VW behauptet, Apple werde es in der Autoindustrie nicht leicht haben

Herbert Diess, der Vorstandsvorsitzende des Volkswagen Konzerns, hat mögliche Auswirkungen eines Apple Car auf die Automobilindustrie heruntergespielt und erklärt, VW habe "keine Angst" vor dem Projekt Titan.

VW "keine Angst" vor einem Apple Car

Obwohl Diess anerkennt, dass ein Automobil der Marke Apple tatsächlich Sinn machen könnte, glaubt er nicht, dass Apple aufgrund des intensiven Wettbewerbs die Landschaft des Automobilbaus "über Nacht" dominieren könnte. Das Schneiden von Stahl und der Verkauf von Autos an heikle Verbraucher sei ein schwieriges Geschäft, fügte er hinzu. Dies sei kein Bereich, den ein Unternehmen "auf einen Schlag übernehmen" könne.

Reuters erzählt, was Diess der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung in einem Interview erzählt hat:

Die Autoindustrie ist kein typischer Technologiebereich, den Sie mit einem Schlag übernehmen könnten. Apple wird das nicht über Nacht schaffen. Trotzdem haben wir keine Angst.

Trotzdem wäre ein Fahrzeug der Marke Apple angesichts der Kompetenzen von Apple in den Bereichen Batterien, Software, Industriedesign und seiner scheinbar endlosen Ressourcen sinnvoll, fügte der Geschäftsführer hinzu. Apple bietet keine autobezogenen Produkte außer dem an 

CarPlay Dashboard-Software Damit kann ein Autoradio oder eine Headunit als Display und Controller für ein iPhone fungieren.

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Das am schlechtesten gehütete Geheimnis der Branche

Pläne für das Projekt Titan (der interne Codename für ein Apple Car) sind trotz zahlreicher Gerüchte nicht öffentlich Apple wollte eine Partnerschaft mit Hyundai / Kia eingehen.

Apple soll mit anderen Automobilunternehmen gesprochen haben und Vertragshersteller, darunter Magna, Nissan und Foxconnabout, die ihr autonom angetriebenes Fahrzeug bauen. Quellen sagen, dass einem Apple-Auto möglicherweise ein Lenkrad fehlt, weil es anfangs möglicherweise fehlt Fokus auf Lebensmittellieferung und Robotaxi-Operationen bevor sie an Verbraucher verkauft werden.

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Die größte Erkenntnis aus Herberts Kommentar wäre, dass die Automobilindustrie dem Projekt Titan große Aufmerksamkeit geschenkt hat. Schon der Gedanke, dass Apple in diesen Sektor eintritt, macht einige der Top-Führungskräfte nervös. Die Geschichte ist jedoch voll von Menschen, die Apple besser kennen sollten, als sich über den Eintritt in eine neue Produktkategorie lustig zu machen.

Wie Palm CEO über das iPhone lachte

Das beste Beispiel dafür ist der ehemalige Palm-CEO Ed Colligan. Nur wenige Wochen vor der ursprünglichen iPhone-Einführung im Jahr 2007 lachte Colligan über die Idee, dass a Unternehmen, das für die Entwicklung hübscher Computer bekannt ist, könnte Kunden im wettbewerbsintensiven Smartphone-Bereich gewinnen. Sprichwort:

Wir haben hier einige Jahre lang gelernt und gekämpft, um herauszufinden, wie man ein anständiges Telefon herstellt. PC-Leute werden das nicht nur herausfinden. Sie werden nicht einfach hineingehen.

Ähnlich wie Colligan Apple als "PC-Leute" bezeichnete, versucht der Volkswagen-Chef, die Vorstellung herunterzuspielen, dass ein Technologieunternehmen Kunden im Automobilbau gewinnen könnte. Die Geschichte wird zeigen, ob Herberts Kommentar besser altern wird als der von Colligan.

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