Es hört nicht beim Elektroauto auf: 5 Alternativen zu Elektroautos

In den letzten zehn Jahren haben Elektroautos enorm an Popularität gewonnen. Sorgen um den Klimawandel und steigende Kraftstoffpreise haben zu einem Boom bei Elektro- und Hybridautoindustrie, die in Bezug auf die Emissionen sicherlich ein Vorteil, aber in Bezug auf die Energie ein Nachteil ist Quellen.

Der Strom, mit dem die meisten Elektro- und Hybridautos geladen werden, stammt oft aus nicht erneuerbaren Ressourcen, sodass auch andere, erneuerbare Kraftstoffe für die Zukunft des Autos in Betracht gezogen werden. Welche Kraftstoffe könnten wir also in naher Zukunft sehen?

1. Solar

Das obige Auto sieht vielleicht wie aus einer anderen Welt aus, aber keine Angst, es ist nur ein Prototyp! Entwickler arbeiten derzeit an solarbetriebenen Autos, die effektiv genug Sonnenenergie für Fahrten aufnehmen können. Und zum Glück sehen viele der aktuellen Solarfahrzeuge, an denen gearbeitet wird, eher aus wie Autos als nach fliegenden Untertassen.

Im August 2021 brachte Lightyear, ein 2016 gegründeter niederländischer Automobilhersteller, sein Lightyear One-Auto auf den Markt, ein solarbetriebenes Fahrzeug, das Sonnenenergie in Strom als Kraftstoff umwandeln kann. Das Fahrzeug kann bis zu 450 Meilen pro Ladung zurücklegen und sieht zum Glück viel mehr aus wie die traditionellen Autos, die Sie heute auf der Straße sehen, wie Sie unten sehen können.

Obwohl der Lightyear One sicherlich ein großer Schritt ist, um solarbetriebene Fahrzeuge zur Norm zu machen, ist der Preis alles andere als durchschnittlich. Das Lightyear One kostet derzeit rund 150.000 US-Dollar, deutlich mehr, als die meisten Menschen für ein Auto ausgeben würden. Aber wie bei den meisten Technologien sollte der Preis solcher Fahrzeuge im Laufe der Zeit sinken, wie wir es bei Elektroautos gesehen haben.

2. Dampf

Dampf ist eine großartige erneuerbare Energiequelle, da in unserer Atmosphäre ständig Wasser produziert wird. Im Gegensatz zu den anderen hier genannten Kraftstoffen wurde Dampf vor über hundert Jahren erstmals zum Antrieb von Autos eingesetzt. Nach der Entwicklung des kleineren kommerziellen Verbrennungsmotors begannen jedoch Dampfmaschinen an Popularität zu verlieren.

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Aber mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie könnten Dampfmaschinen sicherlich ein Comeback erleben. Cyclone Power Technologies, ein amerikanisches Unternehmen, hat mit der Produktion eines eigenen Zyklonmotors daran gearbeitet, die Dampfmaschine für den heutigen Gebrauch zu revolutionieren.

Dieser Motor, auch bekannt als "Schoell Eye"-Motor, heizt und kühlt Wasser in einem geschlossenen Kreislauf, um Dampf zu erzeugen. Es erzeugt Wärme durch das Verbrennen von Stoffen, aber keine Sorge, solche Motoren können erneuerbare Biokraftstoffe verbrennen, die erheblich umweltfreundlicher sind.

Das Unternehmen hat erklärt, dass seine Energie sowohl billiger in der Herstellung als auch umweltfreundlicher ist als herkömmlicher Diesel. oder benzinbetriebene Motoren, die, wenn sie wahr sind, uns in die richtige Richtung in Bezug auf die Pflege unserer Umgebung.

3. Wasserstoff

Wasserstoff ist das am häufigsten vorkommende Element im Universum. Es ist im Wasser, in unserer Luft und spielt eine entscheidende Rolle in lebenden Organismen. Darüber hinaus könnte es ein großartiger Ersatz für fossile Brennstoffe in Autos sein!

