Wie funktioniert der Tempomat?

Wir haben Autos als Fortbewegungsmittel erfunden, um schneller und weiter zu kommen. Aber die Entwicklung der Autos hörte hier nicht auf. Komfort ist zu einer Notwendigkeit geworden, was zur Erfindung von Funktionen führte, die ausschließlich dem Fahrerkomfort dienen – Funktionen wie der Tempomat.

Mit der Geschwindigkeitsregelung können Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, ohne dass Ihr Auto an Geschwindigkeit verliert. Beim Tempomat geben Sie die Geschwindigkeit ein, und das Auto fährt mit dieser Geschwindigkeit weiter.

Es ist ein Vergnügen, lange Strecken auf Autobahnen zu fahren, aber wie funktioniert der Tempomat eigentlich?

Was ist Tempomat?

Der Tempomat ist eine Fahrhilfe, die eine konstante Fahrgeschwindigkeit beibehält, ohne dass Sie den Fuß auf dem Gaspedal haben. Tempomat gibt es schon lange, aber erst in den letzten Jahren hat er sich in Economy-Autos durchgesetzt.

Es gibt verschiedene Arten von Geschwindigkeitsregelungsmechanismen, die normalerweise je nach Art des Drosselklappensystems in Ihrem Auto funktionieren. Einige Hersteller heben diese Funktion jedoch mit dem adaptiven Tempomaten auf die nächste Stufe, der die Reisegeschwindigkeit automatisch ändert.

Wie funktioniert der Tempomat?

Die Geschwindigkeitsregelung hat sich seit ihrer ersten Verwendung in Automobilen viele Male weiterentwickelt. Wie bereits erwähnt, dreht sich der Arbeitsmechanismus des Tempomaten um das Drosselsystem. Derzeit gibt es in den Autos, die man auf den Straßen sieht, hauptsächlich zwei Arten von Gassystemen: den älteren Seilzug-Gashebel und den neueren Drive-by-Wire-Gashebel.

Tempomat in älteren Autos mit Seilzuggashebel

Seilzugdrosselsysteme verwenden mechanische Verbindungen, und daher funktioniert der Tempomat dieser Autos auch mechanisch.

Bei Fahrzeugen mit Seilzugdrosselsystem ist der Tempomat-Stellantrieb einseitig über ein Seil mit dem Drosselklappengehäuse verbunden. Auf der anderen Seite ist der Aktor mit einer Pumpe verbunden.

Die meisten Tempomataktuatoren in Kabeldrosseln verwenden einen Satz Federn und sind auf Unterdruck angewiesen. Die an den Aktuator angeschlossene Pumpe erzeugt ein Vakuum, das die Federn im Aktuator spannt und dadurch wiederum das Kabel spannt. Dieses Kabel ist mit dem Drosselklappengehäuse verbunden, und wenn das Stellglied Spannung auf das Kabel ausübt, öffnet sich das Drosselklappengehäuse als Reaktion. Dies gibt Ihrem Auto letztendlich Gas, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.

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Bleibt nun die Frage, wie eine bestimmte Geschwindigkeit für den Aktuator eingestellt wird. Dies alles läuft über die elektronische Steuereinheit oder ECU des Autos. Sie drücken einen Knopf in Ihrem Auto, um den Tempomat zu aktivieren, und die ECU treibt die Pumpe genau in der richtigen Menge an, um die richtige Spannung auf das Kabel zu bringen. Und siehe da, Ihr Auto fährt ohne den Fuß auf dem Gaspedal!

Die ECU nimmt auch Informationen vom Geschwindigkeitssensor, um zu sehen, ob die aktuelle Geschwindigkeit und die Zielgeschwindigkeit übereinstimmen. Wenn Ihr Auto schneller fährt, als es sollte, wird die ECU etwas Spannung am Kabel lösen, und wenn es langsamer fährt, erhöht es die Spannung.

Einige Autos verwenden Ventile anstelle von Pumpen, um den Unterdruck im Stellglied der Geschwindigkeitsregelung zu erzeugen. In diesem Fall ist die ECU für das Öffnen und Schließen dieses Ventils verantwortlich.

Denken Sie daran, dass es verschiedene Arten von Geschwindigkeitsreglern gibt und nicht alle Federn verwenden, obwohl die meisten dies tun.

Tempomat in neueren Autos mit Drive-by-Wire-Drossel

Der Tempomat in neueren Autos mit Drive-by-Wire-Drosselklappen ist vollständig elektronisch. Da keine mechanischen Teile beteiligt sind, erhält die ECU die aktuelle Geschwindigkeit und verringert oder erhöht sie, um die Zielgeschwindigkeit zu erreichen.

In diesen Fahrzeugen spricht die ECU direkt mit dem elektronischen Steuermodul (ECM). Das ECM ist für die Steuerung des Drosselklappengehäuses zum Beschleunigen oder Verzögern verantwortlich. Sobald Sie Ihre bevorzugte Geschwindigkeit eingestellt haben, erfasst die ECU diese und sortiert sie mit dem ECM aus und Ihr Auto fährt einfach mit Ihrer bevorzugten Geschwindigkeit.

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Wie funktioniert die adaptive Geschwindigkeitsregelung?

