzahl der Ampere, die das Ladegerät ausgibt, und planen Sie den Ladevorgang, wenn Energie vorhanden ist am billigsten. Der ChargePoint Home Flex kann sich auch mit Ihrem Smart-Home-Zubehör verbinden, um Sie daran zu erinnern, Ihr Fahrzeug anzuschließen.

Wie schneidet es im Vergleich zu anderen Ladenetzwerken für Elektrofahrzeuge ab?

Bildnachweis: Elektrifizieren Sie Amerika

Dank des Geschäftsmodells von ChargePoint ist es zum größten Ladenetzwerk in den USA geworden; aber das bedeutet nicht, dass es das Beste für alle ist.

Nehmen Sie zum Beispiel Electrify America. Es ist ein Unternehmen im Besitz von Volkswagen, das sich zum Ziel gesetzt hat, so viele DC-Schnellladegeräte wie möglich in den Vereinigten Staaten zu installieren. Ziel von Electrify America ist es, bis 2025 in den USA 1.700 Schnellladestationen (insgesamt rund 10.000 einzelne Ladegeräte) zu errichten.

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels verfügt Electrify America über 670 Ladestationen (rund 2.900 einzelne CCS-Schnellladegeräte) in den USA Diese Zahl ist weit von seinem Ziel entfernt, es weiß, dass die bequemsten Ladegeräte für Elektrofahrzeugbesitzer unterwegs schnell kompatibel sind Ladegeräte. Diese Ladegeräte haben hauptsächlich 150 kW, was Elektrifizieren Sie Amerika Staaten sind gut, um "etwa 7,5 Meilen Batteriereichweite pro Minute für fähige Fahrzeuge" hinzuzufügen.

Tesla hat auch sein Supercharger-Netzwerk, das allein in den USA 30.000 Supercharger weltweit und rund 1.200 Supercharger-Stationen bereitstellt. Alle seine Supercharger können rund 250 kW abgeben, was Tesla fasst zusammen kann Ihrem Tesla in 15 Minuten 200 Meilen hinzufügen.

Sowohl Tesla als auch Electrify America verstehen die Bedürfnisse ihrer Kunden. EV-Besitzer möchten ihr Auto unterwegs unter allen Umständen so schnell wie möglich aufladen. Das Ziel von ChargePoint ist es, der Welt einfach so viele Ladestationen für Elektrofahrzeuge wie möglich zur Verfügung zu stellen. Es erreicht dieses Ziel; Allerdings scheitert es an Komfort im Vergleich zu anderen Netzen, die ihre Verfügbarkeit von Schnellladegeräten kontinuierlich erhöhen.

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ChargePoint kennt seinen Platz und macht seine Arbeit gut

ChargePoint hat herausgefunden, worin es gut ist: So viele Ladegeräte für Elektrofahrzeuge wie möglich in den USA zu installieren. Obwohl es fehlt In Bezug auf die Verfügbarkeit von Schnellladegeräten im Vergleich zu anderen Netzen werden in allen Gebieten der USA so viele Ladegeräte wie möglich hinzugefügt.

ChargePoint scheint sich sehr darum zu kümmern, die Reichweitenangst von Elektrofahrzeugbesitzern zu lindern. Die Website ist voll von hilfreichen Tutorials zum Aufladen Ihres Fahrzeugs, räumt mit Mythen zum Aufladen von Elektrofahrzeugen auf und bietet sogar Möglichkeiten, ChargePoint-Ladegeräte in Ihrer Wohnung oder Ihrem Wohnkomplex zu installieren. Dies ist ein Zeichen für ein großartiges Unternehmen, das seine Prioritäten kennt, von denen die höchste darin besteht, seinen Benutzern dabei zu helfen, ihre Elektrofahrzeuge überall aufzuladen.

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Über den Autor
Justin Bennett-Cohen (31 veröffentlichte Artikel)

Justin ist Schriftsteller und Fotograf aus Plymouth, Massachusetts. Er ist ein Leben lang von Pokémon und Tetris besessen.

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