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# 1 - So wird es hier in Westaustralien gelehrt, was Ihnen normalerweise gesagt wird, weil Sie damit die absolute Kontrolle über das Fahrzeug behalten.
Das Problem mit # 1 ist, dass davon ausgegangen wird, dass jede Handbremse des Autos gleich funktioniert. Dies ist nicht korrekt. Nehmen Sie mein Fahrzeug Zum Beispiel verhindert die Handbremse nicht, dass sich die Räder bewegen, sondern nur, dass sich die Heckwelle dreht Räder.
In diesem Sinne ziehe ich es vor, das Fahrzeug in den Leerlauf zu schalten, während ich mit dem Fuß auf dem Bremspedal an den Lichtern warte.
# 2 - Es ist erstaunlich, wie dumm ungenau selbst aktuelle Karten sein können.
# 3 - Ich kann dem zustimmen, obwohl Sie im Winter gelegentlich die Klimaanlage einschalten sollten, um sicherzustellen, dass die Dichtungen nicht austrocknen.
# 4 - Hängt stark vom Fahrzeug ab, IMHO, mein Auto ist egal, Diesel macht SFA einen Unterschied Obwohl es sich um ein Fahrzeug mit niedrigem Übersetzungsverhältnis handelt, möchten Sie größtenteils keinen Verschleiß am Fahrzeug verursachen System.
Moderne Autos saugen, man muss so viel tun, um diese Aero-Dynamik aufrechtzuerhalten, ich bleibe bei meinem alten 24 Jahre alten Diesel :)
RAC hier in Westaustralien empfiehlt Ihnen auch, Ihr Reserverad zu entfernen (ich kann verstehen, warum, aber ich denke, es ist eine dumme Idee).
# 6 - Auf jeden Fall.
# 7 - macht Mist den Unterschied
# 8 - Stimme zu.
# 9 - Ich verstehe die Leute nicht, die das tun. Es ist verdammt offensichtlich, was eine Ampel tun wird.
# 10 - Speed Bumps verdammt noch mal, mein Fahrzeug ist alles wie 'Welcher Speedbump?'
Aber von alledem sind diese Dinge immer für moderne Fahrzeuge konzipiert, von denen meine nicht sind.
Ich sehe jedes Mal # 9, wenn ich fahre.
Viele Fahrer haben eine optische Täuschung, die schnell in eine rote Ampel oder nur zu einem Stoppschild an einer Kreuzung fährt.
Dabei denken sie, dass sie schneller an ihr Ziel gelangen. Was für eine Illusion !!!
Sie sehen nicht über die Nasenspitze hinaus.
Die Kupplung ist sowieso nur schlechte Form. Ich bin mir nicht sicher, wer diesen Leuten das Fahren mit dem Steuerknüppel beibringt, aber die Kupplung sollte niemals als Mittel verwendet werden, um ein Auto an Ort und Stelle zu halten. Erfahren Sie, wie Sie die Kupplung richtig bedienen und verwenden Sie einfach die Fußbremse auf einem Hügel.
Dave,
Tolle Infos, aber was haben wir falsch gemacht, um den 'Finger' von dir in # 8 zu bekommen?
Ich liebe die Geschwindigkeitsregelung - spart auch Geschwindigkeitsüberschreitungen.
JohnHH