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) ist eine fortschrittliche Form der Geschwindigkeitsregelung, die Informationen von anderen Sensoren als dem Geschwindigkeitssensor aufnimmt, um die ideale Geschwindigkeit in Echtzeit zu bestimmen.

ACC spricht mit Näherungssensoren wie Radar und Lidar, Geschwindigkeitssensoren und einer Kombination von Kameras, um die anderen Fahrzeuge auf der Straße und die Straße selbst zu erfassen. Sobald die Signale empfangen und verarbeitet wurden, bestimmt ACC den Sicherheitsabstand und die Geschwindigkeit.

Dieses System ändert dann die Geschwindigkeit entsprechend und verringert die Geschwindigkeit Ihres Autos, wenn Sie einem anderen vorausfahrenden Auto zu nahe kommen oder sich einer Abbiegung nähern. Sobald die Straße frei ist, beschleunigt ACC das Fahrzeug auf die von Ihnen eingestellte Zielgeschwindigkeit.

Bei einigen Autos kann ACC sogar die Bremssysteme auslösen, um das Auto schnell zu verzögern, falls das vorausfahrende Auto plötzlich bremst oder eine Gefahr auftritt.

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Tempomat in Motorrädern

Im Gegensatz zu Autos haben Motorräder keine Gaspedale. Sie haben stattdessen Gasgriffe. Leider ist es viel frustrierender, einen Gasgriff über einen längeren Zeitraum zu halten, als ein Gaspedal zu halten. Dieses Ärgernis erforderte eine Technologie, die in der Funktion dem Tempomat ähnelt, aber im Design anders ist: die Drosselklappensperre.

Die Drosselklappensperre funktioniert ähnlich wie die Geschwindigkeitsregelung in Fahrzeugen mit Kabeldrossel, außer dass sie den Aktuator und die ECU überspringt und direkt mit dem Drosselklappengehäuse umgeht.

Die Gashebelsperre funktioniert, indem sie den Gaszug sperrt und eine konstante Spannung auf dem Zug aufrechterhält. Dadurch fährt das Motorrad mit konstanter Geschwindigkeit.

Die Einfachheit der Gashebelsperre hat einen Haken. Die Drosselklappensperre überprüft die Geschwindigkeitssensoren nicht, um zu sehen, ob sie schneller oder langsamer als die Zielgeschwindigkeit ist, daher funktioniert sie nur auf ebenen Straßen gut.

Wann sollte man den Tempomaten verwenden (und nicht verwenden!)

Verwenden Sie den Tempomat auf geraden Straßen mit wenig Verkehr. Aus Sicherheitsgründen wird beim Bremsen der Tempomat deaktiviert, und auf einer Straße mit vielen Fahrzeugen müssen Sie häufig bremsen.

Autos bremsen natürlich, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, aber das ist nicht der Fall, wenn Sie den Tempomaten aktiviert haben. Wenn Sie den Tempomaten auf einer überfüllten Straße verwenden, kann es zu spät sein, wenn Sie auf die Bremse treten.

Dies gilt auch für Straßen mit vielen Kurven und Kurven. Das Einfahren in eine scharfe Kurve mit hoher Geschwindigkeit ist oft gefährlich. Legen Sie die Kurven hinter sich und aktivieren Sie den Tempomaten, sobald Sie eine gerade Straße haben.

Obwohl der Zweck des Tempomaten darin besteht, Ihre Fahrt angenehmer zu gestalten, ist er anfällig dafür, dass Sie ein bisschen zu komfortabel sind. Das Einschlafen hinter den Rädern mit aktiviertem Tempomat ist wahrscheinlicher. Diesmal wird das Auto jedoch nicht verlangsamen und weiterfahren.

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Die adaptive Geschwindigkeitsregelung löst die meisten Einschränkungen, die mit gewöhnlichen Geschwindigkeitsregelsystemen einhergehen, aber sie ist immer noch nicht fehlerfrei. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung verlässt sich auf die Sensoren Ihres Autos, um die geeignete Geschwindigkeit zu bestimmen, und diese Sensoren können bei schlechtem Wetter blockiert werden. Schnee, Schlamm, Regen und andere Naturgefahren können den Sensoren Ihres Autos im Weg stehen und den adaptiven Tempomaten weniger zuverlässig machen.

Der adaptive Tempomat hat eingeschränkten Zugriff auf das Bremssystem und kann einen Frontalzusammenstoß nicht stoppen. Verwenden Sie die Bremsen selbst und denken Sie daran, dass der Tempomat nur eine Fahrerassistenzfunktion ist, kein Autopilotsystem.

Übernehmen Sie daher bei schlechtem Wetter und schwierigen Straßen die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug. Vertrauen Sie dem Tempomaten nicht, sei es normal oder adaptiv.

Kreuzfahrt mit Kontrolle

Das Tempomatsystem war zuerst ausschließlich bei High-End-Luxusautos zu finden, aber jetzt sind sogar Economy-Autos oft mit dieser Funktion ausgestattet. Dieses System erleichtert das Fahren auf langen Strecken erheblich, da Sie nicht stundenlang den Fuß auf dem Gaspedal halten müssen.

Obwohl der Tempomat die Dinge einfacher macht, bedeutet dies nicht, dass Sie den Tempomat die ganze Zeit verwenden sollten. Es gibt Zeiten, in denen Sie die Dinge selbst in die Hand nehmen müssen.

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