Könnte Apple das autonome „Apple Car“ wirklich bis 2025 auf den Markt bringen?

Das namensgebende „Apple Car“ sieht immer mehr nach Realität aus. Apple, bekannt für sein weitläufiges Ökosystem, das Tablets, Smartphones, Laptops und Desktop-Computer umfasst, wird voraussichtlich 2025 sein erstes vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt bringen.

Gerüchte über das Apple Car kursieren schon seit einigen Jahren, aber das Unternehmen ist nun bereit, die Entwicklung zu beschleunigen und sich darauf zu konzentrieren, es bis 2025 auf den Markt zu bringen. Branchenexperten glauben, dass Apple ein vollelektrisches, selbstfahrendes Fahrzeug herausbringen wird, um seinen Vorstoß in den Automobilsektor zu markieren. Aber kann es mit Tesla oder Rivian mithalten? Oder kann es sogar das Apple Car bis 2025 bauen und herausbringen?

Das Apple-Auto ist real, aber es war ein schwieriger Start

Das Apple Car-Projekt ist sozusagen nicht gerade reibungslos gelaufen. Die Projektleitung wechselte mehrfach den Besitzer, viele zweifeln, ob das Auto jemals das Licht der Welt erblicken würde. Ursprünglich wurde Doug Field 2018 mit der Leitung des Projekts beauftragt. Field arbeitete an der Entwicklung und Produktion des Tesla Model 3 und sollte die Entwicklung bis zu seiner Fertigstellung leiten.

Apple plante, zwei verschiedene Elektroauto-Varianten zu untersuchen: eine mit begrenzter Autonomie, die erforderlich ist menschliches Eingreifen zum Fahren und ein anderes mit vollständiger Selbstfahrfähigkeit, für das kein Fahrer erforderlich ist Eingang. Es wird jedoch erwartet, dass sich das Unternehmen nach der jüngsten Umstrukturierung ausschließlich auf die Entwicklung eines vollständig autonomen Fahrzeugs mit Selbstfahrfähigkeiten konzentrieren wird.

Apples „Project Titan“ startete 2014 mit Bob Mansfield, Apples ehemaligem Senior Vice President of Technologies. Damals konzentrierte sich Apple auf den Aufbau der zugrunde liegenden Technologie, um sein selbstfahrendes Auto anzutreiben, anstatt sich vollständig auf die Autoproduktion zu konzentrieren.

Verwandt: Alles, was wir über das Apple-Auto wissen und was kommt

Dann trat Doug Field 2018 nach Mansfields Pensionierung bei und brachte ehemalige Führungskräfte von Tesla mit, die für Exterieur, Interieur, Antriebsstränge und Software von Autos verantwortlich waren. Mansfields Ruhestand ebnete den Weg für John Giannandrea, der im Unternehmen für künstliche Intelligenz zuständig ist.

Kevin Lynch übernimmt das Ruder, um die Entwicklung zu überwachen

Doug Field, der die Entwicklung und Produktion des Apple Car-Projekts beaufsichtigte, wechselte jedoch laut a. im Juli 2021 zu Ford Bericht von Bloomberg. Kevin Lynch, der Mann, der die Entwicklung der Apple Watch angeführt hat, übernahm das Ruder an seiner Stelle.

Berichten zufolge wird Lynch die Hardwareentwicklung und -technik für das Apple Car überwachen und sein Fachwissen zur Herstellung und Entwicklung der im Auto zu installierenden Sensoren zur Verfügung stellen. Lynch ist seit fast einem Jahrzehnt bei Apple und kam 2013 zum Unternehmen. Davor hat er an der Creative Cloud von Adobe gearbeitet, ist also ein echter Software-Mann.

Es wird allgemein erwartet, dass Lynch neben Apple Car weiterhin die Apple Watch und die Gesundheitsabteilungen des Unternehmens beaufsichtigen wird. Es ist jedoch vielleicht die erste ernsthafte Änderung des oberen Managements, die die Absicht signalisiert, das Programm voranzutreiben.

Verwandt: Gesundheits- und Fitnessfunktionen der Apple Watch, die Sie verwenden sollten

Das Apple-Auto wurde zurückgedrängt

Zunächst sah es so aus, als ob Apple im Zeitplan war, das Auto bis 2025 auf den Markt zu bringen. Bis Ende 2020 verhandelte Apple trotz der tosenden Pandemie mit einer Reihe von Herstellern über Verträge über die Beschaffung von Komponenten und die Fertigung.

