Werbung
Das Vereinigte Königreich vor kurzem machte sich einer der besten Orte der Welt zum Testen fahrerlose Autos Wie selbstfahrende Autos den Transport für immer verändernMit Beginn des Jahres 2015 stellt sich nicht mehr die Frage, ob selbstfahrende Autos manuell angetriebene Autos ersetzen, sondern wie schnell sie übernehmen werden. Weiterlesen dank eines sehr unkomplizierten Ansatzes zur autonomen Fahrzeugregulierung.
In den USA haben Bemühungen zur Regulierung selbstfahrender Autos nur zu Kopfschmerzen geführt. Die Bundesregierung hat keine offiziellen Leitlinien herausgegeben, und die wenigen Staaten, die die Prüfung autonomer Autos erlauben, haben jeweils ihre eigenen Anforderungen in Bezug auf Fahrertraining Seien Sie kein Fender Bender: 5 Fahrsimulatoren, die Verkehrssicherheit lehrenOnline-Autosimulatorprogramme dienen ausschließlich Unterhaltungs- und Bildungszwecken. Immerhin sind die Pfeiltasten kaum ein Lenkrad. Sie können dir nicht das Fahren beibringen. Aber sie können dir ein Gefühl geben ... Weiterlesen
, DMV-Inspektionen, spezielle Kennzeichen und Versicherungen. Die Einhaltung aller relevanten Regeln könnte sich für Unternehmen wie Google als logistischer Albtraum erweisen.Großbritannien verfolgt einen anderen Ansatz. Es gibt keine geografischen Einschränkungen, keine Sondergenehmigungen und keine zusätzliche Versicherung erforderlich. Alles geht.
„Ziel ist es, einen leichten, nicht regulatorischen Ansatz zu erreichen, der die Klarheit bietet, die die Industrie benötigt in weitere Forschung und Entwicklung investieren und gleichzeitig die Sicherheit gewährleisten “, sagte das Verkehrsministerium in a Bericht.
Nach dem „Code of Practice“, der voraussichtlich in Kürze fertiggestellt wird, können Autohersteller damit beginnen, fahrerlose Autos auf öffentlichen Straßen in ganz Großbritannien zu testen. Die einzigen Voraussetzungen? Testfahrzeuge müssen einen geschulten Fahrer am Steuer haben und einen Datenrekorder an Bord haben Informationen wie Geschwindigkeit, Standort, Lenk- und Bremseingaben und ob das Auto in Betrieb ist autonomer Modus.
Warum fahrerlose Autos?
Großbritannien ist zu Recht begeistert fahrerlose Autotechnik So funktionieren selbstfahrende Autos: Die Schrauben und Muttern hinter Googles Autonomous Car ProgramIn der Lage sein, zur Arbeit zu pendeln, während Sie schlafen, essen oder Ihren Favoriten einholen Blogs ist ein Konzept, das ebenso ansprechend und scheinbar weit entfernt und zu futuristisch ist, um es tatsächlich zu tun geschehen. Weiterlesen aus mehreren Gründen.
In erster Linie in ihren bisherigen Tests, selbstfahrende Autos So gelangen wir in eine Welt voller fahrerloser AutosFahren ist eine mühsame, gefährliche und anspruchsvolle Aufgabe. Könnte es eines Tages durch Googles fahrerlose Autotechnologie automatisiert werden? Weiterlesen haben sich als weitaus sicherer als menschliche Fahrer erwiesen. Und das sollte nicht überraschen: Wir Menschen sind notorisch schlecht darin, sicher zu fahren. Wir werden müde, wir schlafen ein, wir werden abgelenkt und wir stoßen gegen Dinge. Fahrerlose Autos haben keine solchen Probleme Wie selbstfahrende Autos den Transport für immer verändernMit Beginn des Jahres 2015 stellt sich nicht mehr die Frage, ob selbstfahrende Autos manuell angetriebene Autos ersetzen, sondern wie schnell sie übernehmen werden. Weiterlesen . Nein, sie sind nicht perfekt, aber sie sind sich ihrer Umgebung ständig bewusst, sie werden nicht müde und sie können in Millisekunden auf Überraschungen reagieren.
