Magna, Nissan und Foxconn sind alle Kandidaten für den Bau des Apple Car

Kia ist möglicherweise nicht mehr im Rennen, um das schwer fassbare Apple Car herzustellen, aber Apple hat viele andere realisierbare Optionen, sollte es sich entscheiden, sein erstes Auto zu bauen.

Elektrofahrzeuge (EV) helfen der Umwelt und Teslas Erfolg blieb Berichten zufolge bei den Vorgesetzten bei Apple nicht unbemerkt. Das Unternehmen steckt offenbar Ressourcen in den Aufbau eines autonomen Unternehmens EV, dem möglicherweise ein Lenkrad fehlt. Die Herstellung von Autos war jedoch schon immer eine Geldgrube, die eine riesige Lieferkette über Kontinente hinweg erforderte.

Was ist ein Elektrofahrzeug und wie funktioniert es?

Wer ein neues Auto kauft, hat ein Elektrofahrzeug in Betracht gezogen. So funktionieren Elektrofahrzeuge und wie sie der Umwelt helfen.

Wie wir kürzlich berichteten, scheinen Apple und Kia doch keine Partnerschaft mit dem Apple Car einzugehen. Darüber hinaus scheinen sich die großen japanischen Autohersteller Apple an sie gewandt zu haben besorgt über den Abstieg zu Vertragsherstellern.

Ein neuer Bericht von Bloomberg Versuche, mögliche Lieferanten und Montagepartner für die Produktion von Apples gemunkeltem EV zusammenzufassen. Mögliche Optionen sind Nissan und Stellantis sowie Magna, das Autos für andere Marken herstellt, und vieles mehr.

Foxconn hat bestehende Verbindungen zu Apple

Foxconn ist eine wichtige Option. Das Unternehmen unterhält bereits Beziehungen zu Apple als Vertragshersteller, der iPhones und andere Geräte zusammenbaut. Vor einigen Monaten stellte Foxconn sein erstes EV-Chassis zusammen mit einer Softwareplattform vor.

Es ist geplant, bis 2024 eine Festkörperbatterie herauszubringen. Im selben Jahr soll das Apple Car in die Massenproduktion gehen. Foxconn und Fiat Chrysler sind in einem Joint Venture, um Elektroautos in China zu bauen. Apple könnte die Technologien von Foxconn als Grundlage für seinen EV nutzen.

Magna passt gut

Das kanadische Unternehmen Magna baut in seinem Werk in Graz, Österreich, verschiedene Teile für Marken wie BMW und Jaguar Land Rover. Magna bietet seine Engineering- und Fertigungsdienstleistungen EV-Startups an. Das Unternehmen hat sich mit LG zusammengetan, um gemeinsam Antriebsstränge zu bauen, und vor kurzem mit der Montage von Fahrzeugen in China begonnen.

Verbunden: So kaufen Sie ein Auto und sparen Geld

Laut Bloomberg hat Magna den Vorteil einer früheren Beziehung zu Appleit, dem ersten Vertragshersteller, mit dem Apple gesprochen hat, als er sich vor fünf Jahren entschied, den EV-Bereich zu betreten.

Apple-Hyundai-Diskussionen könnten neu gestartet werden

Hyundai und Kia betreiben beide Produktionsbetriebe in den USA. Die neue EV-Plattform von Kia verspricht eine Reichweite von über 500 Kilometern und schnell aufladbare Batterien von bis zu 80 Prozent in 18 Minuten.

Berichten zufolge war Apple an einer Partnerschaft mit Hyundai / Kia interessiert. Jedoch, Gespräche fielen auseinander nachdem Führungskräfte Berichte bestätigt hatten, dass das Unternehmen in Gesprächen mit Apple war.

Der große Nachteil, den Hyundai und Kia haben, ist das jüngste Hin und Her, ob sie ein Auto für Apple entwickeln, ein notorisch geheimes Unternehmen. Obwohl die beiden Autohersteller gesagt haben, dass keine Gespräche stattfinden, könnten die Diskussionen möglicherweise wieder aufgenommen werden, wenn Apple sie für die bestmöglichen Partner hält.

Kia plant, bis 2025 23 neue EV-Modelle auf Basis seiner Plattform vorzustellen.

Nissan und europäische Autohersteller

Der Artikel versucht zu begründen, warum Nissan gut zu Apple passt. Nisan hat eine EV-Plattform, die gemeinsam mit Renault entwickelt wurde. Vor allem aber sagte sein CEO Makoto Uchida kürzlich, dass Nissan "die DNA hat, Dinge zu tun, die andere nicht tun".

Verbunden: So öffnen Sie immer eine Wegbeschreibung in Google Maps

Kombinieren Sie das mit der Tatsache, dass das Unternehmen in den letzten 12 Monaten finanziell angespannt war und Sie einen möglichen Apple-Nissan-Deal am Horizont haben, Bloomberg hat es:

Der Autohersteller war in einen Einbruch verwickelt und meldete seinen größten Verlust seit zwei Jahrzehnten im Geschäftsjahr 2019 und könnte dringend benötigte Einnahmen erzielen, wenn er Apple bei der Entwicklung oder Herstellung seines Fahrzeugs unterstützt. Es könnte auch vom Zugriff auf die Apple-Technologie profitieren. Nachdem Nissan eine Strategie des Volumens um jeden Preis verfolgt hat, der zum Gewinn geführt hat, muss er höher bezahlte Kunden mit der Technologie in seinen Autos anziehen.

In dem Bericht werden europäische Autohersteller wie Stellantis als mögliche Montage- und Produktionspartner für das Apple Car hervorgehoben. Die Verfügbarkeit von Produktionskapazitäten ist vielleicht der größte Faktor, um Autos dazu zu bringen, Tesla zu fragen. Vor diesem Hintergrund wäre Apple ratsam, die Produktion seines Elektrofahrzeugs an mehrere Automobilhersteller und -lieferanten auszulagern.

Bildnachweis: Andy Wang /CC entfernen

Wie Elektroautos die Ladelimits überwinden

Elektroautos sind großartig - bis auf ihre Reichweite. Können Elektroautos Reichweitentechnologien überwinden?

Über den Autor