Bis 2021 schienen die Zeichen jedoch nicht so vielversprechend. Viele, die ursprünglich mit einem Produktionsstart in drei Jahren gerechnet hatten, berichten nun, dass die Produktion voraussichtlich nicht bis 2025 abgeschlossen sein wird. Dann verließen drei von Apples Projektmanagern das Unternehmen, und die Einreichungen beim kalifornischen Kraftfahrzeugministerium ergaben dies Die Tests auf öffentlichen Straßen waren noch lange nicht abgeschlossen, und die Technologie war weit hinter der anderer Wettbewerber wie z Waymo.

Dies führte zu einer Änderung, bei der Apple Lynch hinzuzog, um die Softwareseite des Projekts zu stützen. Auch Ulrich Kranz, der einst in der Elektroauto-Sparte von BMW tätig war, wurde in das Projekt eingebunden.

Verwandt: VW behauptet, Apple werde es in der Autoindustrie nicht leicht haben

Wird The Apple Car bis 2025 erscheinen?

Vollständig selbstfahrende Autos sind noch Jahre entfernt. Tesla, der Marktführer im Bereich Elektroautos, bietet jetzt "vollständiger Selbstfahrmodus„Für 10.000 Dollar. Für manche mag das irreführend erscheinen, weil es heute nicht vollständig selbstfahrend ist.

In ihrem aktuellen Zustand ist die Software in Bezug auf die Leistung konsistent, mit Blinkern, die zufällig ein- oder ausgeschaltet werden, Vorwärtskollisionen, die zufällig ausgelöst werden, oder das Fahrzeug zeitweise zufällig bremst. Unnötig zu erwähnen, welche Chance Apple hat, da Tesla noch nicht in der Lage ist, das vollständige autonome Fahren zu knacken?

Ehrlich gesagt nicht viel. Obwohl es sich um ein heiß erwartetes Produkt handelt, ist es unwahrscheinlich, dass das Apple Car bis 2025 planmäßig veröffentlicht wird. Waymo, ein selbstfahrendes Unternehmen von Alphabet, konnte das Selbstfahren ebenfalls noch nicht knacken.

Verwandt: Was Sie über den neuen selbstfahrenden Taxidienst von Waymo wissen müssen

Waymo war nach jahrelangen Tests nicht in der Lage, seinen Taxidienst außerhalb von Phoenix, Arizona, auszudehnen. wo es zum ersten Mal auf den Markt kam, und hob die Komplikationen hervor, die mit selbstfahrender Software verbunden sind Entwicklung.

Apple Car: Verspätet, von globalen Lieferkettenproblemen betroffen

Das Apple Car scheint weit hinter dem Zeitplan zurück zu bleiben, und globale Umstände haben Apples Probleme wahrscheinlich noch verschärft. Die COVID-19-Pandemie, der weltweite Chip-Mangel, Probleme in der Lieferkette und die zunehmenden Beschränkungen des Stromverbrauchs in China werden wahrscheinlich zu der Verzögerung beitragen.

Apple verwendet jetzt seine eigenen Siliziumchips anstatt sich auf Intel-Prozessoren zu verlassen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass das Apple Car dasselbe tun wird. Leider wird dies die Lieferkette des Unternehmens stärker belasten. Erschwerend kommt hinzu, dass China nun große Apple-Zulieferer wie Foxconn und Pegatron dazu auffordert, die Produktion zu drosseln.

Chipknappheit wirkte sich bereits im Jahr 2021 auf das Ergebnis des Unternehmens aus, als das Unternehmen seine Produktionsziele um 10 Millionen Einheiten für das iPhone 13 revidierte. Apple hat jedoch sehr sorgfältig darauf geachtet, Lecks zu verhindern und das Projekt in der „Special Projects Group“ gut unter Verschluss zu halten, so dass es auch kein offizielles Wort des Unternehmens darüber gab.

Erwarten Sie ein umweltfreundliches Apple-Auto, aber später als 2025

Apple hat daran gearbeitet, bei der Herstellung und Verpackung einen umweltfreundlicheren Ansatz zu verfolgen. Es wird erwartet, dass das Apple Car, wann immer es veröffentlicht wird, aus recycelbaren Materialien und nachhaltigen Praktiken hergestellt wird. Da Apple jedoch seine Karte an der Brust hält, werden wir einige Zeit auf weitere Informationen warten.

8 Gründe, warum das iPhone 13 umweltfreundlich ist

Der Kauf eines brandneuen Produkts ist selten gut für die Umwelt. Aber was Smartphones betrifft, so bietet das iPhone 13 viele Vorteile für die Umwelt.

Lesen Sie weiter

Über den Autor