Sie haben vielleicht schon von Wasserstoff-Brennstoffzellen gehört. Sie werden häufig sowohl für den tragbaren als auch für den Ersatzstromzugriff verwendet. Der Prozess selbst ist ein wenig wissenschaftlich, beinhaltet aber im Wesentlichen eine Anoden- und Kathodenspaltung Wasserstoffatome in Protonen und Elektronen umwandeln, aus letzteren kann man dann Elektrizität.

Wasserstoffbetriebene Autos sind bereits in Produktion, darunter das Mirai-Modell von Toyota, das unten zu sehen ist. Der Mirai wurde erstmals 2015 auf den Markt gebracht und war das erste mit Wasserstoff betriebene Auto von Toyota.

Wie viele Autos mit alternativen Kraftstoffen ist der Mirai jedoch nicht billig. Obwohl es bei weitem nicht so teuer ist wie das Lightyear One, kostet es immer noch rund 67.000 US-Dollar (ähnlich wie bei einigen Tesla-Modellen). Dieser Preis kann jedoch in den kommenden Jahren sinken.

4. Stickstoff

Stickstoff hat bereits ein breites Anwendungsspektrum in der Industrie, aber Stickstoff kann auch einen Motor antreiben. Tatsächlich besteht die Absicht, flüssigen Stickstoff als Brennstoff zu verwenden, seit er Ende des 19. Jahrhunderts erstmals aus seiner gasförmigen Form kondensiert wurde. Dabei wird der flüssige Stickstoff zu einem Druckgas erhitzt und ein Kolben- oder Rotationsmotor angetrieben.

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Derzeit gibt es kein vollständig mit Stickstoff betriebenes Fahrzeug auf dem Markt, aber dafür werden noch Flüssigstickstoffmotoren entwickelt. Ein spezielles Modell, bekannt als Dearman-Motor, wurde in den 1970er Jahren vom britischen Erfinder Peter Dearman konzipiert. Jetzt verwirklicht Dearmans Sohn die Idee seines Vaters.

Allerdings ist hier nicht alles reibungslos. Ein Überschuss an Stickstoff in unserer Atmosphäre wird eine Reihe von Umweltproblemen verstärken, einschließlich der Produktion von Ammoniak, das für den Menschen giftig ist. Damit sich Flüssigstickstoffmotoren verbreiten können, müssen Wissenschaftler einen Weg finden, solche Risiken zu vermeiden.

5. Biodiesel

Biodiesel und traditioneller Diesel sind zwei sehr unterschiedliche Tiere. Während Diesel für den Ausstoß schädlicher Treibhausgase in unsere Atmosphäre verantwortlich ist, wird Biodiesel aus Pflanzen gewonnen. Es produziert mehr als viermal weniger CO2 pro Gallone als sein nicht erneuerbarer Vorgänger.

Also, wie genau wird es hergestellt? Schauen Sie sich diese Flasche Pflanzenöl in Ihrer Küche an. Speiseöle, tierische Fette und Altfett können alle durch einen Prozess namens Umesterung in Biodiesel (und Glycerin als Nebenprodukt) umgewandelt werden. Das Glycerin wird von den Ölen und Fetten getrennt, um diesen alternativen Kraftstoff herzustellen.

An Biodiesel als dauerhafter Ersatz für herkömmliche Kraftstoffe wird jedoch nicht gerade gearbeitet. Es emittiert immer noch CO2 und muss aus pflanzlichen und tierischen Substanzen hergestellt werden, was die Umwelt weiter belastet, wenn die Nachfrage exponentiell steigt. Aber es ist sicherlich eine großartige kurzfristige Lösung für Benzin und Diesel, während Wissenschaftler und Ingenieure weitere Kraftstoffe entwickeln und sie für den Durchschnittsbürger zugänglicher machen.

Die Zukunft ist rosig für umweltfreundlichen Verkehr

Noch machen benzin- und dieselbetriebene Autos den Großteil der Fahrzeuge aus und belasten täglich unsere Umwelt. Aber mit fortwährender Innovation und Entwicklung werden wir in naher Zukunft eine große Umstellung auf alternative Kraftstoffe erleben, wenn alles gut geht.

Elektroautos sind nicht so umweltfreundlich wie man denkt. Hier ist der Grund.

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