Mit Blick auf die Zukunft könnten fahrerlose Autos auch das Problem der Verkehrsstaus verbessern. Angenommen, wir werden alle von Robotern chauffiert, könnten sie miteinander kommunizieren, um kollektive Entscheidungen zur Verkehrsentlastung zu treffen. Tempelassistent Professor für Mathematik Benjamin Seibold ist genau dieses Konzept erforschen.
"Verkehr, der kurz vor einem Stau steht, könnte von diesen autonomen Fahrzeugen auf subtile Weise verlangsamt werden, vielleicht nur zwei Meilen pro Stunde unter dem Tempolimit Dies ist kein großes Ärgernis für den Rest der Fahrer. […] Dies könnte beispielsweise dazu beitragen, Stop-and-Go-Wellen im Verkehrsfluss abzuleiten und eine Verlängerung des Staus zu verhindern voraus."
Investitionen anziehen
Mit einem so einfachen und unkomplizierten Ansatz für die Regulierung wird Großbritannien die Aufmerksamkeit von Unternehmen auf sich ziehen, die weltweit an selbstfahrenden Autos arbeiten. Es hat sich zum perfekten Testgelände gemacht - ein großartiger Schritt zur Förderung von Innovationen in Großbritannien. Verkehrsministerin Claire Perry sagte:
„Fahrerlose Autos sind die Zukunft […] Ich möchte, dass Großbritannien an der Spitze dieser aufregenden Neuentwicklung steht. eine Technologie zu nutzen, die unsere Straßen verändern und einen brandneuen Weg für globale Investitionen eröffnen könnte. “
Wirtschaftssekretär Vince Cable hatte eine ähnliche Einstellung,
„Großbritannien ist auf dem neuesten Stand der Automobiltechnologie - von den in Sunderland gebauten Elektroautos bis hin zur Formel-1-Expertise in den Midlands […] wichtig für Arbeitsplätze, Wachstum und Gesellschaft, die wir an der Spitze der Innovation halten. Deshalb habe ich einen Wettbewerb gestartet, um fahrerlos zu forschen und zu entwickeln Autos. Die Projekte, die wir jetzt in Greenwich, Bristol, Milton Keynes und Coventry finanzieren, werden dazu beitragen, dass wir es sind Weltmarktführer auf diesem Gebiet und in der Lage, bis 2025 von einer erwarteten 900-Milliarden-Pfund-Industrie zu profitieren. “
Nach Abschluss der Vorversuche auf geschlossenen Strecken können Unternehmen wie Nissan, Audi, Mercedes-Benz, Google und Delphi in diesem Sommer mit den Tests beginnen.
Haftungsbedenken
Sollte ein durch ein fahrerloses Auto verursachter Unfall passieren, wer wird zur Rechenschaft gezogen? Die britische Regierung sagt, die Haftung sei "letztendlich Sache der Gerichte", stellt jedoch fest, dass Unternehmen Von autonomen Fahrzeugen wird erwartet, dass sie „die Verantwortung dafür übernehmen, dass das Fahrzeug überhaupt sicher funktioniert mal."
Vor diesem Hintergrund wird es interessant sein zu sehen, wie mit Versicherungen und Haftungen umgegangen wird, wenn diese Dinge den Massenmarkt erreichen. Wenn mein selbstfahrendes Auto Ihr selbstfahrendes Auto trifft, ist es meine Schuld oder die Schuld meines Autos? Werde ich dafür verantwortlich gemacht oder kommt der Hersteller ins Spiel?
Bist du bereit?
Fahrerlose Autos sind nicht mehr nur eine coole Idee - sie sind real, werden auf öffentlichen Straßen getestet und werden voraussichtlich Ende des Jahrzehnts in irgendeiner Form für die Öffentlichkeit verfügbar sein.
Freust du dich auf die Roboterfahrzeuge der Zukunft oder machen sie dich etwas nervös? Wir würden uns freuen, Ihre Gedanken zu hören - bitte teilen Sie sie in den Kommentaren unten mit!
Bildnachweis: GOV.UK
Brad Merrill ist ein Unternehmer und leidenschaftlicher Technologiejournalist, dessen Arbeit regelmäßig auf Techmeme vorgestellt wird und von einer Reihe namhafter Publikationen zitiert wurde, darunter das Wall Street Journal.